Polyestergrundierung für Autos: Bewertung der Besten. Wie man Polyestergrundierung verwendet
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Bei kleineren Schäden sind Aerosoldosen unverzichtbar. Polyestergrundierung für Autos ist in wenigen Minuten aufgetragen. Nach vollständiger Trocknung wird die Oberfläche geschliffen, damit der Defekt verschwindet.
Fahrzeugbesitzer wissen, dass das Ergebnis nicht so sehr von der Qualität der Lackierung beeinflusst wird, sondern von korrekt durchgeführten Vorarbeiten. Heute wird für solche Zwecke häufiger Polyestergrundierung für Autos verwendet. Diese Art der Beschichtung wurde vor nicht allzu langer Zeit im Vergleich zu Polyurethan- und Acryloptionen verwendet.
Was ist Polyestergrundierung für Autos?
Das Material wurde in den 1930er Jahren untersucht, und seit 1960 werden die resultierenden Zusammensetzungen in allen Branchen eingesetzt. Basierend auf gesättigten Polyesterharzen. Der Primer wird in der Automobilindustrie verwendet, um eine transparent glänzende Oberfläche zu erhalten.
Die Substanz übertrifft andere Materialien mit guter Haftung, Oberflächenhärte, Chemikalienbeständigkeit, Abrieb- und Kratzfestigkeit.
Polyester-Grundierung
Polyestergrundierung für Autos besteht aus drei Komponenten:
- Basis;
- Beschleuniger;
- Katalysator.
Vor der Verwendung werden die Elemente gemischt, wobei die vom Hersteller angegebenen Anteile eingehalten werden. Die Substanz hat aufgrund des Vorhandenseins von Styrol - einem Reagens, das Teil gesättigter Polyester ist - einen spezifischen Geruch.
Die Mischungen enthalten Paraffin, wodurch freie Radikale des Monomers bei der Zersetzung keine chemische Reaktion mit Sauerstoff eingehen können und die Verbindung zwischen Körperoberfläche und Grundierung schneller erfolgt. Nach dem Trocknen wird die Schicht durch Schleifen entfernt.
Materielle Vorteile
Der Hauptvorteil einer Polyester-Grundierung für Autos in Sprühdosen besteht darin, dass sie schnell auf der Oberfläche der Karosserie trocknet. Bei einer Zimmertemperatur von 20ºMit oder höher dauert der Vorgang 90 bis 120 Minuten. Bei Verwendung eines Industrie-Haartrockners erhöht sich die Trocknungsgeschwindigkeit um ein Vielfaches. Einzige Bedingung ist, dass die zulässige Temperatur nicht überschritten werden darf.
Neben der Sprühdose wird zum Auftragen der Grundierung eine Pistole oder Spritzpistole verwendet. Die Zusammensetzung hat hohe physikalisch-chemische Eigenschaften. Eine Schicht reicht aus, um den erforderlichen Trockenrückstand zu erhalten, was Material spart.
Kitt mit Kohlefaser
Im Gegensatz zu Acrylgrundierungen kochen Polyestergrundierungen bei der Bildung von Schlieren nicht auf und die resultierende Oberfläche ist leicht zu schleifen. Hält Temperaturen von -40º bis +60ºС stand.
Dank dieser Eigenschaften nimmt das Material eine führende Position auf dem Markt ein.
Polyestergrundierung für Autos: Bewertung der Besten
Das Hauptziel ist eine gute Haftung mit nachfolgenden Schichten. An die Grundierung werden daher im Vergleich zu anderen Mischungen, die bei der Restaurierung der Fahrzeugoberfläche eingesetzt werden, erhöhte Anforderungen gestellt.
Zu den Produkten auf dem Markt gehören die folgenden.
| Name | Herstellungsland |
| Novol 380 | Polen |
| Körper P261 | Griechenland |
| "Temarail-M" Tikkurila | Finnland |
| USF 848 (100:2:2) | Russland |
| "PL-072" | Russland |
Jedes Produkt hat seine Vorteile, und die Wahl wird in Abhängigkeit von den Bedingungen der bevorstehenden Arbeit getroffen.
NOVOL 380 Polyestergrundierung Protect (0,8l + 0,08l), Set
Es ist wichtig, die Eigenschaften jedes der im Sortiment vorgestellten Materialien zu studieren, um das am besten geeignete zu kaufen.
Polyestergrundierung schützen
| Herstellungsland | Polen |
| Gewicht, kg | 1.6 |
| Termin | Polyester |
| Гарантия | 2 Jahr |
| Farbe | Beige |
Spachtelmasse einer neuen Generation. Der Hauptvorteil ist der geringe Verbrauch während der Anwendung, 50 % rentabler als Acrylgrundierungen. NOVOL 380 füllt unebene Untergründe und Poren im Spachtel perfekt aus. Nach dem Trocknen ist die Schrumpfung des Materials gering.
Vor Beginn der Arbeiten reicht es aus, die Grundierung mit dem Härter zu mischen, es müssen keine Verdünnungen und Lösungsmittel verwendet werden. Verändert sich die Farbe von NOVOL 380 von olivgrün nach beige, ist die Grundierung gebrauchsfertig. Während des Betriebs wird die Mischung mit einer Pistole aufgetragen: Der erforderliche Düsendurchmesser beträgt 1.7-1.8 ml.
