Verkehrslotse - wie kann man seine Signale verstehen?
Inhalt
Heutzutage sieht man einen Verkehrsleiter nicht mehr so oft wie früher, offenbar weil das Ampelsystem gut eingestellt, computergesteuert ist und praktisch nicht ausfällt. Daher sind viele Autofahrer verwirrt, wenn sie diesen Teilnehmer auf der Straße sehen, und interpretieren seine Gesten nicht immer richtig. Wir werden versuchen, diese Lücken mit einigen unserer Leser zu schließen.
Der Verkehrsleiter an der Kreuzung – wie kann man sich nicht verwirren?
Warum müssen wir uns im Zeitalter der Hochtechnologie manchmal mit dem Verkehrsleiter treffen? Ja, die Technologie lässt uns manchmal im Stich, aber das kommt selten vor. Nehmen wir an, Sie haben einfach Pech, wenn die eine oder andere Ampel ausfällt. Wir werden auch einen Mann in Uniform mit gestreiftem Stab sehen, wenn ein wichtiger Gast, zum Beispiel ein hoher Beamter oder Staatsoberhaupt, in der Stadt erwartet wird. Dann müssen wir selbst bei funktionierender Ampel dem schwarz-weißen Taktstock des Verkehrsleiters gehorchen.
Das Wichtigste, womit wir unsere Rezension beginnen, ist eine sehr wichtige Erinnerung, die Ihre Aufmerksamkeit auf weitere Informationen lenken soll. Gemäß der Verkehrsordnung von 2013 ist der Verkehrsleiter der Indikator mit der höchsten Priorität für die Richtung und Reihenfolge der Bewegung in einem Problemgebiet. Das heißt, selbst bei ordnungsgemäß funktionierenden Ampeln sollten Sie sich nur auf seine Befehle konzentrieren. Nun können wir mit der Beschreibung des Regulierungsprozesses selbst fortfahren.
Neben einem gestreiften Schlagstock kann ein Verkehrspolizist auch mit den Händen oder einer Scheibe mit rotem Reflektor Zeichen geben. Aber diese Zeichen werden für jeden Fahrer intuitiv sein.
Wie kann man andere Zeichen des Verkehrsleiters entziffern?
Lassen Sie uns nun die Gesten etwas komplizierter analysieren. Wenn Ihr räumliches Vorstellungsvermögen jedoch in Ordnung ist, wird es auch hier keine Probleme geben. Das Hauptzeichen, dem durch die Straßenverkehrsordnung viele Bedeutungen zugeschrieben werden, ist ein Verkehrsleiter, dessen rechte Hand nach vorne ausgestreckt ist. Wir werden versuchen, das „i“ zu punktieren, und dabei hilft uns die gleiche Regel mit der Bewegung entlang der Ärmel.
Wir erinnern uns daran, dass eine abgesenkte Hand auch den Einstieg ermöglicht, nur um einem Mitarbeiter das Leben zu erleichtern, kann er abgesenkt werden. Daher kann sich der spurlose Transport nach links bewegen und sich in alle Richtungen bewegen. Schließlich ermöglicht Ihnen die verlängerte rechte Seite, nach links abzubiegen und sie zu verlassen, ohne dass Sie auf dem Rücken stolpern. Wir können uns geradeaus und nach rechts bewegen, weil wir wiederum die Ruhe im Rücken des Verkehrsleiters nicht stören. Allerdings darf die Straßenbahn nur nach links fahren, dies ist einer der wenigen Fälle, in denen der Schienenverkehr weniger Vorrang hat.
Von der Seite der Brust, also vom Eintritt in die rechte Hand, können wir uns nur nach rechts bewegen, da ein Austritt über die linke Hand erfolgt, wenn auch abgesenkt. Von dieser Position aus werden wir uns in keine andere Richtung bewegen können. Aber niemand kann sich von der Seite zur rechten Seite und zurück bewegen, denn das sind uns bekannte Barrieren – ein ausgestreckter Arm und Rücken, die wie uneinnehmbare Mauern aussehen. Fußgänger in dieser Position des Verkehrsleiters können sich nur auf der Rückseite bewegen, während er dort Autos fährt, ziehen sich die Menschen ruhig, ohne seine Aufmerksamkeit abzulenken, von einem Ufer zum anderen zurück.
Verkehrspolizist – einfache Gesten
Hier fährt man achtlos durch eine überlastete Stadt, steht zeitweise untätig in kleinen Staus und sieht dann am Horizont den Verkehrsleiter an der Kreuzung. Sie sollten nicht in Panik geraten und vor allem die Fahrtechnik benachbarter Autos wiederholen, sie können manchmal falsch liegen, schon allein deshalb, weil die Fahrer die Regeln vergessen haben oder sie vielleicht überhaupt nicht kannten. Die Gesten zu verstehen ist nicht so schwierig, besonders wenn man sich an diesen Hinweis erinnert: Sie müssen durch den Ärmel hinein- und herausfahren, Sie können nicht auf dem Rücken und der Brust reiten. Versuchen wir zu verstehen, was das bedeutet, und beginnen wir mit den einfachsten und offensichtlichsten Positionen des Verkehrsleiters.
Zunächst weisen wir darauf hin, dass die erhobene Hand jegliche Bewegung aller Fahrzeuge verbietet. Wenn Sie sich beim Hochbewegen des Stabes in der Mitte der Kreuzung befinden, müssen Sie das Manöver abschließen. Auch eine einfache Geste, bei der man die komplexe Bewegungsgeometrie nicht visuell beurteilen muss, ist die Position mit seitlich ausgestreckten Armen. Die Geste mit gesenkten Armen wird ähnlich interpretiert, da es manchmal schwierig ist, die Hände längere Zeit auseinander zu halten.
Solche Zeichen des Verkehrsleiters bedeuten, dass wir am Körper in jede Richtung gehen können, solange der Weg nicht am Rücken oder an der Brust anliegt. Wir können nämlich in den Arm eintreten und uns geradeaus bewegen, um den anderen Arm zu verlassen, oder wir können nach rechts, aber nicht nach links abbiegen, sodass wir auf die „unüberwindbare Wand“ treffen – den Rücken, die Brust oder den ausgestreckten Arm. Fußgänger können sich frei am Körper entlang von Hand zu Hand bewegen. Straßenbahnen haben eine begrenzte Freiheit, sie können sich nur direkt von Hand zu Hand bewegen, ohne das Recht, abzubiegen.
ein Kommentar
Raiva
Dumme Russen.