Lassen wir uns nicht vom Winter überwältigen

Autos der neuen Generation sind für den Winterbetrieb angepasst und niedrige Temperaturen beeindrucken sie nicht. Schwierigkeiten beim Starten des Aggregats treten am häufigsten bei älteren Autos auf.

Um unangenehme Überraschungen zu vermeiden, lohnt es sich, mit einfachen Schritten zu beginnen, wie z. B. das Schmieren von Türdichtungen, damit sie sich problemlos öffnen lassen. Die Waschflüssigkeit muss von guter Qualität sein, d. h. eine, die bei einer Temperatur von mindestens minus 20 Grad C nicht gefriert. Das beim Schmelzen von Schnee gebildete Wasser gefriert auf den Metallteilen der Scheibenwischer und verringert deren Effizienz. Bevor wir uns also auf den Weg machen, wäre es eine gute Idee, sie vom Eis zu befreien.

Treten Sie das Kupplungspedal, bevor Sie den Zündschlüssel drehen. Viele Autofahrer vergessen dieses klassische Verhalten. Warten Sie nach dem Starten des Motors etwa 30 Sekunden, bevor Sie losfahren. Es ist ein Fehler, die Antriebseinheit auf dem Parkplatz aufzuwärmen – sie erreicht die gewünschte Betriebstemperatur langsamer als beim Autofahren.

Eine häufige Ursache für Startschwierigkeiten des Motors ist eine defekte Batterie. Seine elektrische Kapazität nimmt proportional zur Temperaturabnahme ab. Wenn unser Auto 10 Jahre alt ist, wir es mehrere Tage nicht gestartet haben, es eine Diebstahlwarnanlage hat und letzte Nacht -20 Grad Celsius hatte, dann ist mit Problemen zu rechnen. Besonders bei Diesel ist er viel empfindlicher gegenüber der Kraftstoffqualität (in der Kälte ausgefallenes Paraffin kann ihn immobilisieren) und außerdem benötigt er beim Start viel mehr Leistung (das Verdichtungsverhältnis ist 1,5-2-mal höher). , als Benzinmotoren). ). Wenn Sie also sicher sein wollen, dass wir im Morgengrauen zur Arbeit aufbrechen können, lohnt es sich, die Batterie für die Nacht mit nach Hause zu nehmen. Die Tatsache, dass er es bei positiven Temperaturen verbringen wird, erhöht unsere Chancen, den Motor zu starten. Und wenn wir dann noch ein Ladegerät haben und damit den Akku aufladen, ist uns der Erfolg schon fast sicher.

Eine weitere Ursache für Startschwierigkeiten könnte Wasser im Kraftstoff sein. Es sammelt sich in Form von Wasserdampf an den Innenwänden des Kraftstofftanks an, daher lohnt es sich, in der Herbst-Winter-Periode oben Kraftstoff nachzufüllen. Tankstellen haben spezielle Chemikalien, die das Wasser im Kraftstofftank binden. Es wird nicht empfohlen, denaturierten Alkohol oder anderen Alkohol in den Tank zu gießen, da eine solche Mischung Gummiverbindungen zerstört. Bei Dieselfahrzeugen sammelt sich Wasser in der Kraftstofffilterwanne. Es sollte daran erinnert werden, dass der Sumpf regelmäßig gereinigt werden sollte.

In der Herbst-Winter-Periode wird auch ein etwas anderes Autogas verkauft, bei dem der Propangehalt erhöht ist. Bei sehr niedrigen Temperaturen kann der Propangehalt von LPG bis zu 70 % betragen.

Laut Facharzt

David Szczęsny, Leiter der Motorenabteilung, ART-Cars Serviceabteilung

Bevor Sie den Motor bei Frostwetter starten, treten Sie die Kupplung, stellen Sie den Schalthebel auf Neutral und drehen Sie den Schlüssel so, dass die Scheinwerfer angehen, aber nicht der Motor. Wenn sich das Radio, der Lüfter oder andere Empfänger einschalten, schalten Sie sie aus, damit sie nicht vom Anlasser mit Strom versorgt werden. Wenn nichts eingeschaltet ist, können wir beispielsweise das Standlicht für einige Sekunden einschalten, um die Batterie zu aktivieren.

Bei Dieseln erledigen das Glühkerzen für uns. Anstatt etwas einzuschalten, warten Sie in diesem Fall einfach, bis das orange Licht mit dem Heizungssymbol erlischt. Erst dann können wir den Schlüssel in die Startposition drehen. Wenn es schwierig ist, den Motor zu starten, lohnt es sich, seine Arbeit zu erleichtern, indem Sie das Kupplungspedal einige Sekunden lang gedrückt halten.