Gebrauchte Sportwagen - Lotus 340 R - Sportwagen
Gebrauchte Sportwagen - Lotus 340 R - Sportwagen
La Lotus 340 Rubel viel mehr als Eliza mit einem Exoskelett, dies ist die Essenz des Fahrens, die perfekte Verkörperung von Colin Chapmans Gedanken: "Weniger mehr"... Und in diesem Fall wurde "weniger" zu wörtlich genommen. Es wurde in Einzelexemplaren von 1999 bis 2000 produziert. Lotus 340 Rubel er ist seit Jahren der schnellste und extremste Lotus auf dem Markt. 340 Exemplare wurden produziert, die alle verkauft wurden, bevor sie überhaupt das Licht der Welt erblickten.
In einem lebendigen Zustand schafft er noch mehr Szene: Er ist verflochten, gesammelt, fast fremd in seinen Formen.
La Behörde, nach Lotus-Tradition, bescheidener: der Motor Der 1,8-Liter-Rover K-Serie leistet 177 PS. bei 7.800 U/min. (der mit dem optionalen Ansaug- und Auspuff-Kit zum 190 wird), aber der Unterschied liegt im Gewicht. Der Lotus 340 R wiegt nur 661 kg, kann also im Stand beschleunigen. 100 km/h in 4,4 Sekunden (in der ersten Serie verwendete Gallardo 4,1). Stattdessen ist der Austausch 5-Gang-Schaltgetriebe.
Alle Lotus 340 R sind schwarz-grau lackiert, alle ohne Türen und ohne Dach. Dies ist kein Auto, das Wasser und schlechtes Wetter liebt, auch wegen der semi-rutschigen Reifen Yokohama A038R (speziell für 340 R entwickelt) funktionieren gut bei hohen Temperaturen.
FAHREN 340 R
Bist du schon mal einen gefahren Lotus Elise Erste Episode? Das Gefühl ist mit Po und Fingerspitzen den Asphalt berühren: Dies ist ein Auto analog, intuitiv, die sofort überzeugt, dass man für sportliches Fahren nicht mehr Leistung braucht, sondern geringes Gewicht und ein richtig abgestimmtes Fahrwerk.
Elise lässt Sie alles hören: Geräusche, Geräusche, Stöße, Kieselsteine. Hier perfektioniert der Lotus 340 R dieses Gefühl. Du bist nicht nur am Kopf nackt, sondern auch an den Oberschenkeln, und Es gibt keinen Filter zwischen Ihnen und der Straße. Ab den ersten Metern ist eine große Leichtigkeit zu spüren, der Motor wird schlechter und dürstet nach Drehzahlen. Die Lenkung ist direkt, wie bei der Elise, aber die Abstimmung ist etwas straffer.
ЦЕНЫ
Von dem Neuen Lotus 340 Rubel kostet 35.000 Pfund (damals ca. 50.000 Euro), heute geht es ab 40.000 Euro, mit Kopien bis 60.000). Natürlich gibt es viele davon, aber angesichts der seltenen Exemplare ist es zweifellos ein Sammlerstück.
