Getriebeöl-Additive: Bewertung der Besten und Fahrerbewertungen
Inhalt
- Warum brauchen wir Additive im Schaltgetriebe?
- Wie Zusatzstoffe wirken
- Regeln für den Einsatz von Additiven in Getriebeölen
- Die besten Additive im Schaltgetriebe
- Die besten Additive im Automatikgetriebe
- Welche Additive können helfen, Geräusche in einem Schaltgetriebe zu beseitigen
- Welche Zusätze sollten nicht für Getriebe verwendet werden?
- Was Autofahrer über Getriebeöladditive sagen: Bewertungen
Nicht nur das Getriebe, sondern auch der Motor wird bei der Arbeit erleichtert, wenn der Inhalt der Tube (9 g) in das Getriebe mit einem Volumen von bis zu 8 Litern eingefüllt wird. Das in ATP jeglicher Art aufgelöste Wiederherstellungsmittel legt sich in einer gleichmäßigen Schicht auf die rotierenden Autokomponenten und verhindert so deren Zerstörung.
Heulen, Geräusche, Knirschen sind die ersten Anzeichen einer Getriebestörung. Dann gibt es Undichtigkeiten, falsche Geschwindigkeitsumschaltungen. Aber beeilen Sie sich nicht zur Tankstelle: In vielen Fällen lösen Additive im Getriebeöl das Problem erfolgreich. In Fahrerforen gibt es hitzige Diskussionen über die Vorteile von Autochemieprodukten, und die Argumente der Gegner sind gewichtig. Das Thema erfordert eine unvoreingenommene Auseinandersetzung.
Warum brauchen wir Additive im Schaltgetriebe?
Das Getriebe ist eine belastete Einheit, in der Zahnräder, Wälzlager, Wellen und Synchronisierungen aktiv reiben. Der Prozess zeichnet sich durch eine große Wärmeabgabe aus: Ohne Schmierung funktioniert der Mechanismus auch mehrere Minuten lang nicht.
Additive im Schaltgetriebe Liquid Moli
Wenn funktionelle Werksadditive aus Grundölen ausbrennen, beleben Fahrer das Getriebeöl (TF) mit konzentrierten Additiven wieder.
Die Wirkung des Drogenkonsums ist wie folgt:
- Auf den Oberflächen der Getriebeteile bildet sich ein Polymerfilm, der die Reibung erleichtert.
- Mikrorisse werden gefüllt, die Konfiguration der Getriebeelemente wird teilweise wiederhergestellt.
- Löst festsitzende Kohlenstoffverbindungen von den Wänden und Komponenten des Getriebes.
- Die Hohlräume und Ölleitungen des Aggregates werden gereinigt. Gleichzeitig bleiben Metallspäne und Schmutz in der Schwebe.
- Verbesserte Leistung von Ölpumpen.
Gummi- und Kunststoffdichtungen kollabieren nicht: Im Gegenteil, chemische Hilfsverbindungen machen die Dichtungen weich, die Verbindungen der Getriebeteile sind dicht.
Wie Zusatzstoffe wirken
Das Ergebnis der Verwendung von Additiven ist die Reduzierung von Fremdgeräuschen und Vibrationen sowie eine Verlängerung der Lebensdauer des Geräts. Besitzer bemerken sanfte Gangwechsel, verbesserte Dynamik und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Für ein positives Ergebnis müssen Sie jedoch die Zusatzstoffe richtig auswählen und anwenden.
Regeln für den Einsatz von Additiven in Getriebeölen
Beim Ölwechsel muss der vorbeugende Zusatz hinzugefügt werden, indem die Flüssigkeit direkt im Kanister umgerührt wird.
Zum Zeitpunkt des Eingriffs sollte das Getriebeöl warm sein. Fahren Sie das Auto nach dem Einfüllen der chemischen Verbindungen ruhig und schalten Sie einen Gang nach dem anderen.
Die Wirkung von Medikamenten setzt nach 300-500 km ein. Vermeiden Sie eine Überdosierung oder eine unzureichende Menge an Autochemikalien.
