Verabschieden Sie sich von diesen 2021 abgekündigten Fahrzeugen

Die meisten Autos werden aufgrund geringer Verkaufszahlen eingestellt oder um in der Produktionslinie Platz für ein neues Modell zu schaffen. In den letzten Jahren haben Autohersteller die Produktion einiger legendärer Fahrzeuge eingestellt, da die Nachfrage zugunsten von SUVs, Crossovers und Pick-ups einbrach.

Lesen Sie weiter, um mehr über die 26 verschiedenen Fahrzeuge zu erfahren, die im nächsten Modelljahr eingestellt werden, sowie über die Fahrzeuge, die früher in diesem Jahr eingestellt wurden. Kein Wunder, dass die meisten von ihnen dem immer größer werdenden SUV-Wahn zum Opfer gefallen sind, der die Automobilindustrie im Sturm erobert hat. Außerdem sieht es nicht so aus, als würde es in absehbarer Zeit nachlassen.

Ford Mustang Shelby GT350(R)

Der Shelby GT350 und der GT350R sind Hardcore-Hochleistungsvarianten des Ford Mustang. Sie sind mit Kettenfahrwerk sowie einem leistungsstarken 5.2-Liter-V8 "Voodoo" unter der Motorhaube ausgestattet. Sie werden seit 2015 produziert.

In diesem Jahr hat Ford eine völlig neue Variante des Mustang Shelby GT500 herausgebracht. Dies ist eine noch forciertere Version des Ponyautos mit einem 760-PS-Kompressor-V8-Motor unter der Motorhaube. Der neue GT500 hat die bestehenden GT350 und GT350R entthront, sodass sie bis zum Modelljahr 2021 aus der Ford-Reihe gestrichen werden.

Die 2-türige Version des nächsten Sportwagens wird eingestellt.

Honda Civic Si

Neben der Streichung des zweitürigen Basismodells Honda Civic aus seiner Produktpalette wird Honda den sportlichen zweitürigen Civic Si für das Modelljahr 2 auf Eis legen. Das Civic Si Coupé wird von einem 2-Liter-Motor angetrieben, der 2021 PS leistet und nur etwa 205 Pfund wiegt. Tatsächlich kann das Sportcoupé in nur 1.5 Sekunden 2,900 km/h beschleunigen.

Obwohl die Produktion des Si nur für ein Modelljahr ausgesetzt ist, wird er nur als viertürige Limousine zurückkehren. Der zweitürige Civic Si wird zumindest für diese Fahrzeuggeneration nicht mehr erhältlich sein.

Das nächste Auto ist eine amerikanische Ikone.

Chevrolet Impala

Der Impala ist die Full-Size-Limousine von Chevrolet, die seit ihrer ersten Markteinführung im Jahr 1958 in und aus der Produktion gegangen ist. Damals war der Impala unglaublich attraktiv. Das makellose Äußere des Autos wurde von der Corvette inspiriert, aber der Impala hatte den Komfort und die Praktikabilität einer großen viertürigen Limousine.

Schneller Vorlauf bis 2014, als Chevy die 10. Generation des Impala vorstellte, nachdem dieses Modell in der Vergangenheit mehrmals eingestellt worden war. Im selben Jahr wurde das Auto zum besten erschwinglichen großen Auto in den USA gekürt. Leider könnte 2021 durchaus das definitive Ende des Impalas sein. Der letzte Chevrolet Impala lief im Februar 2020 vom Band und markierte damit das Ende eines Autos, das einst eine amerikanische Autoikone war.

BMW i8

BMW feiert das Ende einer 8-jährigen i6-Produktion mit einer limitierten Version des innovativen Sportwagens Sophisto Edition. Das Basismodell i8 wird von einem 1.5-Liter-Reihen-Drei-Benzinmotor und einem 98-kWh-Akkupack angetrieben. Die Gesamtleistung des Autos beträgt 369 PS.

Gerüchten zufolge könnte bereits ein Nachfolger des BMW i8 in Entwicklung sein. Verschiedene Quellen behaupten, dass der neue Plug-in-Hybrid-Sportwagen von BMW bis 2022 vorgestellt wird. Hoffen wir, dass seine Reichweite beeindruckender ist als die des vollelektrischen i8 mit 23 Meilen.

Der nächste BMW wird in Nordamerika nicht mehr erhältlich sein.

BMW M8 Coupé und Cabrio

Der M8 ist eine leistungsgesteigerte Variante der neuen BMW 8er Reihe, die seit 2019 produziert wird. Der M8 ist in drei Karosserievarianten erhältlich: als viertüriges Gran Coupé, als zweitüriges Coupé und als zweitüriges Coupé. umwandelbare Tür. Außerdem können sich Käufer für den monströsen M617 Competition mit 8 PS entscheiden, wenn das 600-PS-Basismodell nicht stark genug ist.

Zum Glück sind das M8-Coupé und die Cabrio-Optionen nicht gerade verschwunden. Sie werden aufgrund geringer Verkaufszahlen nicht mehr in den USA verkauft, sind aber weiterhin in Europa erhältlich. Auch der M8 Competition wird ab 2021 nicht mehr in Nordamerika erhältlich sein.

Jaguar-XE

Der XE war der Einsteiger-Jaguar in den Vereinigten Staaten. Während die elegante 4-Türer-Limousine nach einem großen Facelift in Europa weiter verkauft wird, wurde das Modell komplett aus dem nordamerikanischen Programm gestrichen. Der Autohersteller behauptet, dass der größere Cousin des XE, der XF, potenziellen Käufern einen besseren Wert bietet.

Um das Ende der XE-Produktion in Nordamerika auszugleichen, wird Jaguar den Preis für die XF-Limousine senken. Darüber hinaus wird der Jaguar E-Pace Crossover ab 2021 ein Einstiegsfahrzeug sein.

Mercedes-Benz SL

Der Mercedes-Benz SL der sechsten Generation ist ein stylischer zweitüriger Sportwagen, den es seit 2 gibt. Der SL wird mit einer Vielzahl von Antriebssträngen angeboten, von einem 2012-Liter-V3.0 bis zu einem 6-Liter-Twin-Turbo-V6.0 für den SL12 AMG in limitierter Auflage. Im Jahr 65 verkaufte Mercedes-Benz in den USA nur etwa 2100 Einheiten der SL-Klasse.

