Additiv „Hado“ im Schaltgetriebe – was ist das, Funktionsprinzip, Bewertungen
Tipps für Autofahrer

Additiv „Hado“ im Schaltgetriebe – was ist das, Funktionsprinzip, Bewertungen

Der Schmierstoffzusatz wurde 1998 von einem ukrainisch-niederländischen Unternehmen patentiert. Das auf atomarer Ebene wirkende Produkt der dritten Generation pflegt effektiv die Teile des Getriebes, stellt ihre ursprüngliche geometrische Form wieder her und schützt vor vorzeitigem Verschleiß.

Revitalizantien erfreuen sich bei Autochemieprodukten großer Beliebtheit. Die Zusammensetzungen sind ein einzigartiger Komplex chemischer Elemente, die die Kontaktfläche der Zahnradpaare teilweise wiederherstellen. Zu der Gruppe dieser Medikamente gehört der Zusatzstoff „Hado“ im Schaltgetriebe. Was Experten und Autofahrer über das Tool denken – lassen Sie es uns herausfinden.

XADO-Additive im Schaltgetriebe – was ist das?

Der Schmierstoffzusatz wurde 1998 von einem ukrainisch-niederländischen Unternehmen patentiert.

Additiv „Hado“ im Schaltgetriebe – was ist das, Funktionsprinzip, Bewertungen

HADO-Transplantat

Das auf atomarer Ebene wirkende Produkt der dritten Generation pflegt effektiv die Teile des Getriebes, stellt ihre ursprüngliche geometrische Form wieder her und schützt vor vorzeitigem Verschleiß.

Freigabeformular und Artikel

Die Produktpalette des Unternehmens umfasst bis zu 27 Artikel revitalisierender Produkte. Eine Tube in einer Blisterpackung mit 9 ml kann in Online-Shops gekauft oder auf der Website xado.ru bestellt werden. Der Artikel des Additivs ist XA 10330.

Die 8 ml Blisterspritze läuft unter dem Artikel XA 10030.

Vor- und Nachteile

Von den Mängeln der Substanz betonen die Autofahrer nur die Kosten. Aber selbst das wird unbedeutend erscheinen, wenn man bedenkt, dass sich die Lebensdauer des Getriebes eines Autos um das Zwei- bis Vierfache erhöht.

Positive Aspekte:

  • Übertragungsadditive glätten kleinere Mängel an Elementen.
  • Optimieren Sie den Kontakt der Verzahnungspaare.
  • Sparen Sie Kraftstoff (insbesondere bei 4x4-Antrieben);
  • Reduzieren Sie das Brummen und Klappern des Knotens.
  • Kompatibel mit allen Schmiermitteln.
  • Erhöhen Sie die Leichtgängigkeit des Gangwechsels.

Nach einem unerwarteten Ölleck am Gerät können Sie sicher weitere 1 km fahren.

Anwendungen

Das Additiv findet Anwendung in Robotern, Getrieben von Mechanikern, Verteilergetrieben und Getrieben von Autos, schweren SUVs und Lastkraftwagen.

Arbeitsprinzip

Das Mittel bildet einen wiederherstellenden Cermetfilm auf den Oberflächen von Getriebekomponenten (Wellen, Getriebezähne, Lager).

Das Ergebnis der „Reparatur unterwegs“ ist ein geräuschloser und reibungsloser Betrieb des Gerätes. Die Restaurierung von Teilen dauert 50 Stunden oder 1,5 Tausend Kilometer.

Gebrauchsanweisung

Das autochemische Präparat wird über den Öleinfüllstutzen in die Geräte eingefüllt. Aufwandmenge: Für 1-2 Liter Öl 1 Tube der Substanz zugeben.

Kosten

Der Preis für eine 9-Milligramm-Tube beginnt bei 705 Rubel. Für eine 8-ml-Spritze müssen Sie ab 760 Rubel bezahlen.

Siehe auch: Additiv im Automatikgetriebe gegen Kicks: Eigenschaften und Bewertung der besten Hersteller

Autobesitzer Bewertungen

Fahrer, die das Hado-Additiv in Schaltgetrieben getestet haben, halten die Zusammensetzung für hochwirksam:

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Zusätzliche Bewertungen

Allerdings gibt es auf 10 positive Bewertungen eine empörte:

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Bewertungen über Revitalizant Hado

Additiv XADO im Schaltgetriebe.

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