Die Folgen des Betriebs des VAZ 2107 mit Gas

Vor ein paar Monaten habe ich meinen Seven mit einer Gasausrüstung ausgestattet, da das Fahren mit Benzin mittlerweile ziemlich teuer ist. Ich kam zu einem Autoservice, wo diese Art von Reparatur durchgeführt wurde, und nach einem halben Tag war bereits alles für mich installiert. Sofort vor Ort wurde alles auf Funktionsfähigkeit überprüft, an der Tankstelle wurde ich mit mehreren Litern Benzin betankt, um alles mit dem Besitzer des Autos zu überprüfen.

Ich habe sofort mit Benzin angefangen, da die Außentemperatur unter Null lag und es nicht empfehlenswert ist, den Motor mit Benzin zu starten. Jetzt ist das Tanken viel rentabler geworden. Wenn ich früher Benzin für fast 30 Rubel pro Liter getankt habe und der Durchschnittsverbrauch bei bis zu 10 Litern pro 100 Kilometer lag, ergeben sich jetzt folgende Daten für Benzin:

Der Verbrauch blieb fast gleich, maximal 1 Liter mehr, aber der Kraftstoffpreis ist genau doppelt so niedrig, also 15 Rubel. Der Vorteil ist also zweifach. Nach der Installation von HBO traten jedoch einige Probleme auf, die beim Betrieb mit Benzin vorher nicht aufgetreten waren. Manchmal ist zum Beispiel ein Knacken unter der Haube zu hören, es fühlt sich an, als ob etwas explodiert, und zu diesem Zeitpunkt fliegt ständig der Dichtungsgummi ab, was später nicht sehr praktisch ist, um ihn wieder an seinen Platz zu ziehen.

Und nach einigen Monaten Fahrt mit diesem Kraftstoff trat ein weiteres Problem auf. Das Ventil ist durchgebrannt, dessen Austausch mich etwa 2000 Rubel gekostet hat. Aber wenn man alles genau durchrechnet, dann habe ich auf jeden Fall gewonnen.