Bus dekodieren
Wenn wir die Reifenmarkierungen kennen, können wir viele nützliche Informationen darüber herausfinden, zum Beispiel das Baujahr oder die zulässige Höchstgeschwindigkeit.
Wenn wir die Reifenmarkierungen kennen, können wir viele nützliche Informationen darüber herausfinden, zum Beispiel das Baujahr oder die zulässige Höchstgeschwindigkeit.
Alle Reifenhersteller verwenden die gleiche Art von Kennzeichnung, sodass Sie nur die grundlegenden Symbole und Abkürzungen lernen müssen, um die Eigenschaften fast aller Reifen zu erkennen. Der Grundparameter ist die in Zahlen kodierte Größe. Beispielsweise bedeutet die Aufschrift 225/45 R17 94 V, dass der Reifen eine Breite von 225 mm und ein Profil von 45 Prozent hat. Das Profil ist das Verhältnis der Höhe zur Breite des Reifens. Je niedriger die Reifenseitenwand und je breiter sie ist, desto niedriger ist das Profil, das bis zu 40 % erreichen kann. Ein Auto mit solchen Reifen fährt sich besser, der Nebeneffekt ist jedoch ein deutlich geringerer Fahrkomfort und eine höhere Wahrscheinlichkeit von Schäden an Reifen und Rädern. 
Dann erscheint ein Brief. Es ist immer "R", da Reifen jetzt ausschließlich in Radialbauweise hergestellt werden. Auf diesen Buchstaben folgen zwei Zahlen, die den Durchmesser der Felge in Zoll angeben, auf die der Reifen montiert werden kann. Die nächsten beiden Ziffern (z. B. 94 - 670 kg) charakterisieren die Tragfähigkeit des Reifens, d.h. die maximal zulässige Belastung und der Buchstabe (z. B. V - 240 km / h) - die zulässige Geschwindigkeit für diesen Reifen bei maximaler Belastung. Die Zahlen-Buchstaben-Reihenfolge ist keine vollständige Reifenbezeichnung, da es sich um zusätzliche Informationen über den Einsatzzweck des Reifens oder die Art der Montage handelt.
Der Reifen für die Wintersaison trägt seitlich die Aufschrift M+S. Dies ist eine Abkürzung der englischen Sprache (Mud + Snow). Die Mindestprofiltiefe sollte 4 mm nicht unterschreiten, da unterhalb dieses Wertes der Reifen für den Einsatz ungeeignet ist.
Reifen mit asymmetrischem Profil tragen die Aufschrift „outside“, „aussen“ oder „exterior“, was darauf hinweist, dass sich die Seite des Reifens mit dieser Aufschrift auf der Außenseite des Fahrzeugs befinden sollte. Ein Pfeil auf Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil zeigt die richtige Laufrichtung des Reifens an.
Ein weiteres Symbol, das auf dem Reifen zu lesen ist, ist der TWI – Tread Wear Indicator. Es handelt sich um sechs Streifen, die gleichmäßig über den Reifenumfang verteilt auf der Lauffläche verteilt sind. Wenn das Profil eine TWI-Stufe (1,6 mm) hat, muss der Reifen ersetzt werden.
Die Aufschrift „Tubeless“ weist darauf hin, dass es sich um einen schlauchlosen Reifen handelt (heutzutage am häufigsten).
Achten Sie beim Reifenkauf auf das Herstellungsdatum, idealerweise sollten die Reifen aus dem gleichen Baujahr stammen. Das Herstellungsdatum ist digital kodiert. Bei Reifen, die nach 1999 hergestellt wurden, ist dieser vierstellig. Beispielsweise ist 4502 die 45. Woche des Jahres 2002. Ältere Reifen hatten eine dreistellige Bezeichnung (508 für Woche 50 von 1998).
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