Probleme beim Starten des Autos im Winter. Sie können selbst damit umgehen!

Es ist Zeit, Ihr Auto auf den bevorstehenden Frost vorzubereiten. Die Elektro- und Kraftstoffsysteme erfordern besondere Aufmerksamkeit.

Die Stille beim Drehen des Zündschlüssels ist eines der schlimmsten Szenarios für Autofahrer. Glücklicherweise können viele Probleme gelöst werden. Startschwierigkeiten im Winter sind in der Regel nicht auf eine Panne, sondern auf Fahrlässigkeit bei der Wartung zurückzuführen. Experten der Firma Starter schlagen vor, wie man das Auto auf den Winter vorbereitet.

Lassen Sie einen Mechaniker Ihres Vertrauens den Zustand der Schlüsselelemente überprüfen, die für den Motorstart verantwortlich sind, einschließlich der Batterie, des Ladesystems und bei Dieselmotoren auch der Glühkerzen. Die Beleuchtung sollte auf durchgebrannte Glühbirnen oder durchgebrannte Reflektoren überprüft werden. Eventuelle Störungen sollten beseitigt werden, nicht zu vergessen die Notwendigkeit, die Scheinwerfer einzustellen und regelmäßig zu reinigen.

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Es ist auch notwendig, den Zustand der Scheibenwischer zu überprüfen. Ihre Federn sollten gut am Glas haften, flexibel sein und nicht bröckeln. Werden die Abstreifer gefunden, müssen diese ausgetauscht werden – ganz oder nur die Bürsten bei den alten Abstreifern. Bei häufigen Niederschlägen und Salzablagerungen an den Fenstern hilft eine gute Wascheinstellung und der Austausch der Flüssigkeit durch eine Winterflüssigkeit – eine gute Flüssigkeit sollte Frösten bis -25 Grad C standhalten. Schlösser und Dichtungen an der Tür sollten geschmiert werden – das geht verhindern Sie Probleme im Zusammenhang mit dem Einfrieren oder Einfrieren.

Insbesondere bei niedrigen Temperaturen kann es zu Kraftstoffproblemen kommen. Bei Benzinmotoren handelt es sich um das Gefrieren von Wasser, von dem sich möglicherweise eine kleine Menge am Boden des Tanks befindet (was bei einem normal genutzten Auto unwahrscheinlich ist). Andererseits ist die Ausfällung von Paraffinwachskristallen im Dieselkraftstoff bei niedrigen Temperaturen viel wahrscheinlicher. Dadurch wird der Durchfluss in den Kraftstoffleitungen und Filtern blockiert, wodurch das Starten des Dieselmotors effektiv verhindert wird. Die einzige Rettung besteht dann darin, den Dieselölfilter aufzuwärmen oder das Auto in eine warme Garage zu stellen. Daher lohnt es sich, vor dem Einsetzen starker Fröste Kraftstoffverbesserer zu verwenden, die Wasser binden oder das Herausfallen von Wachs verhindern.

Wenn die durchschnittliche Tagestemperatur auf 7 Grad Celsius sinkt, sollten Sie einen Reifenwechsel durch Winterreifen einplanen, da Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen ihre Eigenschaften verlieren – die Mischung, aus der sie hergestellt sind, verhärtet, was den Bremsweg verlängert.

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Wir dürfen den richtigen Start des Motors bei kaltem Wetter nicht vergessen. Bereits bei minus 10 Grad Celsius sinkt die Startkapazität der Batterie auf etwa 40 Prozent. Daher sollten Sie die Batterie und den Anlasser so weit wie möglich entlasten, indem Sie alle unnötigen Empfänger wie Licht oder Radio ausschalten und beim Starten das Kupplungspedal betätigen.

„Wenn dies nicht geschieht, muss der Starter zusätzlich die Hälfte der Wellen im Getriebe drehen, was aufgrund der erhöhten Dichte des kalten Öls, das den Mechanismus füllt, einen erheblichen Widerstand erzeugt“, erklärt Artur Zavorsky, technischer und mechanischer Schulungsspezialist bei Starter .