Die besten Additive im Schaltgetriebe
Der russische Markt für Kraft- und Schmierstoffe ist mit Tausenden von Artikeln dieser Kategorie überschwemmt. Um die Materialien zu verstehen und ein gutes Produkt zu identifizieren, helfen Bewertungen, die anhand der Ergebnisse von Tests und Tests der Zusammensetzungen erstellt wurden.
Liqui Moly GearProtect
Eine Überprüfung der Besten beginnt mit einem in Deutschland hergestellten Medikament, das von Molybdändisulfid, Kupfer und Zink dominiert wird. Partikel weicher Metalle durch die Verwendung des Stoffes der Firma „Liqui Mole“ als Restaurierungsmittel für Altgeräte mit deutlichen Gebrauchsspuren.
Mos Two Ultra
Der revitalisierende Zusatz ist in relativ neuen Kartons wirksam, die keine ernsthaften mechanischen Schäden erlitten haben. Das Material bildet einen starken Schutzfilm auf den Oberflächen der Strukturelemente des Schaltgetriebes, der die Reibung der im Eingriff befindlichen Teile erleichtert: Eingangswellen, Zahnräder. Das Universalarzneimittel wird mit allen TJ-Typen gemischt. Die Lebensdauer der Box erhöht sich laut Hersteller um das Fünffache.
Nanoschutz MAX
Der durch Autoadditive gebildete Oxidfilm schützt die Getriebeelemente zuverlässig vor vorzeitigem Verschleiß.
Nanoprotec-Additive für Automatikgetriebe
Dank Nanoprotec MAX funktioniert das Getriebe reibungslos, ohne Ruckeln und Stöße beim Wechsel von einem Gang in den anderen. Unterwegs hört der Mechanismus auf zu heulen und zu summen, wie Benutzer in den Bewertungen bemerken.
Liquid Moly Getriebeoil-Additiv
Ein weiteres deutsches Produkt wurde zu Recht in die Liste der hervorragenden Additive für die Mechanik aufgenommen. Liqui Moly produziert eine Molybdänverbindung für Hochleistungskästen und Brücken.
Das gelartige Präparat ist in 20-g-Tuben verpackt: Eine Packung reicht für 2 Liter Kraftstoff.
Revitalisierendes Mittel „Hado“
Die Produkte des ukrainisch-niederländischen Joint Ventures Xado erfreuen sich in 80 Ländern weltweit großer Beliebtheit. Silizium und Keramik, die in der chemischen Formel des Gels enthalten sind, modifizieren teilweise abgenutzte Teile, erneuern das Grundöl und verlängern so die Lebensdauer der Box.
Das Material verringert den Reibungskoeffizienten, was die Effizienz des Motors erhöht. Dies wird von den Besitzern der inländischen Lada Vesta, Granta, Kalina festgestellt.
Die besten Additive im Automatikgetriebe
Die Konstruktionsmerkmale von Automatik-, Verstell- und Robotergetrieben erfordern ATP und Additive mit spezifischen Eigenschaften. Nachdem die Experten die den russischen Autofahrern angebotenen Materialien untersucht hatten, stellten sie eine Liste wirklich wirksamer Medikamente zusammen.
Liqui Moly ATF-Additiv
Für Automatikboxen mit einem Standardvolumen von 8 Litern reicht eine Flasche (250 ml) des deutschen LiquiMoly ATF Additivs. Dadurch können Sie dem Werksschmierstoff neue Qualitäten verleihen. Die Formel des komplexen Additivs umfasst Reinigungsmittel, die Schmutz aus den Hohlräumen der Box lösen und entfernen.
Additiv Liqui Moly für Automatikgetriebe
Unter anderem: Schutz vor Fressen, Verhinderung der Schaumbildung von Arbeitsflüssigkeiten, Geräuschunterdrückung bei Automatikgetrieben.
RVS Master Transmission Atr7
Die inländische Entwicklung besteht aus Magnesiumsilikaten, plasmaexpandiertem Graphit und Amphibole. Die aufgeführten Stoffe wirken sich positiv auf den Zustand der Werksschmierung und die Gesamtleistung des Gerätes aus. Der Hersteller behauptet, dass das Medikament den Verschleiß der Zahnradzähne bis zu 0,5 mm ausgleicht.
