Motorradversicherungsprämie: Bonus-Malus-Verhältnis

Eine Zweiradversicherung ist teuer. Ein wirksamer Hebel, um seinen Versicherungsbeitrag zu reduzieren, ist das Bonus-Malus-Verhältnis. Tatsächlich erhält jeder Biker je nach Fahrerfahrung einen Bonus oder eine Geldstrafe. Eine spezielle Versicherungsprämie, deren Berechnung nicht zufällig erfolgt, sondern nach bestimmten Regeln, die jedem bekannt sein sollten, Versicherungsprämien sind Prämien, die für alle Arten von motorisierten Fahrzeugen (Autos, Motorräder usw.) gelten.

Woher wissen Sie, ob Sie als Biker einen Bonus oder einen Abzug haben? Wie bekomme ich einen Bonus von 50 % auf die Motorradversicherung? Woraus besteht der MAAF-Lifetime-Bonus? Für Erfahren Sie alles, was Sie zur Berechnung der Versicherungsprämien für Motorräder benötigenIn diesem Artikel werden einige wichtige Konzepte erläutert, beispielsweise das berühmte Bonus-Malus-Verhältnis.

Wie hoch ist das Bonus-Malus-Verhältnis?

Wird auch als Verkleinerungs-Vergrößerungsverhältnis bezeichnet. Bonus-Malus - Index zur Berechnung der Versicherungsprämie. Es ermöglicht Ihnen, die Prämien für die Motorradversicherung je nach Verhalten des Fahrers zu erhöhen oder zu senken. Die Motorradversicherungsprämie wird jedes Jahr in Abhängigkeit von der Steigerung oder Senkung dieses Indikators berechnet.

Das Prinzip des Bonus-Strafe-Koeffizienten

Der Zweck des Bonus-Malus ist Belohnen Sie Fahrer für gutes Verhalten unterwegs. Daher ist es Motivation. In der Sprache der Versicherer sprechen wir davon, dass die profitabelsten Motorradfahrer weniger für die Versicherung bezahlen.

Soweit keine Unfälle vorliegen und sich ordnungsgemäß verhält, ist der Versicherte berechtigt belohnt mit einer Reduzierung der Motorradversicherungsprämie, das ist ein Bonus.

Umgekehrt gilt bei Unfällen und Schadensfällen, für die der Fahrer ganz oder teilweise verantwortlich ist, er sanktioniert durch eine Erhöhung der Versicherungsprämie A: Es ist in Ordnung.

Prämienmethodik für Motorradversicherungen

Le Die Prämie der Motorradversicherung wird nach bestimmten Kriterien berechnet. Insbesondere das Alter oder die berufliche Stellung des Fahrers, die Fahrgeschichte einschließlich Boni oder Strafen für den Fahrer sowie die Nutzung des Motorrads.

von Auch indirekte Faktoren werden berücksichtigt Bei der Berechnung des Betrags ist es wichtig, das Risiko eines Unfalls oder Diebstahls auf der Baustelle einzuschätzen. Diese Faktoren hängen nicht direkt mit der Position des Fahrers als solcher zusammen.

Bonus-Malus-Kriterium angewendet Multiplikation des Basisbonus mit dem Bonus-Malus-Koeffizienten. Das erhaltene Ergebnis ermöglicht es Ihnen, die Höhe der Motorradversicherungsprämie in Richtung Senkung oder Erhöhung neu zu bewerten.

Neben der Änderung der Motorradversicherungspreise kann die Preisänderung von einem Jahr zum nächsten entweder durch eine Änderung der Situation (z. B. Kauf eines neuen Motorrads) oder eine Änderung der Garantiestufenformel (Wechsel von der Vollkaskoversicherung zur Haftpflichtversicherung) erklärt werden jährliche Aktualisierung Ihres Bonus-Malus-Verhältnisses.

Kommunikation zwischen Auto und Motorrad Bonus-Malus

Der Bonus-Malus gilt sowohl für Motorräder als auch für Autos. Beim Umstieg vom Motorrad auf das Auto kann das Bonus-Malus-Motorrad auf das Auto übertragen werden und umgekehrt.

Darüber hinaus wird der Versicherer Sie bei Abschluss eines neuen Motorradversicherungsvertrags um die Vorlage dieser bitten eine Kopie aller Ihrer Versicherungsinformationsberichtesowohl Auto als auch Motorrad. In einem solchen Fall wird dem neuen Vertrag der beste Bonussatz Bonus-Malus zugrunde gelegt.

Auch für den Abschluss einer neuen Versicherungspolice ist eine Informationserklärung erforderlich, da die Versicherer dadurch Kenntnis von Ihrem Bonus-Malus sowie Ihrer Vergangenheit als Zweiradfahrer erhalten.

Woher wissen Sie, ob Sie als Biker einen Bonus oder einen Abzug haben?

Um herauszufinden, ob Sie einen Bonus oder einen Malus haben, können Sie die Berechnung selbst durchführen, wenn Sie mit den Berechnungsmethoden vertraut sind. Diese Berechnungsmethoden wurden oben bereits ausführlich beschrieben. Auch wenn sie relativ technische Konzepte erfordern, sind sie nicht schwer anzuwenden. Sie können sich aber auch an Ihren Versicherer wenden, um Ihnen ein Informationsschreiben zu schreiben.

