Range Rover Sport – Exklusivität und Vielseitigkeit
Der exklusive SUV aus Großbritannien wird sich in vielen Rollen beweisen. Es ist in der Lage, schwieriges Gelände zu überwinden, sieben Personen zu befördern und mit der Geschwindigkeit einer Qualitätslimousine zu fahren. Wer einen vielseitigen Range Rover Sport besitzen möchte, muss mindestens 319 PLN bereithalten.
Der Verkauf des neuen Range Rover startete im vergangenen Jahr. Der Fünf-Meter-Wagen mit riesigem Radstand (2,92 m) sorgt für königlichen Komfort auf der Straße und ist dennoch geländetauglich. Der Hersteller ist sich bewusst, dass der Kreis der Kunden, die das gleiche große Auto brauchen und es sich leisten können, mindestens 0,5 Mio. PLN auszugeben, begrenzt ist.
Die Alternative ist der Range Rover Sport, der stilistisch und technisch eng mit dem Flaggschiff Range Rover verwandt ist. Sport ist 14,9 cm kürzer, 5,5 cm kürzer und 45 kg leichter als der exklusive Bruder. Die Verkürzung des hinteren Überhangs verringerte die Kapazität des Kofferraums. Der Range Rover fasst 909 bis 2030 Liter und der Sport 784 bis 1761 Liter.Trotz seiner kleineren Karosserie sieht der Range Rover Sport immer noch beeindruckend aus. Der Körper ist voll von regelmäßigen, massiven Linien. Optisches Gegengewicht dazu - Räder mit einem Durchmesser von 19-22 Zoll und kurzen Überhängen, dank denen sich das Auto dynamisch füttert.
Land Rover nimmt den polnischen Markt sehr ernst. Warschau ist die dritte Stadt der Welt (nach New York und Shanghai), in der die Präsentation des Range Rover Sport stattfand. Potenzielle Käufer konnten zwei Prototypen sehen. Der Importeur lieferte auch Schablonen für Lacke, Leder und Zierleisten – ihre außergewöhnliche Form zieht die Blicke auf sich. Lacke sind auf helmähnlichen Formteilen zu sehen, Felle auf Rugbybällen und Ziereinlagen auf Rudern und Skiern zu bewundern. Der Name Sport verpflichtet!
Das Interieur des Range Rover Sport besticht durch edle Materialien, makellose Oberflächen und ein modernes und elegantes Design. Das Kombiinstrument ist das hellste Element der Kabine. Die notwendigen Informationen und Zähler werden auf einem 12,3-Zoll-Bildschirm angezeigt. Die Anzahl der Knöpfe und Schalter ist auf das notwendige Minimum reduziert. Der Stand der Dinge ist dem Touchscreen auf der Mittelkonsole zu verdanken, mit dem Sie die meisten Funktionen des Autos steuern können.
Der Fahrer wird von einer Masse an Elektronik unterstützt. Es gab auch Systeme, die vor unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur warnen, Verkehrszeichen erkennen oder automatisch Fern- oder Abblendlicht einschalten. Mit einem optionalen Head-up-Farbdisplay können Sie den Anweisungen folgen und die Motordrehzahl und -drehzahl überwachen, ohne den Blick von der Straße abzuwenden. Connected Car hingegen ermöglicht es Ihnen, den Status Ihres Autos über eine auf Ihrem Telefon installierte App zu überprüfen. Bei Bedarf bietet es die Möglichkeit, ein gestohlenes Auto zu verfolgen und Hilfe zu rufen. Das Auto kann auch als Internetzugangspunkt fungieren.
Standardmäßig wird der Range Rover Sport in einer Konfiguration mit fünf Sitzen angeboten. Elektrische Sitze in der dritten Reihe sind eine Option. Sie sind klein und nur für den Transport von Minderjährigen geeignet.
Body Range Rover Sport ist aus Aluminium gefertigt. Der Einsatz teurer Technik trug zu einer Gewichtsreduzierung von bis zu 420 kg gegenüber der Vorgängergeneration Sport bei. Wie sich das Entfernen einer so großen Menge Ballast enorm auf die Fahrleistung und das Handling des Autos auswirkt, muss keinem Autoenthusiasten gesagt werden.
