Kinderkrankheiten bei Autoreifen – wie damit umgehen?

Manche Fahrer reagieren besonders empfindlich auf Stöße, Geräusche und Brummen während der Fahrt. Diese Geräusche können von fast überall im Auto kommen. Das Zahnen der Reifen erzeugt jedoch ein konstantes und störendes Geräusch, das sich besonders bei hohen Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Dieses Phänomen kann mit sehr geringen Kosten und relativ einfach beseitigt werden. Wie? Wir schreiben weiter unten darüber!

Reifen schneiden – was ist das?

Woran erkennt man Reifenschnitt? Diese Art der Abnutzung ist an der Lauffläche leicht zu erkennen. Es hat Blöcke, die durch Kanäle für die Wasserableitung getrennt sind. Der Teil dieses Gummielements, der zuerst mit der Straßenoberfläche in Kontakt kommt, wird als Vorderkante bezeichnet. Die zweite ist die Hinterkante. Reifenschneiden tritt auf, wenn sich diese Kanten ungleichmäßig abnutzen und die Kontaktfläche des Pads zum Boden uneben ist. Wenn Sie den Reifen von der Vorderseite der Felge betrachten, werden Sie feststellen, dass das Profil gekerbt ist und die Vorderkante höher ist als die Hinterkante.

Reifenschneiden - Ursachen des Phänomens

Es gibt mehrere Hauptursachen für den Laufflächenverschleiß. Die überwiegende Mehrheit davon entsteht durch unsachgemäßen Gebrauch des Fahrzeugs. Das beinhaltet:

• starkes Beschleunigen und starkes Bremsen, was zu Reifeneinkerbungen an nicht angetriebenen Achsen führt;
• langes Fahren mit defekter Federung und Stoßdämpfern des Autos;
• Fahren mit zu hohem Reifendruck;
• häufiges Fahren auf unebenem Untergrund;
• starre Reifenlaufflächenstruktur;
• nachlässige Wartung und Fahren ohne Konvergenz;
• unwuchtige Räder.

Es ist klar, dass einige Dinge nicht vom Fahrer abhängen. Die Nutzung des Fahrzeugs und Servicetätigkeiten liegen jedoch in der Zuständigkeit des Fahrzeughalters. Sie haben auch den größten Einfluss auf das Reifenschneiden.

Kinderkrankheiten im Auto und ihre weiteren Ursachen

Was sind die Ursachen für das Zahnen von Reifen? Das Kinderkrankheitenphänomen ist besonders deutlich bei Fahrzeugen mit einer Antriebsachse. Die Räder der nicht angetriebenen Achse sind dann besonders anfällig für ungleichmäßigen Verschleiß. Wieso den? Bei einem Auto mit Frontantrieb laufen die Hinterräder hinter dem Auto her. Sie werden nicht von der Antriebskraft des Motors beeinflusst, sondern bewegen sich aufgrund der Reibung auf dem Asphalt. Dadurch kommt es zum Ausfransen der Kanten.

Zahnen und Geradeausfahren

Außerdem wird das Reifenschneiden oft mit Autobahn- und Schnellstraßenfahrten in Verbindung gebracht. Beim Wenden nutzt sich die Lauffläche gleichmäßig über die gesamte Breite ab. Andererseits ist es schwierig, einen solchen Effekt auf geraden Linien zu erzielen. Daher können Autos, die überwiegend auf langen, geraden Strecken fahren, ein großes Problem mit dem Zahnen bekommen.

Zahnreifen - Anzeichen von Profilabnutzung

Eines der häufigsten Symptome von ungleichmäßigem Reifenverschleiß sind geschwindigkeitsproportionale Geräusche. Wenn das Auto langsamer fährt, gibt es normalerweise keine spezifischen Geräusche. Wenn die Geschwindigkeit jedoch 50 km/h überschreitet, machen die Reifen ein Geräusch, das dem Geräusch eines beschädigten Radlagers ähnelt. Beim Reifenschneiden entsteht immer das gleiche Geräusch, egal ob die Räder geradeaus oder in einer Kurve stehen.

Lenkradvibrationen und andere Anzeichen eines abgenutzten Reifens

Ein weiteres Problem ist die Vibration am Lenkrad während der Fahrt. Auch hier sind die Empfindungen unabhängig von der Bewegungsrichtung gleich. Dieses Symptom kann mit einer Fehlausrichtung oder einem Ungleichgewicht der Räder verwechselt werden, aber oft haben diese Probleme auch andere Symptome, und Sie können die Vibration auf unterschiedliche Weise unterscheiden. Die letzte Option, die Zweifel vollständig zerstreut, ist die Form der Profilblöcke. Wenn sie Kettensägenzähnen ähneln, ist die Diagnose klar.

