Ursachen für Kondenswasserbildung im Schalldämpfer eines Autos und deren Beseitigung
Inhalt
- Gründe für das Vorhandensein von Wasser im Schalldämpfer eines Autos
- Negative Auswirkungen von Feuchtigkeit im Schalldämpfer
- Entfernen von Kondenswasser aus einem Autoschalldämpfer
- Methoden und Mittel zum Umgang mit Wasser im Abgassystem
- Maßnahmen, um das Eindringen von Feuchtigkeit in den Schalldämpfer zu verhindern
Reichliche Kondensation, begleitet von dichtem weißem Rauch, weist auf minderwertigen Kraftstoff hin.
Für einen guten Fahrzeugbetrieb ist es notwendig, alle Gründe für das Vorhandensein von Wasser im Schalldämpfer des Fahrzeugs zu beseitigen.
Wasser im Schalldämpfer des Autos: Die Gründe für dieses Phänomen sind unterschiedlich. Äußere Anzeichen einer Fehlfunktion sind deutlich sichtbar: In der warmen Jahreszeit fliegen Spritzer aus dem Auspuffrohr, in der kalten Jahreszeit bildet sich darunter eine kleine Pfütze. Eine kleine Menge Flüssigkeit ist normal, aber mehr als gewöhnlich kann zu Schäden führen. Um dies zu verhindern, müssen Sie die Gründe für das Vorhandensein von Wasser im Schalldämpfer des Autos kennen.
Gründe für das Vorhandensein von Wasser im Schalldämpfer eines Autos
Das Auspuffrohr arbeitet unter schwierigen Temperaturbedingungen. Es wird sehr heiß, wenn das Auto fährt. Wenn der Motor nicht mehr funktioniert und abzukühlen beginnt, sammelt sich auf ihm Kondensation von Wasserdampf an, der in der Umgebungsluft verteilt ist. Bei kaltem und feuchtem Wetter ist die Tropfenbildung besonders intensiv.
Bei der Kraftstoffverbrennung entsteht auch eine geringe Menge Wasserdampf. Außerdem kondensiert es an den Rohrwänden und wird in Form von Spritzern herausgeschleudert. Doch sobald Motor und Rohr warm werden, verschwinden die Spritzer.
Kondenswasser aus dem Schalldämpfer
Dies sind die Gründe für das Vorhandensein von Wasser im Schalldämpfer eines Autos, wenn keine Störungen vorliegen.
Im Winter kommt es zu Problemen durch Kondenswasser:
- es gibt viel mehr davon als im Sommer;
- es gefriert oft und Eis kann das Rohr verstopfen (kleine Eisstücke sind jedoch nicht gefährlich).
Übermäßige Feuchtigkeit bedeutet an sich noch keine Fehlfunktion. Das Auftreten von Flüssigkeit hat folgende Gründe:
- frostiges, kaltes, nasses Wetter;
- starker Regen oder Schnee (Niederschlag wird durch den Wind in das Auspuffrohr geblasen);
- Kurzstreckenfahrten und längere Stillstandszeiten des Fahrzeugs;
- minderwertiger Kraftstoff (gutes Benzin erzeugt weniger Kondensation).
Wenn im Schalldämpfer eines Autos gefärbtes Wasser auftritt, kann das folgende Gründe haben:
- schwarz – das Problem liegt im Partikelfilter oder Katalysator;
- gelb oder rot - Öl- oder Frostschutzmittelleck;
- grünlich oder blau - Verschleiß von Teilen, Öl- oder Kühlmittelleckage.
Für einen guten Fahrzeugbetrieb ist es notwendig, alle Gründe für das Vorhandensein von Wasser im Schalldämpfer des Fahrzeugs zu beseitigen.
Negative Auswirkungen von Feuchtigkeit im Schalldämpfer
Wenn sich Wasser im Schalldämpfer eines Autos ansammelt, sind die Gründe für das beschleunigte Auftreten von Rost garantiert. Sogar Edelstahl ist von Korrosion bedroht, da Wasser mit dem in den Abgasen enthaltenen Schwefeldioxid reagiert. Es entsteht eine Säure, die in ein paar Jahren sogar Edelstahl angreifen kann.
Bei laufendem Motor können lautes Gurgeln und unangenehme „Spuck“-Geräusche zu hören sein. Dies ist nur eine Verletzung der Ästhetik, es ist besser, sie loszuwerden.
Diagnose der Abgasanlage
Wenn die Umgebungstemperatur unter Null fällt, kann sich durch gefrorenes Kondenswasser im Schalldämpfer des Autos ein Eispfropfen bilden.
