Die Gründe für den instabilen Betrieb des VAZ 2107-Motors
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Die Gründe für den instabilen Betrieb des VAZ 2107-Motors

instabiler Motorbetrieb verursachtViele Autobesitzer des VAZ 2107 standen vor dem Problem des instabilen und instabilen Motorbetriebs. Tatsächlich ist dieses Problem so häufig, dass sich fast jeder Fahrer damit befasst hat. Aber die Gründe, warum all dies tatsächlich geschieht, sind nicht so wenige, und um mit diesem Unglück fertig zu werden, ist es notwendig, ihre Natur zu studieren. Im Folgenden werden Fehlfunktionen aufgelistet, die zu einem instabilen Betrieb des VAZ 2107-Motors führen können.

Zündanlage

Als Beispiel seien hier viele Probleme genannt, die zu Betriebsunterbrechungen eines Verbrennungsmotors führen können:

  1. Nicht funktionsfähige Zündkerzen. Wenn mindestens eine der Zündkerzen nicht normal funktioniert, wird die Stabilität des Motors beeinträchtigt, da einer der Zylinder intermittierend arbeitet. In diesem Fall müssen Sie alles sorgfältig prüfen und ggf. eine defekte Zündkerze ersetzen.
  2. Zündspule defekt. Das passiert nicht so oft, aber manchmal. Der Funke wird instabil, seine Leistung kann erheblich abnehmen, was zu einem instabilen Betrieb des VAZ 2107-Aggregats führt. In diesem Fall ist es auch erforderlich die Spule durch eine neue ersetzen.
  3. Hochspannungskabel. Sie werden sehr überrascht sein, aber oft ist es ein durchbohrtes Zündkerzenkabel, das zu einem Triplet-Motor und einem Leistungsverlust führen kann. In diesem Fall müssen Sie die Drähte durch neue ersetzen, was sehr einfach ist und es keinen Sinn macht, darauf im Detail einzugehen.
  4. Der Verteilerdeckel und seine Kontakte. Wenn Sie eine Kontaktzündung installiert haben, kann es beim Durchbrennen der Kontakte zu einem zeitweiligen Anlaufen des Motors kommen und von Stabilität kann keine Rede sein. Auch kommt es vor, dass die sogenannte Kohle ausbrennt, die sich von innen in der Mitte des Verteilerdeckels befindet. Wenn einer der betrachteten Fehler festgestellt wurde, muss dieser durch Austausch bestimmter Teile behoben werden.

Versorgungssystem

Auch das Stromversorgungssystem spielt eine wichtige Rolle für den stabilen Betrieb des Automotors und sollte daher genauso sorgfältig geprüft werden wie das Zündsystem. Nachfolgend sind die Hauptprobleme mit dem Kraftstoffsystem aufgeführt, die zu einem instabilen Motorbetrieb führen können:

  1. Der erste Schritt besteht darin, die Qualität des Kraftstoffs zu überprüfen. Versuchen Sie, das gesamte Benzin aus dem Tank abzulassen und auf Schmutz wie Wasser zu prüfen. Selbst an bewährten Tankstellen kann man manchmal genug Wasser im Tank haben, wonach das Auto ruckelt und der Motor unruhig wird. In diesem Fall ist es beim Ablassen des Benzins aus dem Tank erforderlich, die Kraftstoffleitung vollständig mit einer Pumpe zu pumpen, damit keine Reste von minderwertigem Kraftstoff darin verbleiben. Vergaser spülen und Kraftstofffilter ersetzen.
  2. Vergaser oder Kraftstofffilter verstopft. Wenn Schmutz in den Vergaser gelangt, kann der Motor die Arbeit verweigern und sogar starten. Bei verstopften Düsen gelangt das Kraftstoffgemisch nicht vollständig in die Brennkammer, was den normalen Betrieb des Motors sofort beeinträchtigt.
  3. Wenn eine instabile Leerlaufdrehzahl festgestellt wird, können Sie versuchen, den Vergaser einzustellen, indem Sie die gewünschte Einstellschraube im Vergaser anziehen.
  4. Benzinpumpe. Er kann zeitweise anfangen zu müllen und zu pumpen, was natürlich zu den beschriebenen Symptomen führen kann.

Gasverteilungssystem

Hier kann der Hauptgrund für die Verschlechterung der Motorleistung eine falsche Ventileinstellung sein. Wenn mindestens eines der Ventile geklemmt ist, sollten Sie vom Aggregat keinen stabilen Betrieb erwarten. Wenn sich bei der Messung der Abstände zwischen den Kipphebeln und den Nockenwellen herausstellt, dass diese mehr oder weniger als 0,15 mm betragen, sollten Sie Ventileinstellung VAZ 2107.

Ein weiterer nicht zu vernachlässigender Punkt ist der Zündzeitpunkt. Notwendig Zeitmarken prüfen, und falls sie nicht übereinstimmen, stellen Sie sie richtig ein.

Wenn Sie persönlich andere Probleme hatten, die sich direkt auf den normalen Betrieb des Motors auswirkten, können Sie Ihre Meinung in den Kommentaren unten mitteilen.

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