Schauen Sie sich diese Oldtimer von Queen Elizabeth II an

Es ist bekannt, dass Queen Elizabeth II. auch mit 92 Jahren ein energiegeladenes und aktives Leben führt. Eine der Aktivitäten, die sie wirklich genießt, ist das Autofahren, obwohl das Protokoll vorschreibt, dass Ihre Majestät einen Chauffeur mit sich führt, wohin sie auch geht.

Im September 2016 fuhr Queen Elizabeth II einen grünen Range Rover mit Kates Mutter Carole Middleton auf dem Beifahrersitz. Sie führte sie durch das Sumpfgebiet der Moorhühner.

Es ist höchst unwahrscheinlich, dass die Königin jemals auf den Straßen Londons fahren gesehen wird, aber sie liebt es immer noch, von Zeit zu Zeit auf dem Anwesen herumzufahren. Ihre Liebe zu Autos geht auf den Zweiten Weltkrieg zurück. Sie war Angehörige des Frauenhilfsdienstes und nebenberuflich als Mechanikerin tätig.

Sie ist wahrscheinlich das einzige Mitglied der königlichen Familie, das weiß, wie man einen Reifen wechselt. Während ihres Militärdienstes lernte sie, Lkw- und Krankenwagenmotoren zu fahren und zu reparieren.

Die königliche Garage verfügt über eine Flotte von Luxusautos, die von Königin Elizabeth II. verwendet werden, da sie mit über 60 Jahren auf dem Thron die am längsten amtierende Monarchin ist. Ihre Autosammlung übersteigt 10 Millionen Pfund, was ungefähr 13.8 Millionen Dollar entspricht. Hier sind 25 seltene klassische Stücke im Besitz von Queen Elizabeth 11.

25 Citroen CM Oper 1972

1972 wurde der Citroen SM Opera in den Vereinigten Staaten zum „Automotive Technology Car of the Year“ gekürt und belegte den dritten Platz im Wettbewerb „European Car of the Year“. Von vorne betrachtet könnte man es für ein Dreirad halten, aber so gut sieht es nicht aus.

Alle Citroen-Modelle hatten eine hydropneumatische Federung, und dieses war keine Ausnahme. Das Auto war in Frankreich ungewöhnlich, da sich die Automobilindustrie nicht vom Zweiten Weltkrieg erholte.

Journalisten und die Öffentlichkeit stellten die technischen Eigenschaften des Autos in Frage, da sie so etwas noch nie auf dem französischen Markt gesehen hatten. Das Auto wurde bis 1975 produziert und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 mph erreichen und in 0 Sekunden von 60 auf 8.5 beschleunigen.

24 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman-Landaulet

Es war ein High-End-Luxusauto, das von Mercedes entworfen und von hochrangigen Regierungsbeamten wie der Königin, der deutschen Regierung und sogar dem Papst verwendet wurde.

Von 2,677 bis 1965, als die Produktion eingestellt wurde, wurden insgesamt 1981 Einheiten produziert. Der Benz 600 wurde auch zur Basis für die Maybach-Baureihe 57/62, die nicht abhob und 2012 abgeschossen wurde.

Für den Mercedes Benz 1965 von 600 gab es zwei Modelle. Es gab eine 4-türige Limousine mit kürzerem Radstand und eine mit längerem Radstand, die eine 6-türige Limousine war. Diese Variante gehört Queen Elizabeth II und hat ein Cabrioverdeck. Jeremy Clarkson, Moderator von The Grand Tour, soll eines dieser seltenen Juwelen besitzen.

23 Rover P5

Der Rover P5 wurde von 1958 bis 1973 produziert. Das Unternehmen hat insgesamt 69,141 Fahrzeuge produziert, von denen zwei Königin Elizabeth II. gehören.

Der P5 war das letzte Modell von Rover und hatte einen 3.5-Liter-V8-Motor mit 160 PS.

Der 3.5-Liter-Motor wurde von hohen Regierungsbeamten, insbesondere in Großbritannien, hoch gelobt. Es wurde von den Premierministern Margaret Thatcher, Edward Heath, Harold Wilson und James Callaghan verwendet.