Der aktuelle SL wird zugunsten des brandneuen Mercedes-Benz SL der siebten Generation aus der Mercedes-Benz-Reihe gestrichen. Das Auto wird sehr bald offiziell vorgestellt, bleiben Sie dran.

Mercedes-Benz streicht zugunsten der neuen SL-Klasse ein weiteres Fahrzeug aus seinem Programm. Errätst du was es ist?

Mercedes-Benz S-Klasse Coupé und Cabrio

Die derzeit verfügbare Mercedes-Benz S-Klasse der sechsten Generation wird durch den kürzlich vorgestellten S-Klasse-Nachfolger der siebten Generation (W223) ersetzt. Die sechste Generation der S-Klasse ist in verschiedenen Karosserievarianten wie Limousine mit kurzem Radstand, Limousine mit langem Radstand, zweitüriges Coupé und zweitüriges Cabriolet erhältlich. Die kraftvolle 2-Liter-Doppelturbo-V2-Variante der S-Klasse, der S4.0 AMG, ist als Limousine, Coupé und Cabrio erhältlich.

Mercedes-Benz wird 2 zweitürige Coupé- und Cabrio-Varianten der S-Klasse verkaufen, bevor sie in den USA für das Modelljahr 2021 auslaufen. Dies ist Ihre letzte Chance, eine 2022-türige S-Klasse zu ergattern!

Cadillac CT6

Die Sportlimousine Cadillac CT6 ist seit dem Modelljahr 2016 erhältlich. Leider strömen Autokäufer eher zu SUVs und Crossovers als zu Limousinen oder Coupés. Tatsächlich sinken die Verkaufszahlen. In 7,951 Jahren hat Cadillac in den USA nur 6 CT2019-Einheiten verkauft. Im selben Jahr kauften Käufer allein in den USA fast 50,000 Einheiten des CT5-Crossovers.

Die Verkäufe des CT6 in China schießen jedoch in die Höhe, und der amerikanische Autohersteller beschloss, den CT6 dort weiter zu verkaufen. Mit 22,000 verkaufte Cadillac mehr als 6 2019er CT-Einheiten in China und verdoppelte sich damit gegenüber nur zwei Jahren zuvor.

Lexus GS

Der GS ist eine Luxuslimousine, die in den 1990er Jahren eingeführt wurde, um gegen die BMW 5er-Reihe und die Mercedes-Benz E-Klasse anzutreten. Der Rückgang der Popularität von Limousinen forderte seinen Tribut vom japanischen Hersteller, Lexus stellte den Verkauf des GS in Europa bereits 2018 ein. Die US-Verkäufe brachen ein, da Autokäufer SUVs gegenüber viertürigen Limousinen bevorzugten, und Lexus die Entscheidung traf, den GS bis August 4 vollständig auslaufen zu lassen. In den USA wurden weniger als 2020 GS-Einheiten von 3,500 verkauft.

Bevor Lexus das Auto ganz aus dem Programm strich, stellte Lexus ein Black Line-Paket in limitierter Auflage für den GS350F Sport vor. Das Paket nahm einige kosmetische Änderungen am Auto vor, seine Produktion war streng auf nur 200 Einheiten begrenzt.

Dodge Grand Caravan

Der Grand Caravan ist einer der beliebtesten Minivans Amerikas. Es debütierte erstmals 1984 mit dem Plymouth Voyager, um eine Alternative zu Chryslers Minivan-Linie anzubieten. Seitdem wird der Minivan produziert. Die letzte fünfte Generation des Grand Caravan wurde für das Modelljahr 2008 eingeführt.

Für das Modelljahr 2021 hat FCA beschlossen, den Grand Caravan aus seinem Minivan-Sortiment zu streichen und die Produktion von Transportern einzustellen, wobei der Chrysler Pacifica und der Voyager als Flaggschiff-Minivan-Modelle verbleiben. Der letzte Dodge Grand Caravan lief am 31. August 2020 vom Band.

Bis 2021 wird Dodge ein weiteres Modell aus seiner Produktpalette streichen. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was es ist.

Reise ausweichen

Der Journey Crossover ist ein weiteres Fahrzeug, das bis 2021 aus dem Angebot des Autoherstellers gestrichen wird. Der Dodge Journey wurde erstmals im Modelljahr 2009 vorgestellt. Trotz eines Faceliftings im Jahr 2011 sowie der Hinzufügung des Pentastar 3.6-Liter-V6-Motors begannen die Verkäufe jedes Jahr zu sinken. Dodge hat die Ausstattungsvarianten für das Modelljahr 2020 auf zwei Optionen reduziert und lässt den Journey für 2021 vollständig fallen.

Das Ende der Produktion von Journey und Grand Caravan wird dazu führen, dass Dodge ab 2021 nur noch drei Fahrzeuge anbietet: den SUV Durango, das Coupé Challenger und die Limousine Charger. Der Grand Caravan machte zusammen mit dem Journey im Jahr 40 fast 2020 % des gesamten Dodge-Umsatzes aus.

Ford Fusion

Der Fusion ist eine preisgünstige viertürige Ford-Limousine, die erstmals im Modelljahr 4 eingeführt wurde. Das Auto ist mit einer Vielzahl sparsamer Motoren ausgestattet, von einem 2006-Liter-Flat-Four-Motor mit 175 PS bis zu einem 2.5-Liter-Ecoboost-V325 mit 2.7 PS.

2017 verkaufte Ford den Fusion für mehr als 20 % weniger als im Vorjahr. Die mangelnde Popularität unter den Limousinen hat Ford dazu veranlasst, den Fusion bis 2021 einzustellen. Stattdessen konzentriert sich der Autohersteller auf den Verkauf von Pickups, SUVs, Crossovers und dem Sportwagen Mustang. Ford hatte seit 4, als die viertürige Variante des Modells T debütierte, immer eine viertürige Limousine im Programm.

Honda Civic Coupé

Keine Sorge, der Honda Civic fährt nirgendwohin. Tatsächlich wird der japanische Hersteller 2022 eine völlig neue Generation des Kompaktwagens Civic vorstellen. Honda wird den Civic im Coupé-Stil jedoch bis zum Modelljahr 2021 aufgrund geringer Verkaufszahlen einstellen.

