Производитель шин «Матадор»: чей бренд, история основания и развития, особенности и характеристики продукции, популярные модели и отзывы о Matador
Inhalt
Der Reifenhersteller Matador verwendet traditionell synthetischen Kautschuk zur Herstellung von Reifen. Dieser Ansatz ist nicht nur eine Garantie für den Erhalt hochwertiger und langlebiger Produkte, sondern auch eine Möglichkeit, die Natur zu schützen.
Russische Autofahrer entscheiden sich häufiger für Produkte ausländischer Marken. Zu den bekanntesten zählt der Reifenhersteller „Matador“. Reifen ziehen Fahrer mit einem angemessenen Preis-Leistungs-Verhältnis an.
Herstellungsland
Das Unternehmen hat seinen Sitz in Deutschland, da es seit langem im Besitz des Konzerns Continental AG ist. Reifen werden aber nicht nur in deutschen Reifenfabriken produziert. Die Produktion erfolgt auf dem Territorium der Slowakei, Portugals und der Tschechischen Republik.
Als die Pkw-Reifen der Marke in Russland populär wurden, begann das Unternehmen mit der lokalen Produktion in den Anlagen des Omsker Reifenwerks. Dies geschah 1995 und dauerte bis 2013. Die Bewertungen des inländischen Reifenherstellers Matador waren negativ.
Markenlogo
Die Kosten für lokalisierte Produkte waren niedriger als für das „Original“, erfreuten sich jedoch bei russischen Autofahrern nicht großer Beliebtheit – die Benutzer argumentierten zu Recht, dass die Qualität in diesem Fall viel schlechter sei als bei ausländischen Produkten. Mittlerweile werden alle Reifen der Marke ausschließlich in der EU produziert.
Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte
Im Jahr 1905 war die Slowakei, das Land, in dem Matador-Reifen hergestellt wurden, mit einem Mangel an hochwertigen Gummiprodukten konfrontiert. Das neu eröffnete Unternehmen spezialisierte sich in den ersten Monaten auf die Herstellung einer breiten Palette von Gummiwaren.
Nach 1932 (die Tschechoslowakei entstand 1918) wurde der Firmensitz des Herstellers nach Prag verlegt. Das Unternehmen begann im Jahr 1925 mit dem Handel mit Reifen. Bis 1941 war die Tschechoslowakei das einzige offizielle Land, das Matador-Reifen herstellte.
Fabrik zur Herstellung von Reifen „Matador“
Die Geschichte ging 1946 weiter, als der Verkauf wieder aufgenommen wurde, allerdings unter der Marke Barum. Und nur wenige Jahre nach der Übernahme der Produktion durch den deutschen Konzern Continental AG erhielt das Unternehmen seinen früheren Namen zurück. Seit den 50er Jahren entwickelt sich der Hersteller kontinuierlich weiter, erweitert das Sortiment und verbessert die Reifenproduktionsmethoden.
Produktionsmerkmale
Der Reifenhersteller Matador verwendet traditionell synthetischen Kautschuk zur Herstellung von Reifen. Dieser Ansatz ist nicht nur eine Garantie für den Erhalt hochwertiger und langlebiger Produkte, sondern auch eine Möglichkeit, die Natur zu schützen. Um das Reifendesign zu stärken, verwenden Technologen eine Kombination aus:
- Unterbrecher aus hochfestem Stahl;
- gummierte Textilschnur;
- Stahlringe zur Verstärkung der Seite.
Die Gummimischung enthält außerdem Siliziumsilikat und Schwefel, die für Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit sorgen.
Ein Merkmal der Reifen dieser Marke ist seit jeher ein optischer Profilverschleißindikator (Visual Alignment Indicator, VAI). Neben der altersbedingten Notwendigkeit, das Rad auszutauschen, weist es auch auf mögliche Probleme mit der Achsvermessung und Federung hin. Bis 2012 wurden solche Reifen nicht in unser Land importiert. Heute exportiert der Hersteller von Autogummi Matador diese in die Russische Föderation.
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal dieser Reifen ist die ContiSeal-Technologie, die vom Hersteller aktiv im Internet beworben wird. Diese Entwicklung soll die Räder vor einer Reifenpanne schützen. Bei der Herstellung wird eine Schicht aus polymerem, viskosem Material auf die Innenfläche der Reifen aufgetragen, die Löcher mit einem Durchmesser von bis zu 2,5–5 mm festziehen kann.
ContiSeal-Technologie
Die Haupteigenschaften von Gummi
Matador-Reifen haben gegenüber Reifen derselben Preisklasse mehrere Vorteile:
- akzeptable Kosten;
- Haltbarkeit;
- Verschleißfestigkeit;
- eine große Auswahl an Standardgrößen.
Russische Autofahrer schätzen gutes Handling bei allen Straßenverhältnissen und Traktion sowohl auf geraden Abschnitten als auch in Kurven.
