Den Conditioner oder den Client in die Flasche geben? Wie viel kostet es, eine Klimaanlage aufzuladen und ein Kühlsystem zu warten? Wann sollte das Kältemittel eingefüllt werden?

Früher war die Klimaanlage im Auto ein Luxus. Dieses unbestrittene Vergnügen an heißen Tagen können sich nur Besitzer von Limousinen und Premiumautos leisten. Im Laufe der Zeit hat sich jedoch alles geändert und eine Klimaanlage ist heute bei fast allen verfügbaren Autos Standard. Von Zeit zu Zeit sollte der Besitzer eines solchen Fahrzeugs jedoch die Klimaanlage nachfüllen. Wie viel kostet das?

Warum tankt die Autoklimaanlage?

Die Sache ist ganz einfach - Kompression und Expansion des Kältemittels führen zu einer Volumenverringerung. Daher ist es bei geschlossenen Systemen notwendig, die Klimaanlage alle paar Saisons zu befüllen. Bei Fahrzeugen mit Dichtigkeitsproblemen müssen zunächst Undichtigkeiten beseitigt werden.

Beim Besuch in der Werkstatt lohnt es sich, sich für eine Full-Service-Klimaanlage zu entscheiden. Es geht nicht nur um viele Faktoren. Es ist auch wichtig sicherzustellen, dass Feuchtigkeit und alle Verunreinigungen aus dem System entfernt werden.

Wie viel kostet das Aufladen einer Klimaanlage?

Der Umfang des Service, die Dichtheit der Anlage und die Art des Kältemittels wirken sich auf die Höhe der Schlussrechnung für den Werkstattbesuch aus. Wie viel kostet es, eine Klimaanlage aufzuladen? Preis für das Füllen mit Substanz r134a 8 Euro pro 100 g. Typischerweise enthalten Standard-Klimaanlagen 500 g Kältemittel. Das Aufladen eines Klimakompressors von Grund auf kostet allein für Benzin etwa 40 Euro.

Was ist beim Betanken der Klimaanlage noch zu tun?

Dies sind jedoch nicht die einzigen Kosten, die auf Sie warten. Wählen Sie dazu:

• Ozonung;
• Austausch des Kondensators und des Innenraumfilters;
• elektronische und Temperaturmessungen (Klimaeffizienz).

Diese Schritte sind nicht immer notwendig, aber sie können notwendig sein. Im Extremfall können die Kosten 100 Euro übersteigen.

Kühlmittel nachfüllen

Experten sagen eindeutig - eine Klimaanlage, die eine ständige Auffüllung des Kältemittelstands erfordert, ist wartungsfähig. Jährliche Wartungsbesuche nur zum Auffüllen von Kühlmittel sind wie das Auffüllen von Motoröl wegen Undichtigkeiten.

Denken Sie auch daran, dass die Klimaanlage nicht trocken läuft. Neben dem Kältemittel fließt Schmieröl im Kreislauf, das sich ebenfalls über die Jahre abnutzt. Das Betanken der Klimaanlage ohne Wartung und Austausch anderer Elemente kann zu einem schnelleren Verschleiß des gesamten Systems führen.

Betanken der Klimaanlage im Auto - komplette Diagnose und Wartung der Klimaanlage

Von Zeit zu Zeit sollten Sie für einen kompletten Service der Klimaanlage in die Werkstatt fahren. Dank ihm erfahren Sie, in welchem ​​Zustand sich die Anlage befindet, ob sie repariert werden muss und wie effizient sie arbeitet. Wenn Ihr Fahrzeug beim Mechaniker ist, wird Folgendes erledigt:

● Computerdiagnostik;

● Reinigen des Systems (Vakuum erzeugen);

● Nachfüllen der Kältemittelmenge;

● Temperaturmessung von der Luftzufuhr;

● Austausch des Kabinentrockners und -filters;

● Ozonisierung oder Ultraschallreinigung.

Was sind diese Maßnahmen und warum werden sie benötigt?

Computerdiagnose der Klimaanlage.

Dies ist die Hauptaktion, die ganz am Anfang der Website ausgeführt wird. Dadurch kann der Mechaniker feststellen, ob die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert, und die im Controller gespeicherte Fehlerliste überprüfen. Oftmals liefert allein diese Studie viele Informationen über den Zustand des Klimas.

Temperaturmessung während des Klimaanlagenbetriebs

Um die Effizienz des gesamten Kühlsystems zu testen, misst der Mechaniker, wie schnell die Klimaanlage die richtige Temperatur erreicht. Dazu wird ein gewöhnliches Thermometer mit Sensor verwendet, das in der Nähe der Lüftungsöffnung platziert werden muss.