Das Civic Coupé war mit einer Vielzahl von Motoren erhältlich. Glücklicherweise bleibt der 4-türige Hochleistungs-Honda Civic Type R mit 306 PS in der Honda-Reihe. Das heißt, bis die nächste Civic-Generation eingeführt wird.

Honda streicht eine weitere Civic-Variante aus seiner 2021er-Reihe. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was es ist.

Chevrolet Sonic

Der Sonic ist ein Kleinwagen, der erstmals 2011 von Chevrolet herausgebracht wurde. Dieses Economy-Auto mag zunächst erfolgreich gewesen sein, obwohl seine Verkäufe seit 2015 zurückgehen, nachdem sie mit 93 Einheiten ihren Höhepunkt erreicht hatten.

Chevrolet beendete bereits 2018 den Verkauf des Sonic in Kanada. 2019 wurde der Aveo (Sonics Gegenstück für den asiatischen Markt) in Südkorea eingestellt. Der allerletzte Chevrolet Sonic wird am 20. Oktober 2020 vom Band rollen. Stattdessen will der Autobauer eine amerikanische Produktionslinie nutzen, um Elektrofahrzeuge zu produzieren.

Honda Fit

Autokäufer wollen in der Regel keine Kleinwagen mehr. SUVs und Crossovers haben die Welt im Sturm erobert und den Verkauf kleinerer Autos in den Keller getrieben. Der 2007 erstmals vorgestellte Honda Fit ist ein Paradebeispiel. Der japanische Hersteller hat bestätigt, dass der Fit nach dem Modelljahr 2020 nicht mehr in den USA verkauft wird.

Der Autohersteller hat kürzlich eine völlig neue Generation von Fit vorgestellt, die weltweit verkauft wird. Der Fit wird jedoch nicht auf dem nordamerikanischen Markt erhältlich sein. Grundsätzlich ist 2020 das letzte Modelljahr für den Honda Fit in den USA.

Kia Optima

Bereits im Juni dieses Jahres stellte Kia eine brandneue Mittelklasse-Limousine namens K5 vor. Die elegante 4-türige Limousine hat bis zu 311 PS in ihrer stärksten Form und ein fortschrittliches Allradgetriebe. Laut Kia übertrifft der neue K2021 5 den BMW 330i.

Leider hat der südkoreanische Hersteller den Kia Optima zugunsten des neuen K5 aufgegeben. Der Optima wurde erstmals im Jahr 2000 als Konkurrent der beliebten Limousine Toyota Camry auf den Markt gebracht. Obwohl der Kia K5 technisch gesehen ein Optima der fünften Generation ist, hat der Autohersteller das Optima-Typenschild fallen gelassen und stattdessen den K5 als völlig neues Modell in der Aufstellung eingeführt.

Lincoln Continental

Der Absatzrückgang bei viertürigen Limousinen hat einen weiteren Autohersteller getroffen. Der Lincoln Continental ist eine Premium-Limousine in voller Größe, die seit 4 in und aus der Produktion gegangen ist. Die letzte, zehnte Generation (Bild oben) wurde im Modelljahr 1938 eingeführt. Nur drei Jahre später bestätigte der Hersteller, dass der Continental bis 2017 nicht mehr produziert wird.

Der Continental der zehnten Generation war mit drei verschiedenen Motoroptionen erhältlich, von einem 305-Liter-V3.7 mit 6 PS. bis zu 400 Liter Ecoboost Motor mit 3.0 PS Die Limousine wurde nur mit Automatikgetriebe angeboten.

Der Continental ist nicht der einzige Lincoln, der dieses Jahr eingestellt wird. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was der andere ist.

Mercedes-Benz S.L.C.

Viertürige Limousinen und Kompaktwagen sind nicht die einzigen Autotypen, die an Popularität verloren haben. Da Autokäufer zu SUVs und Crossovern strömen, ist die Nachfrage nach 2-Sitzer-Cabriolets niedriger denn je, insbesondere in den Vereinigten Staaten. Tatsächlich verkaufte Mercedes-Benz im Jahr 1,840 nur 2019 Einheiten der SLC-Klasse. Im Vergleich dazu erreichte die Produktion im Jahr 11,278 mit 2005 Einheiten ihren Höhepunkt.

Im Jahr 2019 führte Mercedes-Benz das Final Edition-Paket für den SLC ein (Bild oben). Der limitierte Zweisitzer markierte die 2-jährige Produktionsdauer des Autos. Das Paket war sowohl für die Varianten SLC 11 als auch SLC 300 AMG erhältlich.

Alfa Romeo 4C

Der Alfa Romeo 4C ist ein wunderschöner leichter Sportwagen, der 2013 vom italienischen Autohersteller auf den Markt gebracht wurde. Trotz der beeindruckenden Leistung und des einzigartigen Designs des Autos war es bei Käufern nie beliebt. Tatsächlich hat Alfa Romeo 201 nur eine 2019er-Einheit in Europa verkauft.

Alfa Romeo hat bereits 4 den Verkauf des 2018C Coupés in den USA eingestellt, aber der Spider war bis 2019 erhältlich. Der Autohersteller kündigte das Ende der Produktion des Modells für Ende 2019 an, obwohl das Auto noch bis zu diesem Jahr produziert wurde.

Volkswagen Beetle

Der Käfer ist unbestreitbar eines der bekanntesten deutschen Autos aller Zeiten. Der ursprüngliche Käfer wurde von Ferdinand Porsche geschaffen, nachdem er gebeten wurde, das „Volksauto“ zu entwerfen. Das Auto wurde bereits 1949 in den Vereinigten Staaten eingeführt und ist seitdem für fast jeden erhältlich.

Interessanterweise kam der Höhepunkt der Käfer-Verkäufe in den Vereinigten Staaten 1968, als der Käfer eine Rolle im Disney-Kult „Love Bug“ spielte. Allein in den USA verkaufte Volkswagen im selben Jahr über 420,000 Käfer-Einheiten. Im Vergleich dazu wurden 15,000 in den USA nur etwa 2017-2018-Einheiten verkauft. Der deutsche Autohersteller hat bereits 2019 das weltweite Produktionsende des Modells bekannt gegeben. Der letzte Käfer lief XNUMX vom Band.