Der P5 wurde eingestellt und während der Amtszeit von Margaret Thatcher durch den Jaguar XJ als Dienstwagen des Premierministers ersetzt.

Die Königin besaß einen JGY 280, der auf der beliebten Autoshow zu sehen war. Höchster Gang in 2003. Das Auto ist derzeit im Heritage Motor Center in Gaydon, Warwickshire, ausgestellt.

22 1953 Humber Superschnepfe

Queen Elizabeth II. hat ein Faible für britische Autos. Die Humber Super Snipe wurde von 1938 bis 1967 von der britischen Firma Humber Limited hergestellt.

Die erste produzierte Variante war der Humber Super Snipe aus der Vorkriegszeit mit einer Höchstgeschwindigkeit von 79 mph, die damals nur sehr wenigen Autos zur Verfügung stand.

Das Auto war für Vertreter der oberen Mittelschicht und Regierungsbeamte bestimmt. Es war das Modell von 1953, das die Aufmerksamkeit von Queen Elizabeth II auf sich zog. Es war nicht sehr teuer, hatte aber immer noch den ganzen Luxus für eine Königin. Das Auto hatte eine maximale Leistung von 100 PS. während seiner gesamten Existenz. Das Unternehmen wurde schließlich von Chrysler gekauft, das in den 40er und 50er Jahren einige der besten Autos herstellte.

21 1948 Daimler, Deutschland

Der Dimler DE war zwischen 1940 und 1950 das größte und teuerste Auto. Es ist verständlich, warum sich die Königin für den Allwetter-Tourer DE36 entschieden hat, der an sich schon ein Biest war.

Der DE36 war das letzte von Daimler angebotene DE-Auto und war in drei Karosserievarianten erhältlich: Coupé, Limousine und Limousine. Die Popularität des Daimler DE beschränkte sich nicht nur auf das britische Königshaus. Das Auto wurde nach Saudi-Arabien, Afghanistan, Äthiopien, Thailand, Monaco und an die königliche Familie der Niederlande verkauft.

Die Hinterräder des Daimler DE wurden von einem Hotchkiss-Antriebssystem mit Hypoidgetriebe angetrieben. Es war eine neue Technologie, die damals in Autos noch nicht verwendet wurde und als revolutionär galt.

20 1961 Rolls-Royce Phantom V

Es ist eines der schönsten Autos in der 10-Millionen-Pfund-Autosammlung von Queen Elizabeth II. Das Auto ist sehr sammelwürdig, da nur 516 Einheiten hergestellt wurden und die meisten von königlichen Familien und Regierungen aus der ganzen Welt gekauft wurden. Das Auto wurde von 1959 bis 1968 produziert und war ein erfolgreiches Auto in Bezug auf die Einnahmen, die es für das Unternehmen generierte.

Er hatte ein 4-Gang-Automatikgetriebe mit einem Doppelvergaser-V9-Motor.

Neben der Queen war ein weiterer berühmter Besitzer der Sänger John Lennon von der berühmten Musikgruppe The Beatles. John Lennon soll die Lackierung selbst in Auftrag gegeben haben und der Wagen wurde ab Werk in Valentine Black ausgeliefert. Das Auto wurde 2002 aus der offiziellen Flotte der Königin entfernt.

19 1950 Lincoln Cosmopolitan-Limousine

Der Lincoln Cosmopolitan ist eines der wenigen amerikanischen Autos, das Queen Elizabeth II. gehörte. Das Auto wurde von 1949 bis 1954 in Michigan, USA produziert.

Das „President’s Car“ von 1950 entstand, als der damalige US-Präsident Harry S. Truman Probleme mit General Motors hatte. Das Unternehmen weigerte sich, Präsidentenautos in Auftrag zu geben, und Truman wandte sich an Lincoln, um eine Lösung zu finden.

Glücklicherweise produzierte das Unternehmen bereits hochwertige Luxuslimousinen im Auftrag von Cosmopolitan. Das Weiße Haus hat zehn Cosmopolitan-Limousinen als offizielle Staatsfahrzeuge bestellt. Autos wurden modifiziert, um zusätzliche Kopffreiheit für einen Hut zu bieten. Es ist immer noch ein Rätsel, wie es Queen Elizabeth II gelang, eine von Lincolns „Presidential Cosmopolitan Limousines“ in die Hände zu bekommen.

