Fünfzig Jahre Biene 50

Im Jahr 1948 kämpfte die italienische Wirtschaft darum, wieder auf Kurs zu kommen. Transport von Gütern Man vertraute darauf bei großen Militärlastwagen, Personenkraftwagen und schweren Nutzfahrzeugen sowie leichten motorisierten Lieferwagen. Noch immer fuhren Tretdreiräder oder Handkarren durch die Städte.

So, Enrico Piaggio und Corradino D'Ascanio intuitiv der erste dreirädrige 125 ccm motorisierte Van „Ape“: mit niedrigen Kosten und geringem Verbrauch, die Verfügbarkeit des bescheidensten Unternehmens.   

1969: Apino wird geboren

Einige Jahre später, um den erzielten Erfolg zu wiederholen Roller 50, eingeführt im Jahr 1964 (die neue italienische Straßenverkehrsordnung führte Nummernschilder für Autos mit höherem Hubraum ein), im Jahr 1969 „Apino".

Das erste Modell der Linie Piaggio Der zur Kategorie Moped gehörende Affe war eine „Werbung“ für die Suns. 50 ccm Hubraum. Er wurde schnell zu einem unzertrennlichen Arbeitskollegen außergewöhnliche Transportkapazität im Vergleich zu seinem Motor. Dank ihm kleine GrößeDarüber hinaus könnte es problemlos durch die engsten „Straßen“ auf dem Land oder in historischen Zentren fahren.

Affenkreuz 50

Im Jahr 1994 erfolgte die Veröffentlichung der Version Affenkreuz 50 richtet sich an die Jüngsten, mit einem „Führerschein“ darf man erst ab 14 Jahren Auto fahren. Sie wollten dieses Modell als Alternative zum „zweirädrigen Auto“ interpretieren: eine Querstrebe, vordere und hintere Metallstoßstangen und eine spezielle Farbgebung von „Mini-Pickup".

2011: Ape 50 Sonderedition zu Ehren des 150. Jahrestages der Gründung der Italienischen Republik. Eine originelle Möglichkeit, die Verbindung des Produkts zur nationalen Kultur sowie die Affinität zu Blumen und die Anwesenheit von Ape in wichtigen Momenten unserer Geschichte hervorzuheben.

Ape 50 heute

Die neueste Entwicklung der Ape 50 stammt aus dem Jahr 2018 und verfügt über einen 50-Takt-2-cmXNUMX-Motor. System entsperrt, Sekundärluft- und Expansionsschalldämpfer, der strenge Anforderungen erfüllt Euro 4 Emissionen ohne Einbußen bei der Leistung.

alle Gamma wurde mit ästhetischen Details für einen moderneren Look und höheren Fahrkomfort angereichert und stärkt damit seine Position in der Kategorie der Nutzfahrzeuge.“kleine, aber große Arbeiter.