Lincoln MKZ

Der MKZ ist ein weiterer Lincoln, der vor Ende des Jahres eingestellt wird, da sich der Fokus des Autoherstellers ausschließlich auf SUVs verschiebt. Die viertürige Limousine wird seit 4 Jahren produziert.

MKZ teilte seine Plattform mit dem Ford Fusion und die Produktion beider Fahrzeuge wurde am 31. Juli 2020 eingestellt. Lincoln hat angekündigt, seinen Fokus strikt auf die Produktion großer SUVs zu verlagern. Der MKZ wird wie der Continental bis Ende 2020 auslaufen. Im Wesentlichen wird Lincoln im Jahr 2021 eine SUV-Reihe einführen, eine Premiere für den amerikanischen Hersteller. Darüber hinaus verspricht der Autohersteller in naher Zukunft einen Elektro-SUV.

Toyota Yaris

Während der Yaris in Europa eines der beliebtesten Fahrzeuge im Kleinwagensegment ist, gehen die Yaris-Verkäufe in Nordamerika zurück. Im Jahr 2019 ging der Jahresabsatz mit etwas mehr als 19.5 verkauften Einheiten in den USA um 27,000 % gegenüber dem Vorjahr zurück. Es ist kein Geheimnis, dass amerikanische Autokäufer große Autos gegenüber kleinen Kompaktwagen wie dem Yaris bevorzugen.

Verschiedenen Berichten zufolge hat Toyota keine Pläne, einen Nachfolger des Yaris für den US-Markt herauszubringen. Toyota hat jedoch bereits 2 die auf dem Mazda2020 basierende Yaris-Variante für den kanadischen Markt eingeführt.

Acura-Radar

Der Acura RLX ist eine viertürige Limousine, die seit 4 produziert wird. Er ist mit einem leistungsstarken 2014-Liter-V3.5-Motor mit einer maximalen Leistung von 6 PS ausgestattet. Allerdings war der sportliche RLX bei Käufern definitiv keine beliebte Limousine. Im ersten Quartal wurden 310, nur 179 RLX-Einheiten verkauft. Der hohe Einstiegspreis des Autos von 2020 $ half sicherlich auch nicht beim Verkauf.

Ab 2021 wird die RLX-Limousine durch den brandneuen Acura TLX ersetzt, der als Flaggschiff-Limousine der Marke dienen wird. Das Basismodell TLX wird von einem 272 PS starken 2.0-Liter-Reihenviermotor angetrieben. Eine stärkere, leistungsorientierte Variante wird von einem 3.0-Liter-V6-Motor mit 355 PS angetrieben.

Hyundai Elantra GT

Der Hyundai Elantra GT ist die Fließheckversion des kompakten Hyundai Elantra, der auf anderen Märkten auch als Hyundai i30 bekannt ist. Der Elantra GT ging erstmals 2013 in Produktion, gefolgt von einem großen Facelift im Jahr 2018. Unter der Haube des Elantra ist entweder ein 161 PS starker Boxer-Vierzylindermotor oder ein 201 PS starker Turbo-Boxer-Vierzylindermotor verbaut.

Im Jahr 2021 wird Hyundai mit dem Verkauf des neuen Elantra der siebten Generation beginnen, der Anfang dieses Jahres vorgestellt wurde. Die GT-Variante wird es allerdings nicht mehr geben. Stattdessen entschied sich der koreanische Hersteller, die GT-Karosserie aus seiner US-Fahrzeugpalette zu streichen.

Jaguar XF Sportbremse

Wie bereits erwähnt, wird Jaguar die Einstiegslimousine XE zugunsten des teureren XF aufgeben. Während für die XF-Limousine 2021 eine Reihe von Aktualisierungen eingeführt wurden, hat Jaguar beschlossen, den Sportbrake-Wagen-Karosseriestil in den USA aufgrund geringer Verkaufszahlen einzustellen. Die Kombi-Variante der XF-Limousine ist erst seit 2018 in den USA erhältlich! Das Modell wird jedoch weiterhin in anderen Ländern verkauft.

Die Jaguar XF Limousine 2020 ist mit vier verschiedenen Motoroptionen erhältlich, die von einem 2.0-Liter-Flat-Four mit Turbolader bis zu einem 3.0-Liter-V6 reichen. Zunächst war die Sportbrake-Variante nur mit dem 3.0-Liter-V6-Motor erhältlich.

Buick Regal

Der Buick Regal hat ein ziemlich langes Erbe, wurde erstmals im Modelljahr 1977 eingeführt und war bis 2004 in kontinuierlicher Produktion. Die fünfte Regal-Generation, basierend auf dem Opel Insignia, debütierte dann 2011 und die Produktion wurde für ein weiteres Jahr wieder aufgenommen. 9 Jahre.

Die neueste Regal der sechsten Generation wurde 2019 eingeführt. Im selben Jahr verkaufte Buick in den Vereinigten Staaten nur etwa 10,000 Regal-Einheiten. Der Hersteller hat sich entschieden, die 4-türige Regal-Limousine einzustellen und sich stattdessen auf gut verkaufte SUVs zu konzentrieren.

Die folgenden Fahrzeuge wurden für das Modelljahr 2020 eingestellt. Wie viele davon vermissen Sie bereits?

Buick Cascada

Zweitürige Cabrios sind nicht mehr so ​​beliebt wie früher. Der Cascada war GMs Versuch eines erschwinglichen Sportcabrios. Das Basismodell, das erstmals für das Modelljahr 2014 auf den Markt kam, wird von einem 1.4-Liter-Flat-Four mit Turbolader und 118 PS angetrieben. Cascada entwickelt nur 197 PS. dank eines 1.6-Liter-Boxermotors in seiner stärksten Form.

Die Verkaufszahlen von Cascada sind im Laufe der Jahre deutlich gesunken. 2016 verkaufte GM etwas mehr als 7,000 Cabriolets in den USA. Nur 2,535 Cascada-Einheiten wurden im letzten Jahr der US-Produktion verkauft. Der Cascada wurde für das Modelljahr 2020 eingestellt.

Fiat 500

Der Fiat 500 kam 2010 auf den US-Markt und markiert damit die Rückkehr des italienischen Autoherstellers nach Nordamerika nach 26 Jahren. Obwohl die aktuelle Generation des Fiat 500 im Jahr 2007 debütierte, stammt das italienische Kultauto aus dem Jahr 1957.