Körper P261 Polyester-Grundierung 1L + 50 ml
Beschichtung zum Auftragen auf Bereiche mit kleinen Unregelmäßigkeiten. Es hat einen hohen Trockenrückstandsgehalt, gute Haftungseigenschaften auf allen Oberflächen: Metall, Glasfaser, Holz.
| Typ | Zweikomponenten |
| Herstellungsland | Griechenland |
| Volumen | 1050 ml |
| Farbe | Светло-серый |
Kann in dicken Schichten aufgetragen werden. Bei Temperaturen über 23ºС trocknet es in 3 Stunden. Der Körper P261 ist mit jeder Art von Emaille lackiert. Zusammen mit der Grundierung enthält das Kit BODY HARDENER Härter, 0.2 Liter Volumen.
Im Verhältnis 100 Teile Body P261 zu 5 - BODY HARDENER mischen. Das Material wird innerhalb von 30 Minuten nach dem Mischen verwendet.
Polyester-Autogrundierung erfordert drei Schichten, wenn sie bei niedrigem Druck von 1,5-2 Bar aufgetragen wird.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
Das Material trocknet schnell und enthält Korrosionsschutzpigmente. Nach dem Grundieren kann der Bereich geschweißt und brenngeschnitten werden. Die daraus resultierenden Schäden sind minimal und mit einer normalen Stahlbürste leicht zu reinigen.
Polyester-Grundierung "Temarail-M" Tikkurila
| Typ | Einzelkomponente |
| Herstellungsland | Finnland |
| Dichte | 1,3 kg / l |
| Farbe | TCH- und TVH-Datenbank. |
Sie dienen zum Schutz vor Schäden durch Wechselwirkungen mit der Umgebung von Oberflächen wie:
- Stahl;
- Aluminium;
- verzinkter Stahl.
Temarail-M Tikkurila hat hervorragende Korrosionsschutz- und Hafteigenschaften.
Bei der Verarbeitung sind folgende Bedingungen zu beachten:
- Die Fahrzeugoberfläche muss trocken sein.
- Die Temperatur im Raum ist nicht niedriger als +5ºС.
- Die Luftfeuchtigkeit beträgt nicht mehr als 80 %.
Vor dem Auftragen der Zusammensetzung wird der Aluminiumkörper durch Sandstrahlen vorbereitet oder poliert.
Polyestergrundierung USF 848 (100:2:2)
Die Mischung besteht aus Basis, Beschleuniger und Härter. Die Zusammensetzung wird verwendet, um die Klebeeigenschaften zu verbessern. Zum Beispiel, wenn es darum geht, Hybridmaterialien aus Holz und Harz herzustellen. Bei Beschichtung mit USF 848 haften die Oberflächen stark.
| Typ | Dreikomponenten |
| Hersteller | COMPOSITE-PROJECT LLC |
| Herstellungsland | Russland |
| Gewicht | 1.4 und 5.2 kg/l |
| Termin | Klebstoff |
Die Zusammensetzung wird im Verhältnis geknetet: Harzanteil 1 kg, Beschleuniger 0,02 kg, Härter 0.02 kg.
Polyestergrundierung "PL-072"
Wird verwendet, um die Karosserie vor Korrosion zu schützen. Das Material erfordert kein zusätzliches Schleifen und andere Behandlungen. Es hat eine gute Härte, erhöht die Beständigkeit der Beschichtung gegen Absplittern.
Polyestergrundierung "PL-072"
| Hersteller | GmbH "EUROPA ZEICHEN" |
| Herstellungsland | Russland |
| Dichte | 1,4 und 5.2 kg/l |
| Farbe | Grau. Der Farbton ist nicht standardisiert |
| Termin | Klebstoff |
Nach dem Trocknen bildet die Grundierung „PL-072“ eine glatte Oberfläche, ohne Narben und Krater.
So verwenden Sie eine Polyester-Grundierung für Autos in Sprühdosen richtig
Nach einer kompetenten Auswahl der Zusammensetzung ist die Einhaltung aller Arbeitsnormen der Schlüssel zu einem erfolgreichen Ergebnis.
Der Prozess besteht aus mehreren Stufen:
- Vor dem Start wird die Oberfläche der Maschine gereinigt.
- Zur Verbesserung der Hafteigenschaften wird die Fläche entfettet.
- Die Auswahl der Zusammensetzung hängt von der Abdeckung ab.
- Polyestergrundierung für Autos in Sprühdosen wird in einem Winkel von 90º aus einem Abstand von 25–30 cm von der Oberfläche aufgetragen.
- 2-3 Schichten reichen aus, um die Arbeit abzuschließen.
Bei kleineren Schäden sind Aerosoldosen unverzichtbar. Polyestergrundierung für Autos ist in wenigen Minuten aufgetragen. Nach vollständiger Trocknung wird die Oberfläche geschliffen, damit der Defekt verschwindet.
