Detaillierte Preise und technische Daten des Mercedes-Maybach GLS2021 600: Ist es der luxuriöseste SUV, den man für Geld kaufen kann?
Der Mercedes-Maybach GLS600 bringt SUV-Luxus auf die nächste Stufe.
Mercedes-Maybach Australia hat Preise und Spezifikationen für den GLS600 veröffentlicht, der derzeit möglicherweise der luxuriöseste SUV auf dem Markt ist.
Die Auslieferung beginnt im August. Der GLS600 startet bei 358,300 US-Dollar zuzüglich Straßenkosten und konkurriert im Segment der großen SUV mit dem Bentley Bentayga (ab 334,700 US-Dollar) und dem Rolls-Royce Cullinan (ab 659,000 US-Dollar).
Der GLS600 kostet also 102,600 US-Dollar mehr als der verwandte Mercedes-AMG GLS63, obwohl er den Luxus auf ein ganz anderes Niveau hebt, ohne in puncto Leistung allzu weit zurückzuliegen.
Angetrieben von einem 410 kW/730 Nm starken 4.0-Liter-V8-Benzinmotor mit zwei Turboladern liegt der GLS600 nur 40 kW/120 Nm hinter dem GLS63, wobei beide mit einem 4-Gang-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe mit Mercedes XNUMXWD Matic gekoppelt sind. System.
Das 48-V-Mildhybridsystem mit der Bezeichnung EQ Boost ist auch mit einem integrierten Starter-Generator erhältlich, der vorübergehend 16 kW/250 Nm elektrischen Boost liefert. Es bietet außerdem Leerlauf- und erweiterte Leerlaufstoppfunktionen.
Der GLS600 ist serienmäßig mit vier Sitzen ausgestattet, ein fünfter ist optional erhältlich, ebenso wie das Executive Rear-Paket.
Allerdings ist der GLS600 wirklich auf Luxus ausgerichtet und macht mit seinen vertikalen Kühlergrilllamellen und dem vertikalen Mercedes-Stern auf der Motorhaube sofort einen starken Eindruck. Und an den Seiten befinden sich Mehrspeichen-Leichtmetallräder und beleuchtete Fußrasten.
Im Innenraum ist der GLS600 serienmäßig mit vier Sitzen ausgestattet, ein fünfter ist optional erhältlich, ebenso wie das Executive Rear-Paket, das zwei elektrisch verstellbare Rücksitze umfasst. Auch eine feste Mittelkonsole mit Klapptischen und einem Sektflaschenkühler lässt sich einbauen.
Dazu kommen Nappalederpolster, zahlreiche Touchscreens und Sitzheizung, Kühl- und Massagefunktionen sowie ein Panorama-Schiebedach.
Der Luxus ist jedoch nicht nur im Inneren zu spüren, denn die Luftfederung ist serienmäßig, obwohl das hochentwickelte E-Active Body Control-System von Mercedes optional erhältlich sein kann. In jedem Fall kann der einzigartige Fahrmodus von Maybach die NVH-Werte für Passagiere in der zweiten Reihe optimieren.
