Raketenkarakurt in Massenproduktion

Der Prototyp eines kleinen Raketenschiffs des Projekts 22800 Mytishchi auf Hochtouren bei Probefahrten. Damals hieß das Schiff ursprünglich noch „Hurricane“. Dies ist eine von zwei Halterungen in der ursprünglichen Konfiguration, deren wichtigste Flugabwehrwaffen zwei 30-mm-AK-630M-Schwenkkanonen sind.

Am 20. Mai gab das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation bekannt, dass in der Ostsee Bautests des kleinen Raketenschiffs Odintsovo des Projekts 22800 Karakurt, der ersten Einheit mit dem Raketen- und Artilleriesystem Pantsir-M, begonnen haben.

Zwei Tage zuvor hatte der Oberbefehlshaber der russischen Marine (Navy) Adm. Anlässlich des Feiertags der Baltischen Flotte kündigte Nikolai Evmenov an, dass es in diesem operativen Bündnis insgesamt sechs Karakurts geben werde, darunter vier in der Zielkonfiguration der Waffen, d.h. mit Pantsir-M. Der erste von ihnen wird Odincowo sein, auf dem dieser Komplex wahrscheinlich staatliche Tests bestehen wird.

Im Mai dieses Jahres begannen die Seeerprobungen der Odintsov, der ersten Karakurt in ihrer endgültigen Version, mit der Pantsir-M-Direktverteidigungsrakete und dem Artilleriesystem, die auf einem Sockel im Heck des Schiffes installiert waren. Gut markierte SOC-Antennen des Luft- und Oberflächenradar-Erkennungs- und Verfolgungspunkts.

Der Beginn der Serie, d.h. Übergangsmöglichkeit

Denken Sie daran, dass die Baltische Flotte bereits über zwei Schiffe des Projekts 22800 verfügt, jedoch in der ursprünglichen Konfiguration, deren Hauptbewaffnung zwei 30-mm-AK-630M-Schwenkkanonen sind. Dies ist der Prototyp von "Mytishchi" und die erste sowjetische Serieninstallation. Der Grund für den Einsatz von Waffen, die in den 60-70er Jahren entwickelt wurden, war die Nichtverfügbarkeit des neuen Pantsira-M während des Baus des oben genannten Karakurt-Paares. Das Fehlen dieses Bausatzes und insbesondere der dazugehörigen Radargeräte mit langwandigen Antennen, die die obere Ebene des Aufbaus treffen sollten, bedeutete, dass dieser Teil seiner Konstruktion eine andere Form hatte als bei den mit Pantsira bewaffneten Einheiten. M.

Beide Schiffe wurden im Schiffbauwerk Piella Leningrad in Otradnoye bei St. Petersburg gebaut. Die Kiellegung erfolgte zeitgleich am 24. Dezember 2015 gemäß einem am 16. Dezember 2015 unterzeichneten Vertrag, der Stapellauf unter den ursprünglichen Namen „Hurricane“ und „Typhoon“ erfolgte am 29. Juli bzw. 24. November 2017 , bereits im neuen Produktionskomplex. Werft "Piella" (sie befindet sich ebenfalls an der Newa, aber innerhalb der Verwaltungsgrenzen von St. Petersburg), die unter anderem einen überdachten Posten für die Montage und Ausrüstung des Rumpfes und ein modernes horizontales Transportsystem umfasst, das dies ermöglicht von unter dem Dach auf die zum Stapeln verwendete Längshelling gefahren werden. Dank dieser Infrastruktur werden Schiffe mit einem hohen Bereitschaftsgrad zu Wasser gelassen, was den Arbeitsaufwand auf dem Wasser am Ausrüstungsliegeplatz begrenzt.

Die Seeerprobung des Prototyps begann am 17. Mai 2018 auf dem Ladogasee. Währenddessen nahm das Schiff an der WMF-Parade teil, die am 29. Juli 2018 auf der Newa in St. Petersburg stattfand. Am 27. September 2018 gab Piełła den Beginn staatlicher Prozesse gegen dieses Schiff bekannt, die ursprünglich im Weißen Meer stattfinden sollten, mit einer Basis im Hafen von Sewerodwinsk, wo das Schiff durch den Weißmeer-Ostsee-Kanal ankam 28. September - 7. Oktober. Die eigentlichen Seeversuche im hohen Norden begannen am 16. Oktober 2018. Raketen "Kaliber-NK" auf See- und Küstenziele abfeuern. Die letzte Testphase fand in der Ostsee statt. Sie endeten erfolgreich, wodurch die Flagge bereits unter dem neuen Namen Mytishchi gehisst werden konnte und schließlich am 17. Dezember 2018 in Baltijsk mit fünf Tagen Verspätung im Vergleich zu früheren Plänen stattfand.

Am 20. Mai 2019 begannen wiederum Schiffbauversuche mit der ersten Serieneinheit auf Ladoga, das es zu diesem Zeitpunkt geschafft hatte, seinen Namen von Typhoon in Sovetsk zu ändern. Ihre erste Phase dauerte vier Tage. Weitere Stufen der Werkserprobung und der staatlichen Erprobung wurden bereits in der Ostsee durchgeführt. Infolgedessen wurde das Schiff am 12. Oktober 2019 in Dienst gestellt.