Der Hersteller garantiert, dass der neue Range Rover Sport die beste Traktion in der Geschichte der Marke hat und gleichzeitig eine konkurrenzlose Leistung im Feld beibehält. Zur Serienausstattung aller Versionen gehört eine Mehrlenkeraufhängung mit Luftbälgen, mit der Sie die Bodenfreiheit von 213 auf 278 mm erhöhen können. Bis 80 km/h kann die Karosserie um 35 mm angehoben werden. In der Vorgängergeneration Range Rover Sport war dies nur bis 50 km/h möglich. Diese Änderung ermöglicht es Ihnen, sich auf beschädigten unbefestigten Straßen effizienter zu bewegen. Der Fahrer kann die Eigenschaften des Fahrwerks selbstständig steuern oder den automatischen Modus des Terrain Response 2-Systems verwenden, das in der Lage ist, das am besten geeignete Programm für das Fahren auf einem bestimmten Gelände auszuwählen.
Range Rover Sport wird mit zwei Arten von Allradantrieb angeboten. Wenn Sie nicht ins Gelände wollen, entscheiden Sie sich für ein TorSen-Differenzial, das automatisch mehr Drehmoment an eine griffigere Achse schickt. Unter optimalen Bedingungen kommen 58 % der Antriebskraft von hinten.
Die Alternative ist ein 18 kg schwererer Antrieb mit Verteilergetriebe, Untersetzungsgetriebe und 100 % Zentraldiffusor – eine Option für den stärkeren Turbodiesel und V6-Benzinmotor. So ausgestattet, wird der Range Rover Sport auch in anspruchsvollerem Gelände eine gute Figur machen. Dann kann eine der nützlichen Funktionen Wade Sensing sein – ein System von Sensoren in den Spiegeln, die das Eintauchen des Autos analysieren und auf dem zentralen Display anzeigen, wie viel noch übrig ist, um die XNUMX-cm-Grenze zu erreichen.
In der frühen Produktionsphase wird der Range Rover Sport mit vier Motoren erhältlich sein – Benzin 3.0 V6 Supercharged (340 PS) und 5.0 V8 Supercharged (510 PS) und Diesel 3.0 TDV6 (258 PS) und 3.0 SDV6 (292 PS). Dieselleistung 258 PS bietet bereits eine hervorragende Leistung. Er beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 7,6 km/h und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Der Flaggschiff-5.0-V8-Kompressormotor ist mit Sportwagen kompatibel. Er erreicht „Hunderter“ in 5,3 Sekunden und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 225 km/h. Die Bestellung des Dynamik-Pakets erhöht die Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h.
Im Laufe der Zeit wird das Angebot um einen 4.4 SDV8 Turbodiesel (340 PS) und eine Hybridversion ergänzt. Der Hersteller erwähnt auch die Möglichkeit, einen 4-Zylinder-Motor einzuführen. Derzeit sind alle Antriebsstränge des Range Rover Sport mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF gekoppelt. Ebenfalls serienmäßig ist das Start-Stopp-System, das den Kraftstoffverbrauch um sieben Prozent senkt.
Предыдущий Range Rover Sport был продан в количестве 380 единиц. Производитель надеется, что новая, более совершенная во всех отношениях версия автомобиля получит еще большее признание покупателей.
Die ersten Exemplare des Range Rover Sport werden im Sommer in den polnischen Showrooms eintreffen. Käufer können zwischen vier Ausstattungsvarianten wählen – S, SE, HSE und Autobiography. Eine Option für die ersten beiden wird das Dynamic Sport Package sein, das unter anderem den größten Teil der Chromkarosserie durch Schwarz ersetzt und Bremsen der Marke Brembo enthält.
Die Basisversion des Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged S hatte einen Wert von 319,9 3.0 US-Dollar. Zloty. Zweitausend PLN müssen zum Basis-Turbodiesel 6 TDV5.0 S hinzugefügt werden. Wer die Flaggschiff-Version des 8 V529,9 Supercharged Autobiography Dynamic kaufen möchte, muss XNUMX Tausend Rubel vorbereiten. Zloty. In einem riesigen Katalog an Optionen finden die meisten Käufer zumindest einige interessante Optionen. Dadurch fallen die endgültigen Rechnungsbeträge noch höher aus.
Range Rover denkt nicht daran, den Preis zu senken. Das ist nicht nötig, denn die Nachfrage nach neuen SUVs ist riesig. Es genügt zu erwähnen, dass in einigen Ländern Bestellungen mit Fahrzeugliefertermin Herbst/Winter angenommen werden!