Wie können die Ursachen für das Zahnen von Reifen beseitigt werden?

Wenn Sie keine Reifenzähne an Ihrem Auto haben möchten, können Sie Problemen vorbeugen, indem Sie Ihren Fahrstil ändern. Haben Sie ein schweres Auto mit einem starken Motor? Vermeiden Sie aggressives Fahren. Unmittelbares Reifenquietschen und starkes Bremsen ist oft eine der Hauptursachen für Kinderkrankheiten. Eine ruhige Fahrt führt zu einer gleichmäßigen Profilabnutzung. 

Ein weiterer Tipp ist, den richtigen Reifendruck beizubehalten. Ein zu hoher Wert verringert die Vibrationsdämpfung und verhärtet die Lauffläche. Denken Sie daran, dass je härter die Schiene, desto schneller das Zahnen eintritt.

Andere Möglichkeiten, das Zahnen von Reifen zu beseitigen

Sie können Kinderkrankheiten vermeiden, wenn Sie Ihr Auto in einem guten technischen Zustand halten. Dies gilt insbesondere für die Aufhängung und die Stoßdämpfer. Die Pflege dieser Elemente ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit vorlaufender Hinterachse. Bei solchen Fahrzeugen neigen die Vorderräder eher zum Zahnen und der Zustand der Federung wirkt sich stärker auf die Lauffläche aus.

Der nächste Tipp wird Sie vielleicht etwas überraschen. Autobahnfahrten fördern das Zahnen, daher lohnt es sich auch mal auf kurvigen Straßen zu fahren. Hochgeschwindigkeitskurven mit großem Radius tragen zu einer gleichmäßigen Profilabnutzung über die gesamte Reifenoberfläche bei. Natürlich darf man bei so einer Fahrt nichts übertreiben, um den Reifen nicht übermäßig abzunutzen.

Reifen am Motorrad schneiden – warum?

Motorräder haben halb so viele Räder, was zu einem schnelleren Profilverschleiß führt. Das vom Motor übertragene Drehmoment geht nur auf ein Rad, nicht auf zwei. Deshalb ist es umso wichtiger, darauf zu achten, dass es bei einem Zweirad nicht zu Reifenplatzern kommt. Besonders bei hohen Geschwindigkeiten können die Effekte störend sein. Falscher Reifendruck ist meist die Ursache für ungleichmäßigen Profilverschleiß. Weitere Störungsursachen sind hartes Bremsen bei blockiertem Rad und der Zustand der Stoßdämpfer. Es gibt auch Stimmen, dass die Gründe für zahnende Reifen in der Passform des Fahrers gesucht werden sollten. Sie muss mit der Symmetrieachse des Motorrads übereinstimmen.

Raddrehung und Zahnungsausrichtung

Während es bei einem Motorrad nicht möglich ist, die Räder zwischen den Achsen zu wechseln, tun es Autos mit 4 Rädern. Es gibt jedoch einige Regeln, die sich darauf auswirken, wie Sie Räder untereinander tauschen.

• Richtungsgebundene Reifen - Wechseln Sie den Reifen immer mit dem Rad auf der gleichen Fahrzeugseite. Wählen Sie jedoch eine andere Achse, dh wechseln Sie von vorne nach hinten und von hinten nach vorne.
• nicht richtungsgebundene Reifen - die Antriebsachse beeinflusst den Einbauort. Wenn das Auto einen Frontantrieb hat, sollte das Rad auf der Fahrerseite hinten nach rechts und das rechte Vorderrad hinten nach links gehen. Hinterräder hingegen können auf der Seite bleiben, müssen aber die Achse wechseln.
• Reifen in Autos mit Allradantrieb haben die gleiche Größe - hier müssen sie über Kreuz gewechselt werden.
• Reifen in Autos mit Allradantrieb variabler Größe - Änderung an einer Achse zwischen den Seiten des Autos.

Reifenschneiden - Reparatur

Für solche abgefahrenen Reifen ist Rauhigkeit am besten geeignet. Es besteht darin, das Rad auf einer speziellen Maschine zu landen, dank der Sie einen Teil der Lauffläche unter dem Einfluss von Abrieb entfernen können. Auf diese Weise wird ein Reifenschneiden vermieden. Diese Methode ist jedoch teuer und kostet normalerweise mindestens 5 Euro pro Artikel. Vor allem bei alten Rädern macht ein solcher Verbrauch keinen Sinn.

Der klügste Weg, Profilverschleiß zu vermeiden, ist kluges und ruhiges Fahren. Übertreiben Sie es auch nicht mit dem Reifendruck und halten Sie ihn auf dem vom Hersteller empfohlenen Niveau. Sie können dem Zahnen vorbeugen!