Luftfilterwartung - AvtoTachki

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Luftfilter am Motorrad prüfen und warten
Luftfilterwartung – los geht’s

Auch Motorräder müssen atmen können. Und natürlich dank eines sauberen und wartungsfähigen Luftfilters.

Luftfilter am Motorrad prüfen und warten

Zu den wichtigsten Wartungsmaßnahmen am Motorrad gehört die Kontrolle und Wartung des Luftfilters. Denn wenn Schmutzpartikel über Vergaser oder Einspritzdüsen in den Motor gelangen, erhöht sich der Zylinder- und Kolbenringverschleiß, was die Lebensdauer des Motors unnötig verkürzt.

Eine ausreichende Versorgung mit sauberer Luft ist für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors ebenso wichtig wie die Versorgung mit sauberem Benzin. Der Motor läuft nur dann richtig, wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ideal ist. Wenn die Luftzufuhr aufgrund eines verstopften oder zu alten Filters eingeschränkt ist, verringert sich die Motorleistung und der Kraftstoffverbrauch steigt. Wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisch öliger wird, können die Zündkerzen in Vergasermotoren verstopfen.

Deshalb sollten Sie Ihren Luftfilter stets sauber halten und rechtzeitig warten. In Ihrem Fahrzeughandbuch erfahren Sie, wie oft der Filter gereinigt oder ausgetauscht werden muss. Allerdings hängen diese Intervalle auch davon ab, in welchem Gelände Sie unterwegs sind und wie Sie Ihr Motorrad nutzen. Zum Beispiel Enduro-Fahrer, die oft im Gelände unterwegs sind. Der Luftfilter sollte in kürzeren Abständen überprüft werden. Aber Streckenpiloten müssen es sogar täglich kontrollieren.

Übersicht über Luftfilter

Es gibt verschiedene Arten von Luftfiltern. Und diese Filtertypen erfordern unterschiedliche Wartungsarbeiten bzw. Wechselintervalle:

Schaumstofffilter

Schaumstofffilter können gereinigt und wiederverwendet werden, bis der Schaum zu bröckeln beginnt. Typischerweise betragen die Wartungsintervalle 5 km.

Reinigung: Um den Filter zu reinigen, legen Sie ihn in eine Seifenlösung, wringen Sie ihn vorsichtig aus und bestreichen Sie ihn nach dem Trocknen leicht mit Motoröl. Verwenden Sie für Zweitaktmotoren Zweitaktmotorenöl. Verwenden Sie unbedingt etwas Öl, um eine Verschmutzung der Zündkerzen durch dieses Öl zu vermeiden.

Um dies zu überprüfen, drücken Sie den Luftfilter zusammen, nachdem Sie ihn geschmiert haben. Öl darf nicht tropfen. Verwenden Sie zum Reinigen des Filters keine lösungsmittelhaltigen Reiniger. Sie greifen das Moos an. Verwenden Sie keinen unbekannten Schaumstoff, um Ihren eigenen Luftfilter herzustellen. Tatsächlich bestehen Luftfilter in den meisten Fällen aus speziellem Polyurethanschaum, der öl- und benzinbeständig ist.

Papierfilter

Typische Wartungsintervalle für Papierfilter liegen zwischen 10 und 000 km.

Reinigung: Sie können trockene Papierfilter reinigen, indem Sie leicht darauf klopfen und Druckluft von innen nach außen blasen. Verwenden Sie zum Reinigen des Papierfilters keine Bürsten oder andere Werkzeuge, die ihn beschädigen könnten. In jedem Fall ist es besser, den alten Filter durch einen neuen zu ersetzen. Darüber hinaus verursacht die Anschaffung eines neuen Papierluftfilters keine großen Kosten.

Wenn Sie Ihr Wechselintervall deutlich verlängern möchten, können Sie einen permanenten Aftermarket-Luftfilter erwerben, der nach der Reinigung wiederverwendet werden kann.

Permanente Luftfilter

Immer stärkere Motorräder sind ab Werk mit permanenten Luftfiltern ausgestattet. Es gibt jedoch auch Filter, die als Ersatz für Papierfilter konzipiert sind. Dauerfilter sollten nur etwa alle 80 km ausgetauscht werden, spätestens jedoch alle 000 km sollten Sie sie überprüfen und reinigen.

Bei diesen Filtern ist auch der Luftstrom etwas wichtiger, was theoretisch die Motorleistung verbessern sollte. In den meisten Fällen verbessern sie auch das Ansprechverhalten des Motors beim Beschleunigen.

Reinigung: Zum Beispiel K&N. bietet Dauerluftfilter aus speziellem Textilgewebe an. Wenn sie schmutzig werden, wäscht man sie mit einem Spezialreiniger des Herstellers und ölt sie anschließend leicht mit einem kleinen, geeigneten Spezialöl ein, danach können sie wiederverwendet werden. Daher lohnt es sich auf lange Sicht, einen permanenten Luftfilter anzuschaffen.

Trockenluftfilter wie z.B. die von Sprint sind noch einfacher zu reinigen. Sie bestehen aus einem speziellen Polyestergewebe und können nur mit einer Bürste oder Druckluft gereinigt werden. Es ist kein Luftfilterreiniger oder Öl erforderlich.