Erstauslieferung in Zielkonfiguration

Das dritte Triebwerk des Projekts 22800 wurde ebenfalls von Piełła gebaut. Ursprünglich hieß dieses Schiff Szkwał, das nach dem Stapellauf in die aktuelle Odincowo geändert wurde. Im Dezember 2019 wurde es nach Baltijsk verlegt, wo im März 2020 schließlich das Kampfmodul Pantsir-M darauf installiert wurde. Es wurde erstmals während der Stapellaufzeremonie auf einem Schiff installiert, aber es war eine improvisierte Montage. Am 18. Februar 2020 wurde bekannt gegeben, dass die Tether-Tests in Odinkovo ​​begonnen hatten.

Während der ersten Phase der Seeerprobung hatten das Schiffbaupersonal und die Besatzung des Schiffes die Möglichkeit, seine Fahrleistung und Manövrierfähigkeit, die Gebrauchstauglichkeit der allgemeinen Schiffsausrüstung und -systeme sowie der Navigationsausrüstung und der Kommunikation zu überprüfen. In der nächsten Phase werden Probeschüsse auf See- und Luftziele durchgeführt. Höchstwahrscheinlich wird das neueste russische Kurzstrecken-Marine-Luftverteidigungssystem Pantsir-M vor seiner Inbetriebnahme staatlichen Tests auf diesem Schiff unterzogen. Nach Abschluss aller Tests wird Odinkovo, wie die beiden vorherigen Karakurt, den Dienst in der baltischen Flotte aufnehmen.

An dieser Stelle lohnt es sich, das erwähnte neue Waffensystem vorzustellen, das nicht so bekannt ist wie das Kaliber-NK (mehr Details in WiT 1/2016 und 2/2016), aber als Hauptmittel zur Abwehr eines Luftangriffs dienen wird bestimmen weitgehend die Überlebensfähigkeit dieser Schiffe auf modernen Schlachtfeldern.

"Shell-M" wurde vom Designbüro JSC "Design Instrumentation" (KBP) aus Tula entwickelt. Trotz seines Namens handelt es sich nicht um eine Marineversion des landgestützten Flugabwehrsystems 96K6 Pantsir-S, sondern um eine Weiterentwicklung des Marineartillerie- und Raketensystems 3M87 Kortik / 3M87-1 Kortik-M. Einfach ausgedrückt kombiniert es eine Artillerieeinheit, einen Turm und Barbetten von Kortik mit Radar- und optoelektronischen Erkennungs-, Verfolgungs- und Feuerleitsystemen von Pantsira-S und dem neuesten Pantsira-SM. Der Name "Pantsir-M" wurde hauptsächlich zu Marketingzwecken übernommen, da der Landkomplex auf dem Markt erhebliche Erfolge erzielte und Aufträge nicht nur für die russischen Streitkräfte, sondern auch für eine Reihe ausländischer Kunden erhielt.

Im Rahmen der Modifikation des Kampfmoduls des Kortik-M-Komplexes wurde das Zielverfolgungsradar ersetzt, ein neuer optoelektronischer Zielgefechtskopf hinzugefügt und Lenkflugkörper 57E6 (wie im Pantsir-S) verwendet, die die 9M311-Raketen ersetzten . Am wichtigsten ist, dass das System nicht mehr einkanalig ist und in seiner aktuellen Version vier Ziele gleichzeitig mit Raketenwaffen im 90°-Sektor bekämpfen kann, was vielleicht sein größter Vorteil gegenüber den Dirks ist.

Pantsir-M kann Luftziele bekämpfen, die sich mit einer Höchstgeschwindigkeit von 1000 m/s bewegen, und seine Reaktionszeit beträgt 3÷5 cm bis 1,5 km. Andererseits können 20-mm-Schwenkkanonen mit zwei Läufen 2K15GSz gegen Ziele in einer Entfernung von 30 bis 6 km und in einer Höhe von 30 bis 0,5 km eingesetzt werden. Der Vorrat an fertiger Munition für Kanonen beträgt 4 Schuss, und zwei Unterdeckmagazine können 0 Transport- und Startcontainer mit 3E1000-Raketen aufnehmen.

Die Möglichkeiten dieses Sets werden durch das moderne Set technischer Beobachtungsmittel definitiv erweitert. Pantsir-M interagiert mit dem Zielerkennungsradar SOC (Target Detection Station) [höchstwahrscheinlich mit den Antennen der Station Pantsira-S 1RS1-3-RLM, der sogenannten. zweite Serie, S-Band - hrsg. ed.], dessen Aufgabe es ist, Luft- und Bodenziele zu erkennen. Die vier achteckigen Antennen der Station sind in den Aufbau am Fuß des Mastes eingebaut. Darüber befindet sich jeweils auch eine Antenne für das Identifikationssystem „friend or friend“. Letztere sind größer als ihre terrestrischen Gegenstücke aus Pantsira.

Andererseits befinden sich auf dem Kampfmodul selbst eine Zielverfolgungsstation und SSCR-Raketen [1RS2-3 X-Band - ca. ed.], das mit der Arbeit beginnt, nachdem das System zunächst das Ziel angezeigt und das Kampfmodul in die richtige Richtung gedreht hat, und seine Aufgabe darin besteht, das Ziel zu verfolgen und dann 57E6-Raketen abzufeuern und Führungsbefehle zu entwickeln. Beide Radargeräte wurden von der Tula JSC "Central Design Bureau of Equipment" entwickelt.

Zusätzlich wurde am Kampfmodul oberhalb der Tracking-Radarantenne ein optoelektronischer Beobachtungs- und Leitkopf installiert. In "Pantsir-S" war es 10ES1 und in dem Schiff "Pantsir-M" - ein neuer, unbekannter Typ, der wahrscheinlich mit dem in "Pantsir-SM" verwendeten vereinheitlicht wurde.