Verbogene Ventile und andere häufige Probleme nach einem Zahnriemenbruch
Das Ignorieren des Zahnriemens kann teuer werden. Zahnriemen reißen nicht oft, aber wenn sie es tun, können sie Kolben beschädigen, Zylinderköpfe zerstören und Motorventile beschädigen. Wenn Sie an Ihren Motor denken, denken Sie wahrscheinlich...
Das Ignorieren des Zahnriemens kann teuer werden. Zahnriemen reißen nicht oft, aber wenn sie es tun, können sie Kolben beschädigen, Zylinderköpfe zerstören und Motorventile beschädigen.
Sie denken wahrscheinlich an Ventile und Kolben, wenn Sie an Ihren Motor denken, aber denken Sie wenig darüber nach, was sie in gutem Zustand hält. Seien wir ehrlich - es gibt nichts Wichtigeres als einen Zahnriemen. Es treibt die Nockenwelle an, die für die Ventilsteuerung sorgt, und die Kurbelwelle, die die Kolben steuert. Ihr Zahnriemen sagt den Kolben, wann sie steigen und fallen sollen, und den Ventilen, wann sie öffnen und schließen sollen.
So erkennen Sie, ob Ihr Zahnriemen defekt ist
Zahnriemen warnen Sie nicht oft vor einem Bruch – sie können quietschen oder zirpen oder einfach plötzlich reißen. Häufiger treten jedoch Schäden durch Zahnriemenverschleiß auf. Sie können eine Sichtprüfung durchführen, um festzustellen, ob Risse, Glasuren, fehlende Zähne oder Ölverunreinigungen vorhanden sind. Oder Sie lassen den Riemen von einem Mechaniker überprüfen. Die meisten Autohersteller empfehlen außerdem, den Zahnriemen im Rahmen einer routinemäßigen Wartung zu ersetzen, und zwar alle 60,000 Meilen. Einige Gürtel sind für bis zu 100,000, XNUMX Meilen gut. Schlagen Sie im Zweifelsfall in der Bedienungsanleitung nach oder wenden Sie sich an Ihren Händler oder Mechaniker.
Interferenz- und Nicht-Interferenz-Engines
Die Höhe des Schadens, der durch einen Zahnriemenbruch verursacht wird, kann von der Art des Motors in Ihrem Fahrzeug abhängen. Der Motor bietet störungsfreien Spielraum zwischen den Ventilen und Kolben. Wenn also der Zahnriemen reißt, kann es zu verbogenen Ventilen kommen, und Sie müssen möglicherweise die Zylinderköpfe neu aufbauen, aber es ist unwahrscheinlich, dass der Motor zerstört wird.
Bei einem Interferenzmotor (und etwa 70 % der heute auf der Straße befindlichen Fahrzeuge haben diesen Motortyp) bewegen sich die Kolben und Ventile innerhalb des Zylinders, jedoch nicht gleichzeitig. Kolben und Ventile "besitzen" den Zylinder zu unterschiedlichen Zeiten. Aber hier ist die Sache – die Zeitspanne zwischen „Besitz“ kann weniger als eine Sekunde betragen. Wenn das Timing nicht stimmt, sei es weniger als eine Sekunde, gibt es nichts, was die Kollision der Kolben und Zylinder verhindern könnte. Dadurch werden die Pleuel abgeworfen und sie fangen an, Löcher in den Zylinderblock zu stechen. Infolgedessen bricht der Motor einfach in zwei Hälften und es ist unmöglich, ihn zu reparieren.
Jetzt wissen Sie um die verheerenden Folgen einer Vernachlässigung des Zahnriemens – Schäden an Ventilen und Motorkolben, verbogene Ventile, Zylinderköpfe, die umgebaut oder ersetzt werden müssen, bis hin zum kompletten Untergang des Motors. Wenn Sie nicht möchten, dass sich diese Dollarzeichen summieren, überprüfen Sie den Zahnriemen regelmäßig und lassen Sie ihn rechtzeitig von einem Mechaniker ersetzen.