Reifen „Matador“
Gleichzeitig zeigen sich im Laufe des Betriebs auch die Mängel dieser Reifen. Trotz aller verstärkenden Strukturelemente besteht also eine hohe Wahrscheinlichkeit der Bildung von Hernien, wenn man mit hoher Geschwindigkeit in Gruben fällt. Erfahrene Autofahrer empfehlen außerdem, den Reifendruck zu überwachen – wenn er abgesenkt wird, beschleunigt sich der Gummiverschleiß stark.
Reifenoptionen und beliebte Modelle
Eine Übersicht über typische und gängige Produkttypen, die der Reifenhersteller Matador für den russischen Markt herstellt, finden Sie in allen Unternehmenskatalogen (die Warenauswahl ist darin sehr übersichtlich geordnet).
Sommerreifen
| Markieren | Vorteile | Begrenztheit |
| Matador MP 16 Stella 2 | ● einfaches Auswuchten; ● moderate Kosten; ● Weichheit und Komfort beim Fahren auf unebenen Straßen. | ● Es gibt Beschwerden über die Stabilität des Fahrzeugs auf nasser Fahrbahn und in Kurven. ● Zu „empfindliche“ Kordel und Seitenwand neigen zu Falten. |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | ● Weichheit; ● hohe Handhabbarkeit; ● Guter Grip auf allen Straßenoberflächen. | ● Kosten; ● Hochprofilreifen neigen zum Knicken.
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| Matador MP 82 Conquerra SUV 2 | ● akzeptable Kosten; ● Elastizität, die es Ihnen ermöglicht, auch auf den schlechtesten Straßen zu fahren; ● einfaches Auswuchten – manchmal sind bei der Reifenmontage überhaupt keine Gewichte erforderlich; ● sicheres Bremsen. | Trotz des SUV-Index im Titel sind die Reifen eher stadttauglich und gut grundiert. |
| Matador MP44 Elite 3 | ● ruhiger Lauf; ● gute Spurtreue über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. | ● Verschleißgeschwindigkeit; ● Die Schnur lässt sich problemlos durch gebrochene Straßenabschnitte durchstechen und stanzen. |
Matador MP44 Elite 3
Unabhängig davon, wo der jeweilige Matador-Gummihersteller ansässig ist, bieten alle Sommermodelle ungefähr die gleichen Vorteile. Sie zeichnen sich durch Weichheit, Komfort, einfaches Ausbalancieren und günstige Kosten aus. Aber alle positiven Eigenschaften hängen direkt vom Alter des Gummis ab – je älter er ist, desto mehr lässt die Leistung nach.
Winterreifen
| Modell | Vorteile | Begrenztheit |
| Matador Ermak (besetzt) | ● geräuscharm; ● der Reifen behält seine Betriebseigenschaften bis zu -40 °C (und sogar darunter); ● Haltbarkeit; ● Stärke; ● die Fähigkeit, Gummi zu stapfen (Reifen werden als Reibungskupplung verkauft). | ● Gummi mag keine Asphaltspuren und Schneeränder; ● Bei Temperaturen unter -30 °C kommt es zu einer deutlichen „Bräunung“ und damit zu einer erhöhten Belastung der Federungselemente. |
| Matador MP 50 Sibir Ice (Stollen) | ● Stärke; ● Haltbarkeit der Stollen; ● Spurtreue auf Schnee und vereisten Straßen; ● niedrige Kosten und große Auswahl an Standardgrößen. | ● Lärm; ● Steifigkeit; ● es gibt Beschwerden über die Festigkeit der Seitenwand; ● mit der Zeit beginnt der Druck durch die Spitzen zu bluten; ● Mit zunehmender Geschwindigkeit lässt die Stabilität des Fahrzeugs merklich nach. |
| Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S (Reibungsmodell) | ● Fahrkomfort vergleichbar mit Sommer, weiches Gummi, Gelenke und Fahrbahnunebenheiten passieren geräuschlos; ● Guter Grip auf schneebedecktem Untergrund, gute Geländegängigkeit auf der Schneeschicht. | ● Es gibt Beschwerden über die Verschleißfestigkeit, die Festigkeit der Seitenwand und des Kords. ● Der Auftrieb auf vereisten Straßen ist mittelmäßig. |
| Matador MP 54 Sibir Snow M+S („Klettverschluss“) | ● die beste Kombination aus Kosten und Leistung; Siehe auch: Bewertung von Sommerreifen mit starker Seitenwand - die besten Modelle bekannter Hersteller ● Reifen sind kostengünstig, mit guter Geländetauglichkeit auf Schnee, Brei aus Reagenzien; ● Reifen bieten hohen Fahrkomfort. | Auf vereisten Oberflächen besteht eine hohe Tendenz zum Strömungsabriss. Kurven unter solchen Bedingungen müssen mit reduzierter Geschwindigkeit gefahren werden |
Und in diesem Fall hat der Land-Hersteller von Winterreifen „Matador“ keinen Einfluss auf die Leistung der Reifen. Alle von ihnen zeichnen sich durch guten Grip auf winterlicher Schneepiste aus, aber die Reibungsmodelle haben Probleme, wenn es darum geht, auf sauberem Eis zu bleiben. Die positiven Eigenschaften von Reifen lassen mit zunehmendem Alter stark nach, es ist besser, im Laden „frischere“ Waren zu wählen.