FCA hatte von Anfang an Mühe, den neuen Kleinwagen in den USA zu verkaufen. Die Verkäufe erreichten im Jahr 43,772 mit 2012 ein Rekordhoch von 5,370 Einheiten. Innerhalb weniger Jahre ging die Nachfrage nach Kleinwagen noch weiter zurück. Im gesamten Jahr 2018 wurden nur 500 Fiat-Einheiten verkauft. Bis Ende 2019 hatte der Autohersteller Fiat XNUMX vom nordamerikanischen Markt zurückgezogen. Es wird immer noch in Europa produziert.

Jaguar XJ

Die viertürige Luxuslimousine von Jaguar wird seit insgesamt 4 Jahren produziert, nachdem sie 9 erstmals vorgestellt wurde. Die Luxuslimousine ist eine Alternative zum Jaguar Audi A2009, BMW 8er oder Mercedes-Benz S-Klasse. Der Autohersteller veröffentlichte zum Abschied eine limitierte Version der Limousine XJR 7, bevor er Mitte 575 die Produktion einstellte.

Der vollelektrische Nachfolger des XJ verzögert sich. Das Fahrzeug sollte ursprünglich noch in diesem Jahr vorgestellt werden, die Produktion soll Anfang 2021 beginnen.

Lincoln MCC

Der Lincoln MKC ist ein Crossover-SUV, der erstmals 2014 als nächstes Modelljahr vorgestellt wurde. Der Kompakt-SUV war mit zwei Motorisierungen erhältlich: einem 2.0-Liter-Ecoboost-Flat-Four mit 245 PS für das Basismodell und einem 2.3-Liter-Ecoboost-Motor mit einer maximalen Leistung von 285 PS.

Bis zum Ende des Modelljahres 2019 wurde der MKC aus der Lincoln-Reihe gestrichen. Ab 2020 wurde das Auto durch den neuen Lincoln Corsair ersetzt, einen weiteren Premium-Crossover des amerikanischen Autoherstellers.

Toyota Prius S

Der Prius C wurde für das Modelljahr 2012 eingeführt. Das Hauptziel bei der Entwicklung eines kleinen, sparsamen Hybriden war es, ein erschwingliches Auto für den täglichen Gebrauch zu schaffen. Das Timing schien auch perfekt, da die US-Gaspreise auf durchschnittlich 3.6 $ pro Gallone in die Höhe schnellten. Abgehoben ist der Kleinwagen jedoch nie.

Im ersten Jahr verkaufte Toyota nur etwa 35,000 Einheiten. Die durchschnittlichen Gaspreise, die sich unter 3 Dollar pro Gallone einpendelten, haben sicherlich auch die Nachfrage nach Hybriden nicht angekurbelt. In 2018 verkaufte Toyota nur etwa 8,000 Einheiten des Prius C. bevor das Auto nur ein Jahr später eingestellt wurde.

Infiniti QX30

Infiniti begann bereits 1989 mit dem Verkauf von Autos in Nordamerika. Die Luxusautosparte von Nissan hat Mühe, Käufer zu finden, und der QX30-Crossover spiegelt diese Herausforderung wider. Das Auto wurde für das Modelljahr 2017 eingeführt und nach einem kurzen zweijährigen Produktionslauf eingestellt. In den USA wurden weniger als 30,000 Einheiten verkauft.

Der QX30 wird von einem von drei verschiedenen Mercedes-Benz-Motoren angetrieben. Das Basismodell war mit einem 2.0-Liter-Boxer-Vierzylindermotor mit 208 PS ausgestattet. Es war auch eine Dieselversion mit einem 2.2-Liter-Mercedes-Benz-Motor mit 170 PS erhältlich.

Im selben Jahr tötete Infiniti ein weiteres Auto aus seiner Aufstellung. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was es ist.

Infiniti Q70

Der Q70 ist die viertürige Premium-Limousine von Infiniti, die seit 4 produziert wird. Wie der bereits erwähnte Jaguar XJ wurde der Q2013 als Alternative zur Mercedes-Benz S-Klasse, BMW 70er oder Audi A7 herausgebracht. Es wurde mit einer Vielzahl von Motoroptionen angeboten, von einem sparsamen 8-Liter-Boxermotor (nur für den chinesischen Markt) bis zu einem leistungsstarken 2.0-PS-420-Liter-V5.6.

Die Nachfrage nach Limousinen ging weiter zurück, und der Q70 war keine Ausnahme. 2015 verkaufte beispielsweise Nissan fast 8,000 Exemplare der schnittigen Limousine. Nur vier Jahre später erreichten die Verkäufe in den USA mit 2,552 verkauften Einheiten ein Allzeittief. Im folgenden Jahr gab der Autohersteller bekannt, dass der Q70 ab dem Modelljahr 2020 eingestellt wird.

Ford Flex

Ford führte den Flex bereits 2008 ein. Das Crossover-SUV war mit zwei verschiedenen 3.5-Liter-V6-Motoren und einem Automatikgetriebe erhältlich. Das Basismodell wurde mit einem 262-PS-Duramax-V6-Motor angeboten. und Frontantrieb. Es war ein Allradantrieb erhältlich, der den Motor auch auf einen Ecoboost mit 355 PS aufrüstete.

Obwohl Autokäufer den SUV- und Lkw-Markt überschwemmten, hat sich der Ford Flex nie durchgesetzt. Der Absatz erreichte 2010 mit nur 34,227 verkauften Einheiten ein Allzeithoch. Das Facelifting 2013 führte nicht zu einer Umsatzsteigerung und Ford stellte das Auto schließlich für das Modelljahr 2020 ein.

BMW 3er Grand Touring

Gran Turismo ist eine Fastback-Variante der BMW 3er Limousine. Das Aussehen des Autos, das Elemente von Kombis und Limousinen kombiniert, war nicht jedermanns Sache. Erneut zogen Autokäufer SUVs und Crossover der Nischenvariante des 3ers vor.

BMW hat bereits 2019 angekündigt, dass die GT-Verkleidung ab dem Modelljahr 2020 nicht mehr erhältlich sein wird. Der deutsche Autohersteller hat keine Details über den Nachfolger der GT-Karosserie veröffentlicht.

