Rezension zu Proton Persona 2008
Der malaysische Autohersteller Proton hat sein neues Persona-Modell im Budget-Car-Segment des Kleinwagenmarktes eingeführt. Die viertürige Persona-Limousine mit Fünfgang-Schaltgetriebe kostet 16,990 US-Dollar, was die billigste in ihrem Segment ist, da sie auf der ersetzten Gen.2-Plattform basiert, aber etwas mehr.
Das Persona-Fließheck wird später in diesem Jahr eintreffen, während die fünfsitzige Limousine noch in einer Spezifikationsstufe erhältlich ist.
Ein zweites Modell wird Mitte 2009 eintreffen und voraussichtlich Stabilitätskontrolle und zusätzliche Airbags über die beiden Frontairbags der Limousine bringen.
Ein Auto mit vier Gängen kostet 2000 US-Dollar, und der Tempomat für den Aftermarket kostet 700 US-Dollar plus Installation.
Proton hat das Auto mit einer Liste von Funktionen ausgestattet, darunter elektrische Fensterheber und Spiegel, 15-Zoll-Leichtmetallräder, Bordcomputer, Blaupunkt-Audiosystem mit Lenkradsteuerung, Rückfahrsensoren und Nebelscheinwerfer. Unter der Haube befindet sich der 1.6-Liter-Vierzylinder-CamPro-Benzinmotor von Proton mit einem angegebenen Kraftstoffverbrauch von 6.6 l/100 km für das Schaltgetriebe und 6.7 l/100 km für das Automatikgetriebe bei Emissionswerten von 157 g/km (Schaltgetriebe). und 160 g/km (mechanisch). Auto). Aber der Motor ist kein Dynamo, mit 82 kW Leistung und nur 148 Nm Drehmoment, die nur bei hohen Drehzahlen zur Verfügung stehen.
Der Geschäftsführer von Proton Cars Australia, John Startari, sagt, das Unternehmen ziele auf junge Familien, Erstkäufer und Rentner ab: „Menschen, die mehr auf die laufenden Kosten als auf den Strom achten“, sagt er. "Wir glauben, dass wir den richtigen Kompromiss zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz gefunden haben."
Herr Startari sagt, dass in diesem Jahr aufgrund der unerwarteten Nachfrage in Malaysia und der begrenzten Produktion nur 600 Personen nach Australien geschickt wurden. Zyniker schlugen zu Recht vor, dass der Start der Proton Persona vom Gipfel des Mount Hotham nach Melbourne den Mangel an Leistung des Motors überdecken könnte.
Die Spitzenleistung beträgt 82 kW, was für die Klasse anständig und keineswegs die schwächste ist, aber das liegt bei 6000 U / min und die Drehzahlgrenze liegt nur ein paar Zyklen höher. Noch wichtiger ist, dass das maximale Drehmoment von 148 Nm erst bei 4000 U / min erreicht wird.
In der realen Welt, wo man für noch magere Ergebnisse mit einem Getriebe arbeiten muss, wird die Wirtschaft zusammenbrechen. Beim Start verbrauchte mein Persona 9.3 Liter Kraftstoff auf 100 km.
Obwohl der Motor Drehzahl braucht, fühlt es sich nicht rau an, wenn sich die Tachonadel in Richtung der roten Linie bewegt. Fahrwerk, Aufhängung und Lenkung sind deutlich belastbarer.
Es gibt wenig Wanken oder Nicken und die Fahrt ist in Ordnung.
Es gibt viele Windgeräusche in der Kabine, besonders um die Seitenspiegel herum.
Die Kabine ist im Allgemeinen stilvoll und modern, und die Innenausstattung und Qualität sind gut.