Suprotec-Automatikgetriebe
Die russische tribologische Zusammensetzung eignet sich gut zur Prophylaxe, stellt aber auch defekte Elemente klassischer Automaten und CVTs perfekt wieder her.
„Suprotek“ reduziert störende Boxengeräusche um bis zu 10 dB, erleichtert das Schalten und schützt die Baugruppe vor Überhitzung.
SMT2 Hi-Gear
Die Lücke im Mangel an hochwertigen Tuning-Tools auf dem heimischen Kraft- und Schmierstoffmarkt wurde durch das Medikament der amerikanischen Marke High Gear geschlossen. Molybdän-Additiv zum ATF entfernt überschüssige Wärme von reibenden Bauteilen und schließt Öldichtungslecks. Das von Autofahrern als „Reibungssieger“ bezeichnete Additiv wird in Kombination mit synthetischen und mineralischen Ölen eingesetzt.
Revitalisator XADO EH120
Nicht nur das Getriebe, sondern auch der Motor wird bei der Arbeit erleichtert, wenn der Inhalt der Tube (9 g) in das Getriebe mit einem Volumen von bis zu 8 Litern eingebracht wird.
Der natürliche Verschleiß der Teile wird reduziert, Fremdgeräusche verschwinden. Die Revitalisierung (Erholung) dauert 50 Stunden oder 1,5 Tausend Kilometer auf dem Tacho. Nach dieser Zeit bemerken die Fahrer eine allgemeine Verbesserung der Fahrzeugleistung.
Welche Additive können helfen, Geräusche in einem Schaltgetriebe zu beseitigen
Wenn Sie die Etiketten von Autochemikalien studieren, die dem Kontrollpunkt hinzugefügt werden sollen, werden Sie kein besonders gezieltes Anti-Lärm-Additiv finden. Die Eliminierung von Geräuschen ist eine natürliche Ergänzung zum breiten Funktionsspektrum eines solchen Arzneimittels.
Wenn das Getriebe dank nützlicher Hilfsstoffe störungsfrei funktioniert, können Geräusche einfach nirgendwo herkommen.
Welche Zusätze sollten nicht für Getriebe verwendet werden?
Hochtechnologische konzentrierte Verbindungen können von großem Nutzen sein oder umgekehrt Getriebe und Motor zerstören.
In Schaltgetrieben dürfen keine Motorölzusätze verwendet werden. Sowie Automatikgetriebeflüssigkeiten.
Hersteller legen Autochemikalien detaillierte Anweisungen bei, wobei der erste Punkt den Verwendungszweck des Stoffes angibt.
Was Autofahrer über Getriebeöladditive sagen: Bewertungen
Autofahrer streiten wütend: „Einschenken oder nicht einschenken.“ In zwei Lager aufgeteilt, liefern Autobesitzer in thematischen Foren vernünftige Argumente sowohl für Zusatzstoffe als auch dagegen.
Aber man kann zum Beispiel kaum widersprechen, dass dämpfende Verbindungen (Antigele) dafür sorgen, dass ein Auto bei Kälte besser startet. Allerdings scheint auch die Skepsis gegenüber dem Aufbau verschlissener Verzahnungen berechtigt.
Unabhängige Experten haben errechnet: 77 % der Autobesitzer befürworten Additive. Automechaniker warnen jedoch davor, dass Chemikalien eine vorübergehende Maßnahme seien, insbesondere bei Öllecks aus Kisten. Es ist unmöglich, alle „Wunden“ des Getriebes mit Flüssigkeiten zu heilen: Wenden Sie sich bei starkem Verschleiß und schweren Pannen an einen Autoservice.
Positive Bewertungen:
Positives Feedback zu Zusatzstoffen
Additivbewertung für Lada Vesta
Verärgerte Antworten:
Negatives Feedback zum Additiv
Feedback zum Additiv Hado
