2022 Haval H6 vorgestellt: Coupé-Version des chinesischen Rivalen Toyota RAV4 Hybrid mit 530 Nm benzinelektrischer Leistung!

Mit 530 Nm Drehmoment ist der Haval H6S ein neues Coupé, das ein Nebenprodukt der H6-Plattform ist.

Haval hat in China eine Coupé-Version seines Mittelklasse-SUV H6 mit sportlichen Designelementen und einem leistungsstarken Hybridantrieb vorgestellt.

Laut der SUV-Abteilung GWM ist das Design dieses Coupé-Ablegers von „Tiefseehaien“ inspiriert, was sich in seinem Doppelheckspoiler über der Heckklappe widerspiegelt, der fast dem BMW X4 ähnelt.

Während der H6S die Grundlagen und einen Großteil des Innendesigns mit dem regulären H6 teilt, weist sein Äußeres ein kastenförmigeres Design mit einem völlig neuen Kühlergrill, einem leichten Profil und einem Hecksplitter mit Doppelauspuff auf. Der H6S ist außerdem mit einem kontrastierenden schwarzen Paket aus Spoilern, Leichtmetallfelgen und Fensterverkleidungen ausgestattet.

Im Inneren verfügt der H6S über einen erstklassigen 12.3-Zoll-Multimedia-Touchscreen und ein 10.25-Zoll großes digitales Kombiinstrument sowie ein Head-up-Display und neue Schalensitze mit Alcantara-Bezug vorne und hinten.

Der H6S wird von einem 1.5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader angetrieben, der in einer Serienhybridkonfiguration mit einem Elektromotor gekoppelt ist. Die Kombination erzeugt satte 179 kW/530 Nm, das gleiche Aggregat, das auch die kommende Hybridversion antreiben wird. der reguläre H6, der bald nach Australien kommt. Der Antrieb auf die Vorderräder soll über ein Zweigang-Automatikgetriebe erfolgen. Es wird gegen den MG HS PHEV antreten, der bei 47,990 US-Dollar beginnt.

Dies ist eine deutliche Verbesserung gegenüber dem üblichen 6 kW/2.0 Nm starken 150-Liter-Turbobenzin-Vierzylindermotor des H320. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll in nur 7.5 Sekunden erfolgen.

Das Heck des H6S ist aggressiver und folgt dem Weg, den die europäischen Coupé-SUVs zuvor eingeschlagen haben.

Der H6S soll mit angeblich 4 l/4.7 km den gleichen Kraftstoffverbrauch wie der Toyota RAV100 Hybrid (4.9 l/100 km) haben, während der reguläre H6 Hybrid 5.2 l/100 km verbraucht. Weitere detaillierte Spezifikationen des H6S sowie die Bestätigung der Produktion von Rechtslenkern müssen noch bekannt gegeben werden.

Der H6S ist das jüngste Mitglied der aggressiven SUV-Modellerweiterung von GWM, das wie sein MG-Rivale Top-10-Ambitionen in Australien hat. Das Unternehmen will dies erreichen, indem es in den nächsten drei Jahren zwölf neue Modelle auf den Markt bringt. Es ist so gut wie bestätigt, dass es sich bei diesen Modellen um den Offroad-SUV Big Dog handelt, und die Marke bereitet auch Updates für ihren H12-SUV in Prado-Größe vor und plant die Einführung ihrer Spin-off-Untermarke Tank, die sich darauf spezialisieren wird SUVs.

Im Innenraum verfügt der H6S über neue Sportschalensitze mit Alcantara-Polsterung.

Mit der Einführung des Cannon ute der neuen Generation, des wettbewerbsfähigeren Mittelklassewagens H6 und des kleinen SUV Jolion, der den H2 ersetzt, konnte die Marke in den letzten Monaten deutliche Umsatzzuwächse erzielen.

Bleiben Sie auf dem Laufenden, wenn wir in den kommenden Monaten mehr über die Startpläne von Haval und Great Wall für 2022 erfahren.