In diesem Zusammenhang ist zu beachten, dass alle Versicherer dazu verpflichtet sind Bereitstellung eines Newsletters für Versicherungsnehmer zum Ablaufdatum jedes Jahresvertrags. Der Versicherte kann dies bei Bedarf auch beantragen. Der Antrag kann im Wege der Beschwerde oder schriftlich gestellt werden. Laut Gesetz benötigt der Versicherer nicht mehr als 15 Tage, um das Dokument per Post zu versenden.

Wie bekomme ich einen Bonus von 50 % auf die Motorradversicherung?

Der Preis einer Motorradversicherung ist das Hauptkriterium bei der Auswahl einer Motorradversicherung. Der Bonus von 50 % ist der maximale Rabatt, den eine versicherte Person gemäß Versicherungsordnung auf ihre Versicherungsprämie erhalten kann. Um diesen maximalen Bonus zu erhalten, müssen Sie in der Lage sein, Verhalten für einen bestimmten Zeitraum vorzuleben.

Das Prinzip, die Prämien jedes Jahr zu erhöhen

Laut Versicherungsgesetzbuch Motorradversicherungsprämie steigt jedes Jahr um etwa 5 % in Ermangelung von Ansprüchen. Der Erhalt einer Prämie von 50 % bedeutet also gutes Fahren, ohne dass Sie teilweise oder vollständig für den Unfall verantwortlich sind. Für wie viele Jahre verantwortungsvollen Fahrens kann ein Bonus auf die Versicherungsprämie 50 % betragen?

Korrektes Verhalten ab einem Alter von dreizehn (13) Jahren

Die Erhöhung des Bonuskoeffizienten beträgt 5 % pro Jahr. Also los Der Bonus von 50 % setzt dreizehn Jahre verantwortungsvolles, verlustfreies Fahren voraus.. Sobald dieser Bonus jedoch erreicht ist, gibt es keine lebenslange Garantie mehr. Ihr Bonus-Malus schwankt weiterhin je nach Ihrem Verhalten im Laufe des Jahres.

Die Auswirkung eines Motorradunfalls auf den Motorradversicherungsbonus

Jeder Unfall, den der Versicherte teilweise oder vollständig zu verantworten hat, führt zu einer Erhöhung der Höhe seiner Versicherungsprämie, d. h. zu einer Senkung der Motorradversicherungsprämie. In einer solchen Situation können mehrere Szenarien auftreten.

Anspruch auf geteilte Verantwortung

Im Falle eines Mithaftungsanspruchs ist Ihr Prämie erhöht sich um 12.5 %. Mit anderen Worten: Sie teilen sich den Malusfaktor somit mit dem zweiten Fahrer, dessen Verantwortung erst nach der Versicherungsentscheidung entsteht.

Vollständig verantwortlicher Anspruch

Im Falle eines Schadensfalls, für den Sie allein verantwortlich sind, erhöht sich Ihre Versicherungsprämie um 25 %, d. h. eine Strafe von 1,25. Als einziger Verantwortlicher für den Vorfall wird daher die Höchststrafe verhängt.

Verantwortliche Anforderung für Versicherungsnehmer, die den maximalen Bonus erreicht haben

Wie oben erwähnt, beträgt der gesetzlich festgelegte Höchstbonus 50 %. Für Personen, die diese Prämie mindestens drei Jahre lang erreicht haben, der erste verantwortungsvolle Unfall führt nicht zum Verlust der Prämie. Mit dem zweiten Absturz verlieren sie langsam die Fassung.

Lebenslanger MAAF-Bonus

Selbst wenn der Bonus 50 % beträgt, ist er natürlich nicht lebenslang gültig. Es ändert sich ständig, abhängig von Ihrer Fahrweise. Zur Erleichterung des Versicherten, Einige Versicherer wie MAAF bieten ihren Kunden lebenslange Boni an.. Hierbei handelt es sich um kommerzielle Boni, die keinen direkten Zusammenhang mit dem Bonus-Strafe-Koeffizienten haben. Dies ist jedoch ein zusätzlicher Bonus für Motorradfahrer, die ihr Zweirad versichern, beispielsweise durch den Abschluss einer MAAF-Motorradversicherung.

Was ist ein lebenslanger Bonus?

Le Lifetime Bonus ist ein lebenslanger kommerzieller Rabatt auf Versicherungsprämien werden von den Versicherern angeboten und gelten unter bestimmten Voraussetzungen während der gesamten Vertragslaufzeit.

Bedingungen für den Erhalt eines lebenslangen Bonus in MAAF

Um den MAAF Lifetime Bonus zu nutzen, Bonus-Malus-Koeffizient - 0.50 unterbrochen für das einzige Motorrad und den einzigen Hauptfahrer, für den dieser Vertrag innerhalb der letzten drei Jahre gilt.

Dann sollte der Fahrer nicht haben haftet nicht für einen Unfall innerhalb der letzten 24 Monate vor Abschluss eines Versicherungsvertrages. Schließlich muss der Fahrer seit mindestens 16 Jahren im Besitz eines Führerscheins sein.

Bei der Berechnung der Versicherungsprämie wird ein Bonus-Malus berücksichtigt, der sich nach dem Verhalten des Fahrers oder Mitfahrers richtet. Daher ist es wichtig, gutes Autofahren zu erlernen, um einen Rabatt auf die Versicherungsprämie zu erhalten.