Automythen entlarven

Fakt oder Mythos? Wir begegnen Mythen in jedem Umfeld, aber oft ist nicht bekannt, woher sie kommen. Die meisten von ihnen sind das Ergebnis von Täuschung und Unwissenheit. Einige davon finden wir auch in der Automobil-Community. Sie werden von der Liste der größten Automobilmythen abweichen, die wir für Sie erstellt haben!

1. Den Motor auf dem Parkplatz warmlaufen lassen.

Dieser Mythos geht auf eine Praxis zurück, die vor einigen Jahren praktiziert wurde, als die Technologie in Autos noch anders war als heute. Derzeit benötigen Autos keine paar Minuten zum Aufwärmen. Darüber hinaus ist es nicht umweltfreundlich und kann zu Seekühen in Höhe von 100 PLN führen. Allerdings erwärmt sich der Motor unter Last am schnellsten, d. h. beim Umzug. Der Motor erreicht in wenigen Sekunden die erforderliche Ölschmierung.

2. Synthetisches Öl ist ein Problem

Um Motoröle ranken sich viele Mythen. Eines davon sind synthetische Öle. Einer von ihnen sagt, dass dieses Öl den Motor "verstopft", Ablagerungen wegwäscht und Lecks verursacht, aber derzeit sind synthetische Öle der beste Weg, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Es hat viel vorteilhaftere Eigenschaften als Mineral.

3. ABS verkürzt immer den Weg

Wir werden die Wirksamkeit von ABS bei der Verhinderung von Radblockierungen beim Bremsen nicht in Frage stellen. Manchmal gibt es jedoch Situationen, in denen ABS ziemlich schädlich ist - wenn sich unter den Rädern loser Boden befindet (z. B. Sand, Eis, Blätter). Auf einer solchen ABS-Oberfläche blockieren die Räder sehr schnell, was dazu führt, dass das ABS arbeitet und folglich die Bremskraft abnimmt. In diesem Fall stoppt die Maschine schneller auf den blockierten Rädern.

4. Sie sparen Kraftstoff, indem Sie im Leerlauf fahren.

Dieser Mythos ist nicht nur gefährlich, sondern auch verschwenderisch. Der Leerlaufblock verbraucht Kraftstoff, um ihn am Laufen zu halten, obwohl er nicht beschleunigt. Ungefähr das Gleiche wie im stationären Zustand. Wenn Sie vor der Kreuzung langsamer fahren und gleichzeitig den Motor abbremsen (Gang einlegen), wird die Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Das Auto überwindet die folgenden Meter und der Kraftstoffverbrauch liegt bei Null. Kurz vor dem Anhalten müssen Sie lediglich Kupplung und Bremse betätigen.

5. Ölwechsel alle paar tausend Kilometer.

Je nach Automarke und Motortyp können Ölwechsel zu unterschiedlichen Zeitpunkten empfohlen werden. Allerdings passiert nichts, wenn wir das Austauschintervall um einige tausend Kilometer verlängern. Vor allem, wenn unsere Maschine nicht unter rauen Bedingungen arbeitet. Zum Beispiel, wenn unser Auto 80 2,5 pro Jahr überschreitet. km. Dann müssen wir gemäß den Empfehlungen des Herstellers alle XNUMX Monate den Service aufsuchen, um die Flüssigkeit auszutauschen, die nach einigen Tausend Monaten optimale Eigenschaften erhält. km. Jeder Besuch kostet ein paar Hundert PLN, was ein gutes Geschäft für die Website bedeutet. Häufige Ölwechsel sind nur bei modernen Dieselmotoren mit DPF-Filter gerechtfertigt, die auf kurzen Strecken viel zurücklegen.

6. Mehr Oktan – mehr Leistung

Kraftstoff mit einer so hohen Oktanzahl wird vor allem in stark belasteten Motoren mit hohem Verdichtungsverhältnis verwendet. Deshalb werden sie oft für Sportwagen empfohlen. Einige Motoren können den Zündzeitpunkt korrigieren, wenn wir Kraftstoff mit höherer Oktanzahl tanken, aber dies führt sicherlich nicht zu einer wesentlichen Verbesserung der Leistung oder des Kraftstoffverbrauchs.

Wir haben hier die gängigsten automobilen Mythen vorgestellt. Wenn Sie etwas gehört haben, schreiben Sie uns - wir werden hinzufügen.

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