Entfernen von Kondenswasser aus einem Autoschalldämpfer
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Kondenswasser aus dem Schalldämpfer zu entfernen. Sie können die Flüssigkeit einfach entfernen, indem Sie sie auf natürliche Weise abtropfen lassen. Dafür:
- Das Auto wird etwa 20 Minuten lang aufgewärmt.
- Platzieren Sie es auf einem kleinen Hügel, sodass die Neigung zum Heck zeigt.
Eine schwierige Möglichkeit, Kondenswasser aus dem Schalldämpfer zu entfernen: Bohren Sie mit einem dünnen Bohrer (Durchmesser nicht mehr als 3 mm) ein Loch in den Resonator. Diese Methode entfernt effektiv Feuchtigkeit; sie fließt ungehindert durch das Loch. Eine Verletzung der Integrität der Wand beschleunigt jedoch die Korrosion und erhöht das Geräusch des Auspuffs, und nach diesem Vorgang können korrosive Gase in die Kabine gelangen. Daher kann es im Extremfall eingesetzt werden, wenn die Wasseransammlung zu groß ist (bis zu 5 Liter).
Methoden und Mittel zum Umgang mit Wasser im Abgassystem
In jedem Teil des Kraftstoffsystems kann sich Wasser ansammeln. Sie können die Menge reduzieren, indem Sie den Benzintank regelmäßig füllen. Ein halbleerer Tank erhöht die Tropfenbildung drastisch, was den Verschleiß vieler Teile beschleunigt. Daher wird der Tank auch in der Nebensaison gefüllt, wenn das Auto selten unterwegs ist.
Sie können angesammelte Feuchtigkeit auch mit Wasserentfernungsprodukten von CASTROL, HI-GEAR und anderen entfernen. Der Neutralisator wird einfach in den Tank eingefüllt, bindet Wasser und wird anschließend mit den Abgasen abgeführt.
Castrol entfernt Kondenswasser aus dem Schalldämpfer
Um übermäßiger Kondenswasserbildung vorzubeugen, ist es notwendig, mindestens einmal im Monat mindestens eine Stunde lang und mit hoher Geschwindigkeit zu fahren. Für eine solche „Entlüftung“ der Abgasanlage eignen sich leere Landstraßen. Dort können Sie die Geschwindigkeit erhöhen und verlangsamen, indem Sie den Wechsel mehrmals wiederholen. Für solche Manöver ist es sinnvoll, einen niedrigeren Gang zu verwenden.
Maßnahmen, um das Eindringen von Feuchtigkeit in den Schalldämpfer zu verhindern
Es ist unmöglich, das Wasser im Schalldämpfer vollständig zu entfernen. Es gibt jedoch Möglichkeiten, die Menge deutlich zu reduzieren.
- Die Garage. Es schützt das Auto im Winter vor Unterkühlung und im Sommer vor Überhitzung, wodurch die Feuchtigkeitsmenge reduziert wird.
- Automatisches Aufwärmen Alle neuen Modelle verfügen über diese praktische Funktion. Die Erwärmung erfolgt nach einem vorgegebenen Programm in bestimmten Abständen, und beim Verlassen am Morgen muss ein erhöhter Druck im Auspuffrohr erzeugt werden. Dazu müssen Sie ein wenig im ersten Gang fahren. Wenn das Auto jedoch mehrere Tage lang in der Kälte bewegungslos stehen muss, ist es besser, die automatische Heizung auszuschalten, da sonst das Auspuffrohr durch einen Eispfropfen fest verstopft werden kann.
- Parken. Wenn das Gelände es zulässt, sollte die Maschine so aufgestellt werden, dass ein Gefälle nach hinten gewährleistet ist. Dann fließt überschüssiges Wasser aus dem Schalldämpfer selbst.
- Regelmäßigkeit des Reisens. Geben Sie Ihrem Auto mindestens einmal pro Woche eine lange Fahrt.
- Versuchen Sie, guten Kraftstoff zu verwenden. Bei minderwertigem Benzin kommt es zu einer starken Bildung von Wasserdampf, Ruß und anderen Schadstoffen, die sich zerstörerisch auf alle Fahrzeugsysteme auswirken.
- Wenn Sie keine Garage haben, können Sie im Winter das Auspuffrohr mit einem nicht brennbaren Wärmeisolator isolieren.
Durch die regelmäßige Anwendung dieser Schutzmaßnahmen müssen Sie sich nicht erneut an einen Autoservice wenden, um lästige Probleme zu beheben.
