Kneifen und drehen! Der Suzuki Baleno 2022 war ein bedeutendes Upgrade für den beliebten MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris und den Rivalen Mazda 2.
Suzuki beschreibt ihn als Modell der zweiten Generation, aber dieses leichte Fließheck ist ein bedeutendes Facelift des ursprünglichen Baleno.
Suzuki hat den Baleno der zweiten Generation vorgestellt, aber das neue Leichtgewicht-Fließheck sieht eher wie ein umfassendes Facelift seines sieben Jahre alten Vorgängers aus.
Ähnlich wie der kleine SUV Suzuki S-Cross der „neuen Generation“, der im November letzten Jahres auf den Markt kam, wird der nächste Baleno neu gestaltete Front- und Heckverkleidungen sowie eine aktualisierte Kabine erhalten, um ihn von der Masse abzuheben.
Bemerkenswert ist, dass der Baleno jetzt über einen größeren Kühlergrill, kantigere Scheinwerfer und eine aggressive Frontstoßstange verfügt, während neue Sätze von Leichtmetallfelgen die einzigen Unterscheidungsmerkmale an der Seite sind.
Auch am Heck gibt es einen optimierten Stoßfänger, aber die große Neuigkeit sind die neu gestalteten Rücklichter, die jetzt eine C-förmige Signatur aufweisen, die sich durch die Heckklappe erstreckt.
Im Inneren wurden das Armaturenbrett und die Türkarten ersetzt, wobei das alte durch einen schwebenden 9.0-Zoll-Touchscreen hervorgehoben wird, der über ein aktualisiertes Infotainmentsystem verfügt.
Auch der Innenraum ist jetzt mit Head-up-Display, unten abgeflachtem Lenkrad und Zweizonen-Klimaautomatik erhältlich, während die Sicherheitssysteme um Surround-View-Kameras erweitert werden.
Es bleibt abzuwarten, ob der Baleno eine Reihe fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme einführen wird, während ihm bisher Schlüsseltechnologien wie die autonome Notbremsung fehlten.
In Bezug auf den Motor gibt es für den Baleno keine Veränderungen auf dem Markt, auf dem er erstmals vorgestellt wurde. Indien erhält weiterhin einen 66-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit 113 kW/1.2 Nm, entweder mit konventionellem Fünfgang- oder Automatik-Schaltgetriebe Getriebe.
Natürlich wird Baleno-Käufern in Australien derzeit ein in Indien hergestellter 68-Liter-Saugmotor mit 130 kW/1.4 Nm und einem traditionellen Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Drehmomentwandler-Automatik angeboten, je nach Variante.
Ein Suzuki-Sprecher sagt, dass die Markteinführung des neuen Baleno in Australien noch nicht bestätigt wurde, aber angesichts des Verkaufserfolgs der Vorgängermodelle MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris und Rivale Mazda2 kann man sich kaum vorstellen, dass die Marke diesem Drang widerstehen wird. Bring es her. Bleiben Sie dran.
