Letzte australische Holden Commodore-Streifenwagen geehrt: Die viktorianische Polizei schickt das letzte Paar VF II SS V8 in emotionaler, wenn auch nicht ganz akkurater, Hommage
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Letzte australische Holden Commodore-Streifenwagen geehrt: Die viktorianische Polizei schickt das letzte Paar VF II SS V8 in emotionaler, wenn auch nicht ganz akkurater, Hommage

Letzte australische Holden Commodore-Streifenwagen geehrt: Die viktorianische Polizei schickt das letzte Paar VF II SS V8 in emotionaler, wenn auch nicht ganz akkurater, Hommage

Verständlicherweise wollte die Victoria Police den letzten der VF II Commodore SS V8-Streifenwagen so lange wie möglich behalten.

Die Victoria Police hat ein Video veröffentlicht, das die letzten beiden in Australien hergestellten Holden Commodore-Streifenwagen hervorhebt, die diesen Monat nach mehr als sechs Jahren aktiven Dienstes offiziell ausgemustert wurden.

Das Video, erzählt von Patrol Sergeant Jason Doyle, der am selben Tag wie die Autos auch seinen Abschluss bei der Highway Patrol machte, ist eine sentimentale, aber optimistische Hommage an die 42 Jahre Dienst, die die Kult-Holden-Serie der Victoria Police geleistet hat.

„Wir sind hier in der Dawson Street (Brunswick, Victoria Police Compound) für die letzte Patrouille von in Australien hergestellten VF II Commodores V8 auf der Straße“, sagte Sgt. Doyle.

„Ich glaube, wir haben unsere ersten Fahrzeuge 1979 bekommen, und seitdem sind sie ein fester Bestandteil der Highway Patrol.

„Diese Fahrzeuge leisten der Victorian Highway Patrol seit einigen Jahren gute Dienste. Sie beschleunigen gut, sie bremsen gut, sie handhaben die Straße hervorragend, egal was wir darauf werfen, sie werden damit umgehen. Außerdem sind sie sehr langlebig."

Das neueste Paar Commodore Patrol Vehicles, das von der State Highway Patrol verwendet wird, sind Beispiele für 2016 VF II SS VF II SS V8, speziell trainierte Limousinen, die 6.2er gebaut wurden und vermutlich von einer modifizierten Version des in den USA hergestellten 3-Liter-LS8 von Chevrolet angetrieben werden V1-Motor. , in Slipstream Blue (viktorianisches Kennzeichen 7LZ-1AO) und Phantom Black (3MF-XNUMXQR).

Sergeant Doyle blieb im Drehbuch und sagte, dass die Holdens zwar vermisst werden, ihr BMW-Ersatz (eingeführt 2017) jedoch ein würdiger Nachfolger bleiben wird, obwohl der Commodore nicht heruntergespielt wurde.

Letzte australische Holden Commodore-Streifenwagen geehrt: Die viktorianische Polizei schickt das letzte Paar VF II SS V8 in emotionaler, wenn auch nicht ganz akkurater, Hommage

"Sie haben den Test der Zeit bestanden und es ist ein trauriger Tag für sie zu gehen, obwohl wir bei BMW großartigen Ersatz haben", sagte er.

„Ich kann ehrlich sagen, dass ich diese Autos liebe. Ich bin ein großer Rap für sie. Ich finde sie für diesen Zweck super. Dies ist ein trauriger Tag für mich und fällt mit meinem letzten Tag bei der Highway Patrol zusammen, also denke ich, dass es ziemlich angemessen ist.

"Es ist das Ende einer Ära."

Das Video der Polizei von Victoria zeigt mehrere Bilder früherer Commodore-Streifenwagen, darunter VL (1986–1988), VX (2000–2002), VZ (2004–2006) und VE (2006–2013) sowie einige spätere (VZ) Monaros mit ihren umstrittenen Nüstern auf der Motorhaube des Pontiac GTO.

Beachten Sie jedoch, dass das Video fälschlicherweise besagt, dass der Commodore-Verkauf 1977 in Australien begann, als das Modell tatsächlich im Oktober 1978 auf den Markt kam.

Das andere lokal gebaute Fahrzeug der Victorian Highway Patrol, der Ford Falcon V8, wurde nicht erwähnt.

Das letzte Video der Victoria Police VF II-Streifenwagen folgt einem Social-Media-Beitrag drei Wochen vor dem Ende der VF II Commodore SS Melton Highway Patrol.

Das Auto, bekannt als „Thomas“, war Berichten zufolge von Februar 2018 bis zum 30. November 2021 in den westlichen Vororten von Melbourne im Einsatz. Zusammen mit der Straßenpolizei wurde es bei Waldbränden, an COVID-19-Grenzkontrollpunkten und anderswo eingesetzt. Versorgungsunternehmen.

„Alle Mitglieder, die für den SS Commodore gearbeitet haben, werden gute Erinnerungen an ihre Zeit hinter dem Steuer haben, egal ob der VF ihre erste oder die letzte von mehreren Generationen von Commodores in den letzten 30+ Jahren war“, so Melton Highway Patrol.

„Auf unseren Chef, der jeden VicPol Commodore gefahren ist, seit VK die VF-Serie 2 als das Beste von allen bewertet hat, folgt der VL Turbo. Der Ersatz wird der BMW X5 sein, den Sie in naher Zukunft auf den Straßen rund um Melton sehen sollten.“

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