18 1924 Rolls-Royce Silver Ghost

Der Rolls-Royce Silver Ghost von 1924 ist eines der seltensten Autos der Welt. Einer wurde 7.1 für 2012 Millionen Dollar versteigert und war damit der teuerste Rolls-Royce, der jemals verkauft wurde. Die Königin hat dieses Fahrzeug in der Vergangenheit besessen, nicht so sehr als Fahrzeug, sondern als Sammlerstück.

Es ist auch das teuerste Sammlerstück der Welt und Sie müssen über 7 Millionen Dollar ausgeben, um es zu bekommen. Die Versicherungskosten belaufen sich auf etwa 35 Millionen US-Dollar.

Rolls-Royce nannte es "das beste Auto der Welt", als es produziert wurde. Der Silver Ghost, im Besitz von Rolls-Royce, läuft immer noch und ist in perfektem Zustand, obwohl er seit 570,000 Meilen auf dem Kilometerzähler steht.

17 1970 Daimler-Vanden-Platz

Daimler Vanden Plas ist ein anderer Name für die Jaguar XJ-Serie. Die Königin besitzt drei von ihnen, die sie mit besonderen Merkmalen herstellen ließ. Um die Türen herum sollte kein Chrom sein, und im Innenraum wurden nur exklusive Polster verwendet.

Insgesamt wurden 351 Einheiten produziert. Das Auto hatte einen 5.3 L V12 Motor und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 mph. Daimler Vanden behauptete, es sei damals der schnellste Viersitzer gewesen. 4 wurde eine Version mit langem Radstand eingeführt, die vielseitiger war und den Passagieren mehr Beinfreiheit bot. Der DS1972 ist heute ein seltenes Auto und sogar auf Auktionen schwer zu bekommen.

16 1969 Austin Princess Vanden Place Limousine

Diese Princess Vanden Plas Limousine war eines der Luxusautos, die von Austin und seiner Tochtergesellschaft zwischen 1947 und 1968 hergestellt wurden.

Das Auto hatte einen 6 ccm großen 3,995-Zylinder-Überkopfmotor. Eine frühe Version des Austin Princess wurde vom britischen Magazin The Motor auf Höchstgeschwindigkeit getestet. Es konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 79 mph erreichen und in 0 Sekunden von 60 auf 23.3 beschleunigen. Der Preis des Autos betrug 3,473 Pfund Sterling, was zu dieser Zeit eine hohe Summe war.

Die Königin kaufte das Auto wegen der luxuriösen Innenausstattung und weil es wie ein königliches Auto aussah. Auch die Tatsache, dass es sich um eine Limousine handelt, mag die Kaufentscheidung beeinflusst haben.

15 1929 Daimler Doppelsechs

Der Daimler Double Six von 1929 wurde speziell für den Wettbewerb mit dem silbernen Ghost Rolls-Royce hergestellt. Königin Elizabeth II. muss sich mit Autos und ihrer Geschichte gut auskennen, um von zwei konkurrierenden Marken zu kaufen.

Das Design des Motors wurde so weit wie möglich optimiert, um eine hohe Leistung und Laufruhe zu erreichen, aber nicht unbedingt, weil er laut war. Der Zylinderblock wurde hergestellt, indem zwei vorhandene Daimler-Motoren für noch mehr Leistung zu einem kombiniert wurden.

Daimler ist der drittgrößte britische Automobilhersteller, was erklärt, warum Queen Elizabeth II mehrere Modelle dieser Marke besitzt. Das Auto ist zu einem Sammlerstück geworden und Sie müssen über 3 Millionen Dollar berappen, um die Double Six in die Hände zu bekommen. Die Königin überreichte es wie üblich dem Königlichen Museum.

14 1951 Ford V8-Pilot

über: classic-trader.com

Der Pilot-V8-Motor war eines der meistverkauften Fahrzeuge von Ford UK. Zwischen 21,155 und 1947 wurden 1951 Einheiten verkauft.