Entfernung des Pilzes der Lüftungskanäle (Ozonierung)

Die Entfernung des Pilzes ist während der Inspektion und Wartung erforderlich. Vor dem Laden der Klimaanlage muss diese desinfiziert werden. Dank der Ozonisierung können Sie Mikroben und Pilze sowie Schimmel und andere gefährliche Verbindungen, die in den Verdampfer gelangen, beseitigen.

Vakuum im System erzeugen

Wozu dient diese Aktivität? Nach dem Entfernen des alten Kältemittels muss ein Vakuum erzeugt werden. Es muss mindestens 30 Minuten aufbewahrt werden. Auf diese Weise werden Sie alle Kältemittel- und Ölrückstände los.

Austausch des Trockners und des Innenraumfilters

Feuchtigkeit kann sich in der Klimaanlage ansammeln, und der Luftentfeuchter sammelt sie an einer Stelle. Natürlich hält es nicht ewig und Sie müssen es nach einer Weile ersetzen.

Gleiches gilt für den Filterwechsel, der definitiv günstiger ist als ein Trockner. Allerdings ist die Demontage oft schwieriger. Der Filter sorgt für eine ausreichende Luftreinheit bei maximalem Luftdurchsatz.

Kühlmittel nachfüllen

Sobald Sie das alte Kältemittel und Fett losgeworden sind, können Sie mit dem Betanken der Klimaanlage fortfahren. Natürlich muss das gesamte System dicht, sauber und fehlerfrei sein (dies ist vorher zu prüfen).

Wird das Aufladen Ihrer Autoklimaanlage wieder zum Luxus?

Als das zuvor verwendete Kältemittel r134a durch r1234yf ersetzt wurde, waren die Preise für beide hoch. Wieso den? Das alte Kältemittel war immer noch gefragt, aber nachdem es vom Markt genommen wurde, ging seine Verfügbarkeit stark zurück. Die neue Substanz kostete fast 1000 % mehr als r134a, als sie auf den Markt kam.

Jetzt haben sich die Preise für das neue Kältemittel stabilisiert und sind nicht mehr so ​​hoch. Einen Preisunterschied zwischen Gasen gibt es nicht mehr, sondern nur, weil das vormals günstige Kältemittel deutlich teurer geworden ist. Egal welches Gas Sie verwenden, die Kosten für das Nachfüllen Ihrer Klimaanlage sind hoch.

Gibt es eine günstigere Möglichkeit, die Klimaanlage aufzuladen?

Wenn Sie sicher sind, dass in der Klimaanlage außer einem kleinen Gasverlust nichts los ist, können Sie ein Kältemittel-Kit kaufen und die Klimaanlage selbst befüllen. Im Internet finden Sie auch die Produkte, die zur Abdichtung des Systems benötigt werden. Natürlich werden Verkäufer, die einzelne Angebote bewerben, ihre Leistung loben, aber das muss nicht das sein, was Sie erwarten. Im besten Fall funktioniert es eine Weile, danach müssen Sie erneut nach einer Möglichkeit suchen, die Klimaanlage wiederzubeleben.

Oder vielleicht HBO?

Das Betanken der Klimaanlage mit Benzin ist eine gängige Praxis skrupelloser Händler (nicht zu verwechseln mit gutgläubigen Händlern). Propan-Butan ist sehr billig und kann physisch in das System gepumpt werden, weshalb viele von ihnen Autos auf diese Weise für den Verkauf vorbereiten. 

Gas und Klimaanlage - ein Rezept für Ärger

Warum nicht diese Methode verwenden? Flüssiggas ist in erster Linie ein brennbares Gas, was es klar von der Liste möglicher Anwendungen in Klimaanlagen ausschließt. Es ist auch schwerer als Luft. Infolge eines Lecks läuft es nicht weg, sondern sammelt sich in der Nähe der Oberfläche. Für eine Explosion reicht also ziemlich viel.

Zu Ihrem eigenen Komfort und Ihrer Sicherheit sollten Sie die Klimaanlage pflegen und regelmäßig warten. Das Auftanken der Klimaanlage ist nicht billig, stellt sich aber als notwendig heraus. Denken Sie daran, LPG-gefüllte Klimaanlagen zu vermeiden, da skrupellose Verkäufer diese Methode verwenden, um den Käufer in der Flasche zu betrügen.