BMW 6er Grand Touring

Der BMW 6er ist bereits ein Nischenauto. Die aktuelle Generation der 4-türigen Limousine gibt es seit 2017. Er konkurriert mit Audi A7, Mercedes-Benz CLS und Porsche Panamera. Das Auto ist serienmäßig mit einem Hinterradantriebsgetriebe ausgestattet, obwohl ein AWD „xDrive“-Getriebe als Option erhältlich ist.

Wie der 3er Gran Turismo ist auch die GT-Variante des 6ers ein extrem nischenorientiertes Fahrzeug. Es sollte eine Alternative zu Frequenzweichen sein, obwohl Autokäufer nicht überzeugt waren. Die skurrile Limousine wurde für das Modelljahr 2020 eingestellt, da die brandneue 8er-Reihe als neue Flaggschiff-Limousine von BMW vorgestellt wurde.

Cadillac CTS

Der Cadillac CTS wurde erstmals für das Modelljahr 2003 veröffentlicht. Das letzte CTS der dritten Generation wurde 2013 eingeführt. Seine stärkste Variante, der CTS-V (Bild oben), wurde von demselben aufgeladenen 6.2-Liter-V8 angetrieben, der auch in der Corvette Z06 oder Camaro ZL1 zu finden ist. Der CTS-V entwickelt satte 640 PS und kann in nur 60 Sekunden 3.6 mph erreichen!

2019 kündigte der amerikanische Hersteller an, den Cadillac CTS für das Modelljahr 2020 auslaufen zu lassen. Der brandneue Cadillac CT5 wurde als Nachfolger der Limousine herausgebracht, und der Hochleistungs-CTS-V wurde durch den CT5-V ersetzt, eine aufgeladene Version der neuen Cadillac-Limousine.

Smart Fortwo

Der Smart Fortwo ist ein winziger, sparsamer Kleinwagen, der von Mercedes-Benz verkauft wird. Obwohl das Auto in Europa relativ beliebt ist, wurde es von Autokäufern in Nordamerika nicht bevorzugt. Der Fortwo wurde Anfang 2008 in den USA erhältlich, mit über 21,000 verkauften Einheiten in diesem Jahr.

Wieder einmal hat der SUV-Wahn die Nachfrage nach dem Pocket Smart erstickt. Zwei Jahre nach der Einführung des Autos auf dem US-Markt wurden die Verkaufszahlen im Vergleich zu 2008 halbiert. Zunächst wurde der gasbetriebene Fortwo zugunsten einer vollelektrischen Kleinwagenvariante über Bord geworfen. Weiter sinkendes Interesse zwang Mercedes-Benz dann, den Import des Fortwo in die USA ab dem Modelljahr 2020 komplett einzustellen.

Volkswagen Golf Alltrack und Sportwagen

Volkswagen Golf erfreut sich weltweit größter Beliebtheit. Auf der anderen Seite sind die Alltrack- und Sportwagen-Varianten viel nischenorientierter. Diese beiden Karosserievarianten des robusten Golf haben die Vereinigten Staaten, gelinde gesagt, nicht im Sturm erobert. Tatsächlich wurden 2018 in den USA nur 14,123 Sportwagen verkauft.

Einmal mehr bevorzugen US-Autokäufer einfach SUVs, Crossovers und Trucks gegenüber geräumigen Kombis. Während beide Karosserievarianten aus dem Volkswagen-Programm 2020 in den USA gestrichen werden, soll die Alltrack-Ausstattung angeblich zurückkehren.

Chevrolet Cruze

Der Chevrolet Cruze ist einer der am besten bewerteten Kompaktwagen in den Vereinigten Staaten und bekannt für seine fortschrittliche Standardausstattung, die bequemen Sitze, den hervorragenden Kraftstoffverbrauch und die ruhige Fahrt.

Als der Cruze eingeführt wurde, konkurrierte er mit Segmentführern wie dem Toyota Corolla und dem Honda Civic, und bis 2015 hatte Chevrolet etwa 3.5 Millionen Cruze-Fahrzeuge verkauft. Aufgrund rückläufiger Verkaufszahlen und dem Aufkommen neuer SUVs und Crossover entschied sich General Motors jedoch, den Cruze einzustellen.

Ford Fiesta

Der Ford Fiesta war eines der handlichsten und vielversprechendsten Kleinwagenmodelle auf dem Markt. Es wurde 2011 als stilvolle kleine Limousine herausgebracht und 2013 wurden ST-Line-Ausstattungsvarianten hinzugefügt. Im Laufe der Jahre hat der Fiesta ein agiles Handling, benutzerfreundliche Technologie und zuverlässige Motoren geboten. Alles in allem ist dieser Kleinwagen ideal für diejenigen, die außergewöhnlichen Fahrspaß und Kraftstoffverbrauch suchen.

Ford hat kürzlich eine entscheidende Entscheidung getroffen, den Ford Fiesta einzustellen, da er sich mehr auf die Herstellung von mehr Lastwagen und SUVs konzentriert.

A

Der Audi TT erschien erstmals 1995 auf der IAA in Frankfurt als eines der Konzeptautos. Später im Jahr 1998 war das Auto bei Händlern erhältlich. Dies ist ein zweitüriges, elegantes Sportcoupé mit niedrigem Profil und geschwungenen Linien. Es war mit Frontantrieb, Quattro-Allradantrieb und McPherson-Federbeinen in Einzelradaufhängung erhältlich.

Der Audi TT bietet mehrere Motorkonfigurationen von 168 bis 355 PS. Es beschleunigt auch aus dem Stand und erreicht 60 Meilen pro Stunde in nur 4.7 Sekunden. Obwohl dieses Modell nicht mehr produziert wird, wird es durch ein völlig neues Elektromodell ersetzt, was eine aufregende Nachricht ist.

Volkswagen Touareg

Der Volkswagen Touareg debütierte 2002 und dauerte 16 Jahre in den USA. Es verfügt über serienmäßige Fahrerassistenzfunktionen, verstellbare Rücksitze, ein einfach zu bedienendes Infotainmentsystem, eine komfortable Fahrt und ein erstklassiges Interieur. Der unterdurchschnittliche Motor senkt jedoch die Kosten dieses mittelgroßen Luxusautos.

Volkswagen hat beschlossen, den Touareg auf dem US-Markt einzustellen, da sie planen, neuere und bessere Versionen herauszubringen. In Europa hält sich der Touareg im neuen Look weiter.