Es war der erste große britische Ford der Nachkriegszeit. Der V8 hatte einen 3.6-Liter-V8-Motor und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 80 mph.

Wie die meisten Fords dieser Zeit hatte der V8 vakuumbetriebene Scheibenwischer. Dies war ein Konstruktionsfehler, da es unerwartet langsamer wurde oder vollständig zum Stillstand kam, wenn das Auto Vollgas gab.

Der Shooting Brake-Karosseriestil des V8 wurde später von verschiedenen Kombi-Unternehmen übernommen. Der Begriff wurde schließlich verwendet, um sich auf Fahrzeuge zu beziehen, die zum Transport von Schießausrüstung und Trophäen verwendet wurden.

13 1953 Land Rover Serie 1

über: williamsclassics.co.uk

Der Land Rover Series 1953 von 1 war seiner Zeit in Design und Leistung voraus. Die Liebe von Königin Elizabeth II. zu Land Rover ist gut dokumentiert. Wenn sie alleine durch die Anwesen fährt, trifft man sie eher in einem vierrädrigen Land Rover an.

Serie 1 wurde unmittelbar nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs konzipiert. Davor war Land Rover nur für die Herstellung von Luxusautos bekannt. Die erste Serie 1 hatte einen 1.6-Liter-Motor mit 50 PS. Das Auto kam auch mit einem Vierganggetriebe. Jedes Jahr gab es bei der Serie 1 verbesserte Änderungen, die Land Rover als Unternehmen die Tür öffneten. 1992 gab das Unternehmen an, dass 70 % aller jemals gebauten Flugzeuge der Serie 1 noch in Betrieb waren.

12 2002 Land Rover Defender

Der Land Rover Defender verkörpert alles Britische, wenn es um Automobiltechnik geht. Die Produktion des Defender wurde 2016 eingestellt, obwohl es Gerüchte gibt, dass die Produktion bald wieder aufgenommen werden könnte.

Der Defender ist vielleicht nicht das teuerste Auto in der Flotte von Queen Elizabeth II, aber er hat sicherlich einen gewissen sentimentalen Wert. Sie können ein Auto für rund 10,000 US-Dollar bekommen, und Sie werden trotz der Vorgeschichte des Vorbesitzers sicher ein langlebiges Auto bekommen.

Das Auto hat einen 2.5-Liter-Dieselmotor und ein 5-Gang-Schaltgetriebe mit aerodynamischem Design. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 70 mph, was nicht sehr beeindruckend ist. Der Land Rover zeichnet sich durch Offroad-Fahren aus, und hier sollte seine Leistung beurteilt werden.

11 1956 Ford Zephyr Kombi

Dies ist ein weiterer Ford auf der Liste der seltenen Klassiker der Königin. Der Ford Zephyr Estate von 1956 wurde zwischen 1950 und 1972 produziert. Der ursprüngliche Ford Zephyr hatte einen hervorragenden 6-Zylinder-Motor. Erst 1962 bot Ford den Zephyr mit 4-Zylinder- oder 6-Zylinder-Motor an.

Der Zephyr war in den 50er Jahren zusammen mit dem Executive und dem Zodiac der größte Personenwagen im Vereinigten Königreich.

Der Ford Zephyr war eines der wenigen ersten britischen Autos, das in Serienproduktion ging. Die Königin besitzt ein prestigeträchtiges Executive-Auto, das in den letzten Monaten der Produktion des Ford Zephyr Estate enthalten war. Die Mark III-Version wurde 1966 eingestellt und die Mark IV nahm im selben Jahr ihren Platz ein.

10 1992 Daimler DS420

Die Königin hat die Marke Daimler populär gemacht, und das würde bedeuten, dass sie das inoffizielle königliche Auto war. Der DS420 ist auch als „Daimler-Limousine“ bekannt und wird noch heute von der Queen genutzt. Dies ist ihr Lieblingsauto, wenn sie an Hochzeiten oder Beerdigungen teilnimmt, und das Auto sieht immer noch gut aus, obwohl es 26 Jahre alt ist.

