Durch den Kauf dieser Autos verlieren Sie am wenigsten - hoher Restwert
Beim Kauf eines neuen oder fast neuen Autos lohnt es sich zu überlegen, wie viel es in ein paar Jahren kosten wird. Hier ist eine Liste der Autos jeder Klasse, die den besten Preis haben. Daten bereitgestellt von Eurotax.
Daten zum Restwert von Autos auf dem polnischen Markt wurden von Eurotax-Spezialisten erstellt. Sie verfolgen den Automarkt. Der Restwert eines Autos ist der Erwartungswert nach einer bestimmten Nutzungsdauer. Er wird als Prozentsatz des Anschaffungspreises des Autos angegeben – je höher, desto besser.
WERBUNG
Bei der Prüfung, welche Autos am langsamsten an Wert verlieren, haben wir Autos aus den beliebtesten Marktsegmenten berücksichtigt – vom Stadtauto bis zum Kompaktvan, von der Limousine bis zum Luxus-SUV. Hier ist ihr Erwartungswert nach drei Betriebsjahren mit einer Laufleistung von 90000 km. Wir listen Autos aus ausgewählten Marktsegmenten auf, die den besten Preis haben.
Die Liste der Modelle ist in den beliebtesten Kategorien – Stadt- und Kleinwagen – am längsten.
- Die Auswahl der in dieser Liste enthaltenen spezifischen Modelle und Motorversionen wird durch ihre Popularität auf dem Markt in bestimmten Segmenten bestimmt - erklärt Jenrzej Ratajski von Eurotax.
Der Restwert wird unter anderem durch die Häufigkeit von Fahrzeugausfällen beeinflusst. Autos, die bei den Zuverlässigkeitsbewertungen gut abschneiden, kosten auch mehr beim Wiederverkauf. Das Jahr neben dem Modellnamen ist das Erscheinungsdatum der aufgeführten Version.
Klicken Sie hier, um zur Fotogalerie der Autos mit dem höchsten und niedrigsten Restwert in unserem Ranking zu gelangen
Hier ist eine Liste der Autos mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem polnischen Markt:
Segment B (Stadtautos):
Volkswagen Polo 1.2 Schrägheck 2009 – 51,6 U/min,
Toyota Yaris 1.0 2011 – 49,7 Proz.,
Renault Clio 1.2 2012 – 48,9 Prozent,
Skoda Fabia II 1.2 Schrägheck 2010 – 48,1 Proz.,
Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 Prozent,
Peugeot 208 1.0 2012 – 46,3 U / min,
Fiat Punto 1.2 2012 – 45,6 Exemplare,
Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 Prozent,
Hyundai i20 1.25 2012 – 43,8 Prozent,
Lancia Ypsilon 1.2 2011 – 42,8 Prozent.
Die hohe Position eines VW Polo oder Toyota Yaris ist keine Überraschung. Überraschend ist jedoch die niedrige Position des im Zweitmarkt beliebten Fiat Punto.
Volkswagen Polo - siehe Gebrauchtwagenanzeigen
Segment C (Kleinwagen):
Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 – 53,8 Prozent,
Seat Leon 1.6 TDI 2009 г. – 52,1 ob.,
Mazda 3 1.6 CD Schrägheck 2011 – 51,9 U/min,
Opel Astra 1.7 CDTI Fließheck 2012 - 51,4 Prozent,
Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 – 50,8 Prozent,
1.6 Kia cee'd 2012 CDRi Schrägheck – 49,5 Prozent,
Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 – 49,5 proz.,
Ford Focus 1.6 TDCi Schrägheck 2011 – 47,4 U/min,
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - 47,3 Prozent,
Renault Megane 1.5 dCi 2012 – 46,5 Prozent,
Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 – 45,9 Prozent.
Überraschend ist die hohe Position des Seat Leon. Autofahrer schätzen seine Zuverlässigkeit und den im Vergleich zum VW Golf Twin günstigeren Preis. Seine hohe Position verdankt der Mazda 3 seinen guten Zuverlässigkeitsindikatoren.
Volkswagen Golf - siehe Gebrauchtwagenanzeigen
Segment D (Mittelklassewagen):
Toyota Avensis 2.0 D-4D seit 2012 - 54,6 Prozent,
Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - 54,4 Prozent,
Honda Accord 2,2 D mit 2011 – 51,6 Prozent,
Skoda Superb 2.0 TDI 2008 – 49,6 Prozent,
Citroen C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 Prozent,
Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 – 46,5 Prozent,
Renault Laguna 2.0 dCi 2010 – 41,9 Proz.
Die Zusammensetzung des Anführers ist keine Überraschung. Die niedrige Position des Renault Laguna ist eine Folge der schlechten Meinung über die Vorgängergeneration dieses Autos.
Toyota Avensis - siehe Gebrauchtwagenanzeigen
Segment E (High-End-Autos):
Audi A6 3.0 TDI 2011 – 49,2 Prozent,
BMW 530d 2010 – 48,1 U/min,
Mercedes E300 CDI 2009 – 47,3 Prozent,
Lexus GS 450h 2012 – 47 Tage,
Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 Prozent,
Volvo s80 D5 2009 - 40,4 Prozent,
Citroen C6 3.0 HDi 2006 – 33,4 Prozent.
Die ersten drei Plätze belegen Autos deutscher Premiummarken – kein Wunder. Die Überraschung war der hohe, viertplatzierte Lancia Thema, der bis vor Kurzem als Chrysler 300C bekannt war.
Audi A6 - siehe Gebrauchtwagenanzeigen
SUV-Segment (Luxus-SUVs):
Porsche Cayenne Diesel 2010 – 53,5 Prozent,
Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 – 52,4 Prozent,
BMW X6 3.0d xDdrive 2008 – 51,1 Prozent,
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 – 50,9 Prozent,
BMW X5 3.0d xDrive 2007 – 50,6 Prozent,
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 – 50,5 Prozent,
Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 – 49,3 Prozent.
Die Unterschiede zwischen den Autos in diesem Segment sind vernachlässigbar. Sie verlieren langsam an Wert.
Porsche Cayenne – Durchsuchen Sie Gebrauchtwagenanzeigen
Wojciech Frölichowski
