Seitenscheibenprobleme? So können Sie sie ganz einfach lösen!

Die Seitenscheibe ist ein häufig vernachlässigtes Bauteil eines Autos. Verrichtet seit Jahren seine Arbeit gut. Und verschwindet dann plötzlich in der Autotür und alle Versuche, sie anzuheben, verursachen nur ein unangenehmes Klappern. Das klingt dramatisch; Diese Situation kann jedoch relativ leicht korrigiert werden. Lesen Sie hier, was Sie brauchen, um eine Seitenscheibe zu reparieren.

Verstecktes Design mit Launen

Technisch gesehen ist das Seitenglas bei allen Autos gleich: sie wird mit zwei Klemmen direkt oder indirekt an der Schiene befestigt. Die Schiene ist mit einem Hebelmechanismus verbunden, der von einem manuellen Fensteröffner oder einem Elektromotor angetrieben wird. Das Fenster, das in die Tür fiel, brach aus der Schiene. Dies kann korrigiert werden, aber Sie müssen angemessen und vorsichtig handeln. .

Zugang zum Fenster ohne Beschädigung

Um die Fensterführung reparieren zu können, muss zunächst das Gestänge freigelegt werden .

Das ist das erste Problem: Der Mechanismus befindet sich hinter der Polsterung, die zuerst entfernt werden muss. Die Polsterung wird gehalten durch:

– gerade Gewindeanschlüsse – elektrische Fensterheber – Anbauteile wie Griff, Türschloss, Fensterheber und mögliche Innenverstellung der Außenspiegel – Klemmen - Ablagefächer

• Schrauben können gelöst werden . Griff und Ablagefach sind meist mit wenigen Schrauben befestigt. Wenn der elektrische Fensterheber in den Griff eingebaut ist, zerlegen Sie zuerst den Schalter. Sie wird oft einfach aufgeschnappt und kann mit einem breiten Schraubendreher entfernt werden. Entfernen Sie nun die Kabelschuhe und es passiert nichts, wenn Sie die Türverkleidung entfernen.

• Die Demontage von Fensteröffnern kann ein echtes Problem sein . Automobilhersteller lieferten mehrere Systeme. Es gibt drei Standardausführungen:

– Verschraubung mit Zentralschraube - Befestigung mit Bügel – Befestigung mit Montagering

• Der Zentralbolzen ist die einfachste Fensterheberhalterung . Manchmal ist es unter einer Schutzabdeckung versteckt, die mit einem flachen Schraubendreher entfernt werden kann. Leider finden Autodesigner freiliegende und leicht zugängliche Schraubenköpfe unansehnlich. Daher wird diese einfache, aber praktische Lösung immer seltener.
• Zum Entfernen der Halterung eignet sich am besten eine Spitzzange . Das Herausziehen kann ziemlich schwierig sein.
• Das Montageringsystem ist eine Sonderlösung, die spezielle Kenntnisse erfordert . Viele verzweifelte Heimwerker brachen sich fast die Finger, als sie versuchten, den Fensteröffner zu entfernen. Diese Lösung ist jedoch die einfachste: Die Verriegelung befindet sich in einem Kunststoffring direkt unter dem Fensteröffner. Einfach zur Seite schieben und schon kann der Fensteröffner samt Schloss abgenommen werden .
• Abschließend kann die Türverkleidung entfernt werden. . Wir empfehlen, auf Gewaltanwendung zu verzichten. Oft bleiben mehrere Klammern an der Tür zurück, die den Stoffbezug zerreißen. Es ist nicht einfach zu reparieren. Der beste und sicherste Weg, Türverkleidungen ohne Beschädigung zu entfernen, ist die Verwendung von Werkzeugen. Diese Kosten betragen ca. 7€ und sollte in keinem Werkzeugkasten fehlen.

ätherische Folie

Ganz wichtig ist die Folie hinter der Türpolsterung, die die gesamte Türinnenseite bedeckt. Dadurch wird verhindert, dass Regenwasser ins Innere dringt. Um an das Seitenscheibengestänge zu gelangen, muss die Folie entfernt bzw. geschnitten werden. Vergessen Sie beim Zusammenbau nicht die erneute Befestigung, für die normales Klebeband ausreicht.

Fenster und seine Verknüpfung

Die Polsterung wird demontiert und die Folie entfernt, wodurch der Zugang zum Fenster ermöglicht wird. Auf den ersten Blick sehen Sie, dass das Fenster nicht dort ist, wo es sein sollte: neben dem Führer, nicht darin . Ob auf Schiene oder mit Clips: Fenster müssen geklebt werden . Dass sie sich lockert, liegt oft an versagendem Kitt. Bei dieser Reparatur sind keine Manipulationen verboten!