Chevrolet Volt

Ein anderes Auto, das wir nicht wiedersehen werden, ist der Chevrolet Volt. 2007 wurde der Volt auf der North American International Auto Show als Konzeptauto vorgestellt. 2010 stand er dann bei den Händlern und wurde als Jahrhundertauto bezeichnet.

Das interessanteste Merkmal des Chevrolet Volt ist, dass er batteriebetrieben ist und nur dann den Benzinmotor verwendet, wenn ihm die Energie ausgeht, was ihn zu einer großartigen Option für diejenigen macht, die ihren COXNUMX-Fußabdruck reduzieren möchten. Nach der Ankündigung einer Kostensenkungskampagne beschloss GM jedoch, die Produktion des Chevrolet Volt einzustellen, und soll an vollelektrischen Fahrzeugen arbeiten.

Buick LaCrosse

Der Buick LaCrosse ersetzte den Century und den Regal und kam erstmals 2005 auf den Markt. Dies ist eine viertürige Limousine, die alle Eigenschaften eines größeren Autos hat. Für 2017 wurde der Buick LaCrosse mit einem 3.6-Liter-V6-Motor mit 310 PS komplett neu gestaltet. Es kam auch mit einem Achtganggetriebe und war mit Allradantrieb erhältlich.

Im Vergleich zu anderen Limousinen ist er komfortabel und geräumig und bietet eine reibungslose Fahrt, extra gepolsterte Sitze und eine ruhige Kabine. In der Zwischenzeit hat GM bereits die Entscheidung getroffen, die Produktion des LaCrosse bis 2020 zu beenden, indem das GM-Werk Detroit-Hamtramck, in dem er hergestellt wurde, geschlossen wird.

Cadillac XTS

Cadillac rühmt sich einer Reihe von luxuriösen High-End-Fahrzeugen in Originalgröße, die Kunden immer wieder beeindrucken. 2013 führte Cadillac das XTS-Modell ein und ersetzte die klassischen Cadillac DeVille, DTS und STS. Es hat vier Türen, ein luxuriöses Interieur, eine geräumige Kabine und zuverlässige Motoren.

Cadillac hat beim XTS 2019 keine großen Änderungen erfahren, was ihn zu einem der am wenigsten wünschenswerten Fahrzeuge macht. Und jetzt, mit der Einführung des CT-Modells, hat Cadillac beschlossen, auch den XTS einzustellen.

Ford Stier

Der Ford Taurus wurde erstmals 1986 vorgestellt und ist zu einer der einzigartigen Erfindungen von Ford geworden. Von 2005 bis 2007 wurde der Taurus kurzzeitig in Five Hundred umbenannt, aber bald wieder auf sein ursprüngliches Typenschild zurückgebracht.

Diese Limousine ist erschwinglich, hat einen großen Kofferraum und eine komfortable Fahrt. Er war auch zwischen 1992 und 1996 eines der meistverkauften Autos, aber seitdem sind die Verkäufe stark zurückgegangen, was der Hauptgrund für die Einstellung des Modells ist.

Toyota Corolla IM

Der Toyota Corolla iM ist ein Kompaktwagen mit einer guten Zuverlässigkeitsbewertung, einem leistungsstarken Motor und einem schönen Innenraum. Die neueste Version des Corolla iM zeichnet sich durch hervorragende Kraftstoffeffizienz, großzügigen Laderaum, einen reaktionsschnellen Touchscreen und mehr aus. Insgesamt liefert dieses Auto eine zufriedenstellende Leistung.

Wie der iA begann auch der Corolla iM als eines der Produkte von Scion. Und jetzt, mit dem Toyota-Emblem, wird die iM-Produktion zum Erliegen kommen und Platz für neue und verbesserte Corolla-Modelle machen.

Nissan Juke

Der Nissan Juke wurde ab dem Modelljahr 2011 in den USA verkauft. Es ist weithin bekannt für seine sportliche Leistung, sein stilvolles Aussehen und seinen erschwinglichen Allradantrieb. Es verfügt auch über beeindruckende Kraftstoffverbrauchswerte, aber dafür müssen Sie Premium-Kraftstoff verwenden. Die meisten Konkurrenten können in Sachen Fahrdynamik und Funktionalität nicht mit dem Juke mithalten.

Der US-Markt wird diesen kompakten Crossover nicht mehr erhalten, da Nissan beschlossen hat, ihn durch den brandneuen Kicks zu ersetzen, der ein vielseitiges und dynamisches Fahrzeug ist.

Nissan-Titan-Diesel

Der Nissan Titan Diesel XD wurde erstmals 2016 in den USA vorgestellt. Dieser Pickup in Originalgröße zeichnet sich durch ein mutiges Design und Schwerlastfähigkeit mit der Erschwinglichkeit eines leichten Pickups aus. Es ist mit einem 5.6-Liter-V8-Motor, einem komfortablen und leisen Innenraum, einer ruhigen Fahrt und einem attraktiven Innenraum ausgestattet. Allerdings bleibt der Titan hinter seinen Klassenkonkurrenten zurück, wenn es um Erschwinglichkeit, Fahrqualität und Kabinenraum geht.

Jüngsten Berichten zufolge stellt Nissan seinen Diesel-Lkw Titan XD aufgrund rückläufiger Verkaufszahlen aus. Das benzinbetriebene Modell wird den Diesel-Pickup Nissan Titan ersetzen.

Nissan Rogue-Hybrid

Der Nissan Rogue Hybrid ist ein kleiner Crossover-SUV, der in den Ausstattungsvarianten SL und SV erhältlich ist. Angetrieben wird er von einem 2.0-Liter-Vierzylindermotor gepaart mit einem Elektromotor mit bis zu 176 PS. Es bietet auch eine reibungslose Fahrt, hervorragende Sicherheitsleistung und ein gehobenes Interieur. Allerdings hemmen griffige Bremsen und träge Beschleunigung die Performance des SUV.

Der Nissan Rogue Hybrid wird wegen rückläufiger Verkaufszahlen für das Modelljahr 2020 eingestellt. Es ist jedoch ein Rivale des Toyota RAV4 Hybrid, und sowohl eine Plug-in-Hybrid- als auch eine Hybridversion des Ford Escape 2020 sind auf dem Weg.

