Warum der Austausch eines Keilrippenriemens bei Fahrzeugen mit eingeschränkter Bodenfreiheit eine schwierige Aufgabe sein kann

Der Austausch des Keilrippenriemens ist ein Service, der einige komplexe Manöver am Motor beinhalten kann, insbesondere bei Fahrzeugen mit begrenzter Fahrhöhe.

Pkw und kleine SUVs mit Front- und Allradantrieb werden beim Austausch des Keilrippenriemens Freigängigkeitsprobleme bekommen.

Ein Rippenriemen, auch bekannt als Keilrippen-, Mehrrippen- oder Mehrrippenriemen, ist ein einzelner, durchgehender Riemen, der zum Antrieb mehrerer Geräte in einem Automotor verwendet wird, wie z. B. einer Lichtmaschine, einer Servolenkungspumpe oder einer Wasserpumpe . .

Der Austausch des Keilrippenriemens kann je nach Verschleißbedingungen variieren. Es kann nur alt und verwittert sein, oder es könnte sein, dass der Riemenspanner oder die Riemenscheibe ausgefallen ist, wodurch sich der Riemen dehnt und glasiert.

Bei den meisten Fahrzeugen mit Front- und Allradantrieb ist der Keilrippenriemen in vielerlei Hinsicht schwierig auszutauschen. Eine Standardratsche passt in den meisten Fällen nicht zwischen Gurtstraffer und Kotflügel oder gar Steg. Es scheint, dass Sie den Innenkotflügel entfernen müssen, um an den Riemenspanner zu gelangen, aber das Entfernen des Innenkotflügels kann mühsam und zeitaufwändig sein. Daher wurde ein Werkzeug geschaffen, um nur die Riemenspanner zu bewegen, um den Keilrippenriemen zu entfernen.

Einige Fahrzeuge mit Frontantrieb haben obere Motoraufhängungen, die allgemein als Hundeknochen bekannt sind. Diese Motorhalterungen werden entweder von der Oberseite des Motors zur Vorderseite des Fahrzeugs oder zu den Seiten des Fahrzeugs montiert. Wenn die Motorhalterung von der Motoroberseite zum Innenkotflügel verläuft, kann sie beim Entfernen des Keilrippenriemens im Weg stehen.

Wenn es erforderlich ist, die Motorhalterung von der Oberseite des Motors zu entfernen, muss der Motor gegen Schaukeln gesichert werden, um Schäden an anderen Teilen zu vermeiden und den Wiedereinbau der Motorhalterung zu erleichtern.

Einige Fahrzeuge müssen vom Boden angehoben werden, um Zugang zum Riemenspanner zu erhalten. Außerdem kann bei einigen Fahrzeugen, wenn es notwendig ist, von unten durch den Motorraum zu klettern, ein Motorschutz vorhanden sein, der entfernt werden muss, bevor man Zugang zum Keilrippenriemen erhält.

Beim Entfernen des Keilrippenriemens kann es schwierig sein, den Riemen von einigen Riemenscheiben zu entfernen, und sehr schwierig, wenn ein neuer Riemen angebracht wird. Orientieren Sie sich am besten an der Abbildung auf dem Fahrzeugaufkleber, der sich auf der Motorhaube oder der Motorhaubenhalterung befindet. Wenn das Fahrzeug keinen Diagrammaufkleber hat, können Sie alternativ sehen, wie der Serpentinenriemen verlegt ist, indem Sie das Diagramm aus dem Benutzerhandbuch ansehen.

Nachdem Sie den Serpentinenriemen verlegt haben, halten Sie ihn am besten hoch und haben Sie eine obere Riemenscheibe, um ihn festzubinden. Während Sie den Riemen halten, verwenden Sie das Riemenspannwerkzeug, um den Spanner zu lösen, damit der Riemen leicht über die letzte obere Riemenscheibe gleiten kann. Beim Lösen des Riemenspanners muss der Keilrippenriemen richtig ausgerichtet sein.