Die Verbindung zwischen Fenster und Führungssystem muss hohen Zugkräften standhalten , da das Fenster nicht gerade durch die Schiene gleitet, sondern entlang einer Kurve. Versuche mit Sekundenkleber, Pattex oder Silikon bringen nur kurzfristigen Erfolg. Angeboten im Einzelhandel spezielle Kits für Fensterkleber . Sie sind hauptsächlich für Windschutzscheibe , kann aber auch für Seitenfenster verwendet werden.

Wenn das Fenster von den Clips gehalten wird, können sie sich dehnen oder brechen. . Dabei werden ausschließlich Original-Ersatzteile verwendet. Wenn sie zu teuer oder nicht mehr verfügbar sind, überprüfen Sie die Deponie. Tipp: In jedem Fall können Sie beim Besuch eines Recyclers oft ein ganzes Fenster plus Clips zurückgeben. Das spart viel Klebezeit. .

Reinigen Sie die Führungs- und Kontaktflächen möglichst gründlich, bevor Sie das Fenster verkleben. . Es sollte ein Messer oder Schaber verwendet werden. Die Reste des alten Klebers müssen so sorgfältig wie möglich entfernt werden.

Behandeln Sie anschließend die Führungs- und Kontaktflächen der Scheibe mit einem Entfetter . Passt Silikonreiniger oder Bremsenreiniger. Wenn die Fuge zwischen Fenster und Geländer ausreichend entfettet ist, neuen Fensterkleber auftragen. Klemmen bzw. Montageschiene und Fenster müssen gemäß den Angaben des Klebstoffherstellers befestigt werden und der gesamte Aufbau muss trocknen. Danach ist alles montiert - fertig.

Fensterheber funktioniert nicht

Eine weitere Möglichkeit des Versagens von Seitenscheiben tritt bei Fahrzeugen mit elektrischen Fensterhebern auf. . Ihr Design unterscheidet sich dadurch, dass sie einen Elektromotor anstelle eines Lenkrads haben. Lässt sich das Fenster nicht mehr hochfahren, ist systematisches Handeln gefragt:

I. Versuchen Sie, das elektrische Fenster zu öffnen: Wenn Sie das Summen des Motors hören, hat sich entweder das Glas aus der Führung gelöst oder der Motor ist defekt. Alternativ kann der Riemen oder das Zugseil beschädigt werden. Die einzige Möglichkeit, dies sicherzustellen, besteht darin, die Tür wie beschrieben zu demontieren.II. Wenn der Motor nach dem Drücken des Schalters keine Geräusche macht , deutet dies auf einen Stromausfall hin. Die folgenden Überprüfungsschritte müssen durchgeführt werden. Sie benötigen ein Multimeter.

1. Überprüfen Sie die Sicherungen: Diese Komponenten altern mit der Zeit und können bei Überlastung durchbrennen.

2. Verdrahtung prüfen: Zuerst wird das Schalterkabel überprüft. Eine der drei Phasen muss versorgt werden Strom 12 Volt. Ist dies nicht der Fall und mit den Sicherungen alles in Ordnung, dann ist die Ursache ein Kabelbruch. Es ist unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich. Das Kabel muss ersetzt werden. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie auch das Erdungskabel überprüfen.

3. Schalter prüfen: Lösen Sie den Fensterheberschalter, aber lassen Sie ihn an der Steckdose des Fahrzeugs angeschlossen. Schließen Sie ein Multimeter an die Motorklemmen an. Die Betätigung des Schalters sollte bewirken Strom 12 Volt . Ist dies nicht der Fall und das Schalterkabel in Ordnung, dann ist der Schalter defekt. Sie können versuchen, es zu reparieren, aber das ist ein heikler Vorgang. Eine schnellere Methode besteht darin, den Switch durch einen neuen oder zertifizierten gebrauchten zu ersetzen. Versuchen Sie zur Sicherheit einen anderen Trick: Das Massekabel des Fensterhebermotors an der Fahrzeugkarosserie anschließen. Verlegen Sie dann ein langes Kabel von der Batterie zum Motorstecker und verbinden Sie beide Pins in Reihe mit der Stromversorgung. Spricht jetzt der Hebelmotor an, liegt der Fehler definitiv im Schalter. Dieses Verfahren ist auch sehr praktisch, wenn das Fenster auf halber Strecke hängen bleibt. Es ermöglicht Ihnen, das Auto abzuschalten. .

4. Mit dem Schalter ist alles in Ordnung: Jetzt kann das einzig mögliche fehlerhafte Element der Elektromotor sein. In der Regel ist es recht teuer und bedarf daher einer sorgfältigen Prüfung. Oft handelt es sich nur um eine Kontaktkontamination, und ihre Funktion kann mit Hilfe wiederhergestellt werden Bremsenreiniger и Kontaktspray . Wenn der Motor verbrannt riecht, muss er wahrscheinlich ersetzt werden.

Sei mutig!

bei mit etwas Know-how, Geduld и systematisches Handeln Das Seitenglas kann ordnungsgemäß repariert werden. Mit einem DIY-Versuch können Sie viel Geld sparen.