Das Auto entlehnte das Layout von Jaguars Flaggschiff 420G mit geringfügigen Radstandsänderungen. Das Auto soll einen mobilen Sitzungssaal haben, der ursprünglich auf Wunsch von Sir John Egan entworfen wurde, der 1984 Chef von Jaguar war. Der Innenraum wurde mit einer Cocktailbar, einem Fernseher und einem Computer ausgestattet. Neben Königin Elizabeth II. nutzt es auch das dänische Königshaus für Beerdigungen.

9 Vauxhall Cross Estate von 1961

Dies ist eines dieser Autos, die Sie bescheiden halten. Ihre Majestät die Königin hat eine Flotte sehr teurer Autos, besitzt aber immer noch den Vauxhall Cresta Estate.

Das Auto wurde von 1954 bis 1972 von Vauxhall produziert. Der Cresta wurde als gehobene Version verkauft und sollte den Vauxhall Velox ersetzen. Es gab 4 verschiedene Sets. Die Queen besitzt den Cresta PA SY, der von 1957 bis 1962 produziert wurde. Insgesamt wurden 81,841 Einheiten produziert.

Es gab eine Option für einen 5-türigen Kombi oder eine 4-türige Limousine. Es hatte ein 3-Gang-Schaltgetriebe mit einem 2,262-cmXNUMX-Motor. PA ist die beliebteste Version von Cresta. Das Auto war preiswert und musste mit Autos wie Buick und Cadillac der damaligen Zeit konkurrieren.

8 1925 Rolls-Royce Zwanzig

Dies ist ein weiteres seltenes Sammlerstück im Besitz von Queen Elizabeth II. Das Auto wurde von 1922 bis 1929 von Rolls-Royce produziert. Er wurde zusammen mit dem Silver Ghost produziert, einem weiteren seltenen Auto der Queen.

Der Twenty war ein kleines Auto und für Fahrer gedacht, aber am Ende wurden viele von ihnen von Leuten mit einem persönlichen Fahrer gekauft. Es sollte ein lustiges Auto sein, das man besitzen und fahren kann. Das Auto wurde von Sir Henry Royce selbst entworfen.

Es hatte einen 6-cm³-Reihen-3,127-Zylinder-Motor. Der Twenty war aufgrund des Motordesigns etwas leistungsstärker als der Silver Ghost. Sie wurden in einem Block angeordnet, in dem 6 Zylinder aufgeteilt waren. Nur 2,940 Rolls-Royce Twenty wurden produziert.

7 1966 Aston Martin DB6

Der Aston Martin DB6 wurde in den 60er Jahren auch vom Prince of Wales gefahren. Niemand könnte dieses Auto kaufen, um es mit einem Fahrer zu fahren. Queen Elizabeth II muss es für den persönlichen Gebrauch gekauft haben.

Das Auto wurde von September 1965 bis 1971 produziert. Von allen bisher produzierten Aston Martin-Modellen ist der DB6 das langlebigste. Insgesamt wurden 1,788 Einheiten produziert.

Das Auto war der Nachfolger des DB5, der ebenfalls ein erstaunliches Auto war. Es hatte ein attraktiveres aerodynamisches Design. Der neue DB6 war entweder als viersitziges Cabriolet oder als zweitüriges Coupé erhältlich.

Es hatte einen 3,995-cm³-Motor, der 282 PS leistete. bei 5,500 U/min. Diese Zahlen waren erstaunlich für ein Auto aus dem Jahr 1966.

6 2016 Bentley Bentayga

Bentley Bentayga ist ein seltenes Auto, das für die Elite der Welt entwickelt wurde. Mit „den wenigen Auserwählten“ meine ich die weniger als 1 %, die die Weltwirtschaft kontrollieren. Ihre Majestät gehört zur Elite, deshalb wurde ihr der erste Bentley Bentayga des Jahres 2016 ausgeliefert.

Ihr Bentayga wurde für Könige angepasst. Bentayga ist derzeit das schnellste SUV der Welt. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 187 Meilen pro Stunde mit einem 12 PS starken W600-Motor unter der Haube.

Was ihn von anderen SUVs auf dem Markt unterscheidet, ist die üppige Innenausstattung. Wenn der Innenraum besser aussieht als Ihr Wohnzimmer, dann ist dieses Auto definitiv nichts für Sie.