Fiat 500e

Zusammen mit dem 500 verabschiedet sich Fiat auch von der Batterieversion des Fiat 500e Schräghecks. Im Jahr 2010 hatte der elektrische 500e seinen ersten Auftritt auf der Detroit Auto Show, bevor er 2012 offiziell in den Handel kam. Er ist leiser und geschmeidiger als der Fiat 500 und hat einen Elektromotor mit bis zu 111 PS.

Im Inneren bietet der 500e Kunstlederpolsterung, Klimaautomatik, ein benutzerfreundliches Infotainmentsystem, Digitalanzeige und Navigation. Im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen ist der 500e weniger attraktiv und bietet nur eine Reichweite von 84 Meilen, weit weniger als andere Konkurrenten.

Ford S-Max Hybrid

Nach sechs Jahren sinkender Verbrauchernachfrage hat Ford beschlossen, den C-Max Hybrid einzustellen. Es wurde 2012 in den Vereinigten Staaten eingeführt und ist bekannt für seine schnelle Beschleunigung, niedrige Betriebskosten, hervorragende Kraftstoffeffizienz und hochwertige Kabine.

Es hat auch mehrere Nachteile, darunter eine kleine Ladefläche und weniger sicherere Sicherheitsmerkmale als die meisten seiner Konkurrenten. Der Ford C-Max Hybrid wird von einem 2.0-Liter-Vierzylindermotor und einem Elektromotor mit bis zu 188 PS angetrieben.

Ford Focus

Ford löschte seine gesamte Autopalette aus, einschließlich des Focus, der eines der meistverkauften Autos in den Vereinigten Staaten war. Es wurde zuvor berichtet, dass Ford zumindest das Active-Modell in Amerika behalten würde, aber das Unternehmen entschied sich später, das Modell einzustellen, um Platz für neuere Modelle zu schaffen.

Der Focus war die beste Option für Leute, die ein kompaktes und sportliches Auto wollten. Dieses Auto hat viele Tugenden, darunter ein hervorragendes Handling, eine überdurchschnittlich prognostizierte Zuverlässigkeitsbewertung, geräumige Vordersitze, leistungsstarke Motoren und eine komfortable Fahrt auch auf unebenem Untergrund. Es hat auch ein paar Nachteile, darunter eingeschränkte Kopf- und Beinfreiheit auf den Rücksitzen und ein zögerliches Doppelkupplungsgetriebe.

Ford Fusion Sport

Der Ford Fusion Sport wurde 2005 in den USA eingeführt und hat sich zu einem der besten Mittelklassewagen entwickelt. Dieses Auto hat viele Funktionen, darunter einen geräumigen fünfsitzigen Innenraum, fortschrittliche Sicherheitsfunktionen, einen verfügbaren Allradantrieb, einen zugänglichen Touchscreen und schnelle Turbomotoren. Aber es hat auch ein paar Nachteile, wie einen schlechten Kraftstoffverbrauch, ein veraltetes Infotainmentsystem und einen glanzlosen Basismotor.

Die Ford Motor Company gab kürzlich bekannt, dass sie die Fusion Sport-Ausstattung für das Modelljahr 2020 auslaufen lassen und sich mehr auf die Auslieferung beliebter Modelle konzentrieren wird. Andere Versionen der Limousine werden jedoch bis 2021 verfügbar sein.

Lincoln MKT

Der Lincoln MKT ist ein mittelgroßer Luxus-SUV mit geräumigem Innenraum und einem leistungsstarken Turbomotor. Im Vergleich zu anderen Luxusautos rangiert der MKT fast an letzter Stelle mit veraltetem Innendesign, klobigen Steuerungsfunktionen und schlechtem Kraftstoffverbrauch. Im Laufe der Jahre gab es nur wenige Updates für das Auto, was seinen Wert auf dem US-Markt verringerte.

Ford beendet den Lincoln MKT, weil sie eine umfassendere Strategie haben, 75 % ihrer Fahrzeuge bis zum Ende des Modelljahres 2020 zu ersetzen oder aufzurüsten.

Nissan 370Z Roadster

Der Nissan 370Z Roadster ist dafür bekannt, dass er im Vergleich zu mittelgroßen SUVs und Limousinen gut abschneidet. Als Sportwagen reicht seine Sportlichkeit jedoch nicht aus. Außerdem bietet es veraltete Technik und ein altmodisches Interieur. Der wertvollste Teil dieses Autos ist das einfach zu bedienende Infotainmentsystem.

Seit 2009 hat der Nissan 370Z Roadster wenig bis gar keine Updates erfahren. Aus diesem Grund hat Nissan beschlossen, den Roadster 370Z für das Modelljahr 2020 einzustellen. Das alte Nissan 370Z Coupé wird jedoch weiterleben und 50 neben dem Coupé der 2020th Anniversary Edition und Nismo verkauft werden.

Mercedes-AMG SL63

Der Mercedes-AMG SL 63 ist ein Luxus-Cruiser mit hervorragender Leistung, der von einem 8 PS starken V577-Motor und einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe angetrieben wird. Es kommt auch mit anderen Leistungssteigerungen, darunter stärkere Bremsen und ein Sperrdifferential.

Nach der Verkleinerung des SL 12 mit V65-Antrieb im vergangenen Jahr lässt Mercedes nun den SL 63 auslaufen. Sie arbeiten derzeit an einer neuen Generation der SL-Klasse, um die Versionen zu ersetzen, die bereits im Modelljahr 2013 eingeführt wurden.

Chevrolet Equinox-Diesel

Chevrolet Equinox ist einer der besten Kompakt-SUVs, der weithin für seinen unglaublichen Kraftstoffverbrauch, seine benutzerfreundlichen technischen Merkmale und sein hervorragendes Handling bekannt ist. Darüber hinaus bietet es auch eine reibungslose Fahrt und ein benutzerfreundliches Infotainmentsystem. Der Equinox fällt in Sachen Laderaum und Kabinenqualität zurück.

Das Dieselmodell Chevrolet Equinox wird 2020 nicht verschoben. Berichten zufolge zwangen niedrige Verkaufszahlen Chevrolet, die Dieselversion einzustellen. Der aktuelle Chevrolet Equinox geht jedoch nirgendwo hin.