Der Ram 1500 2022 kämpft um den Sieg gegen den Ford F-150 und den Toyota Tundra.
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Der Ram 1500 2022 bietet dank seines V8-Motors großartige Leistung auf und abseits der Straße. Technologisch könnte der Ram 1500 jedoch seine neueren und moderneren Konkurrenten wie den 2022 Toyota Tundra und den 150 Ford F-2022 in den Schatten stellen.
Jemand sollte warnen, dass die Rivalen beginnen, aufzuholen. Es ist nicht so, dass der Ram 1500 2022 ein schlechter Truck ist, tatsächlich ist er immer noch ein großartiger Truck. Allerdings hatte er seine Größe bereits erreicht.
Ist der Ram 1500 2022 immer noch der beste Truck für den Preis?
Kann sein. Der Ram 1500 2022 zeichnet sich weiterhin durch überragende Fahrqualität und verbesserte Technologie aus. Aber es ist drei Jahre her, seit es komplett neu gestaltet wurde, was Konkurrenten wie dem Ford F-150 und dem Toyota Tundra Zeit gab, aufzuholen.
Sie können mit einem neuen Ram 1500 für etwa 34,000 US-Dollar beginnen, aber der 150 Ford F-2022 schlägt diesen Preis mit einem UVP von 29,640 US-Dollar für 2022. Darüber hinaus beginnen die Kosten für den Toyota Tundra bei Dollar. Basierend auf den enthaltenen Standardfunktionen ist es immer noch ein konkurrenzfähiger Preis.
Was zeichnet den Ram 1500 aus?
Der Ram 1500 2022 setzt die Tradition hervorragender Fahrqualität fort. Der Verzicht auf Blattfedern zugunsten einer Schraubenfeder-Hinterradaufhängung war eine gute Wahl. Es absorbiert Stöße gut, ohne die harte Fahrt, die man von großen Lastwagen erwartet.
Darüber hinaus schützt die schallisolierte Kabine vor Wind- und Straßenlärm. Dennoch ist das angenehme Dröhnen des V8-Motors zu hören. Die Lenkung ist beschissen, die Bremsen sind solide, das Handling reagiert gut. Allerdings folgten der Ford F-150 und der Toyota Tundra diesem Beispiel. Die Federung des Tundra ist sehr ähnlich. Darüber hinaus kann er mit einer Luftfederung aufgerüstet werden, die den LKW anheben und absenken kann, um Hindernisse zu überwinden oder das Beladen zu erleichtern.
Ram 1500 hat einen besseren Benzinverbrauch
Die EPA schätzt, dass der Ram 1500 in der Stadt 23 mpg und auf der Autobahn bis zu 33 mpg erreicht. Es ist besser als die Konkurrenz. Aber bald wird es Elektro geben. Darüber hinaus wurden keine EPA-Bewertungen für den Toyota Tundra Hybrid veröffentlicht.
Zugkraft
Mit dem Ram 1500 können Sie bis zu 12,750 Pfund ziehen, was großartig ist. Aber der Ford F-150 kann bis zu 14,000 Pfund ziehen, und der Toyota Tundra kann bis zu 12,000 Pfund ziehen. Sowohl der F-150 als auch der Ram sind mit 1500-Grad-Rundumsichtkameras ausgestattet, der F- ist jedoch mit dem Pro Trailer Backup Assist ausgestattet.
Hat der Ram 1500 die beste Technik?
Der Ram 1500 2022 bietet immer noch modernste Technologie. Es war der erste Lkw mit einem riesigen 12-Zoll-Touchscreen. Der Ford F-150 verfügt jetzt über einen 15.5-Zoll-Bildschirm und der Tundra über einen in seiner Klasse führenden 14-Zoll-Touchscreen.
Aber wo ist das Ladegerät für schnurlose Telefone? Apple CarPlay und Android Auto sind Standard, aber der Ford F-150 bietet drahtlose Konnektivität für diese Systeme. Doch der Ram 1500 bekam die neue Uconnect 5-Software, die deutlich schneller und effizienter sein soll.
Der Toyota Tundra nutzt das 12.3-Zoll-Multiinformationsdisplay mit digitalen Anzeigen. Der Ford F-150 verfügt optional auch über ein digitales 12.0-Zoll-Kombiinstrument. Allerdings bietet der Ram 1500 ein neues Head-up-Display.
Wie sieht es mit Sicherheitsfunktionen aus?
Darüber hinaus fehlen dem Ram 1500 viele serienmäßige Sicherheitsfunktionen. Zur Auswahl stehen Toter-Winkel-Überwachung, automatisches Fernlicht und adaptiver Tempomat. Der Tundra verfügt serienmäßig über eine Vorwärtskollisionswarnung, eine automatische Notbremsung, einen Spurverlassenswarner, einen Spurhalteassistenten und einen adaptiven Tempomaten.
Der Ram 1500 verfügt zwar immer noch über das komfortabelste Fahrgefühl und die komfortabelste Kabine, aber die Konkurrenz holt schnell auf. Vielleicht ist es an der Zeit, den Ram 1500 in der Mitte des Zyklus aufzurüsten, um wieder die Nase vorn zu haben.
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