Autoreparatur – was regelmäßig ausgetauscht werden muss. Führung
Die meisten Autos auf polnischen Straßen sind mindestens mehrere Jahre alt. Überprüfen Sie regelmäßig, was ersetzt werden muss.
Der Kauf eines Gebrauchtwagens ist immer mit den damit verbundenen Kosten verbunden.
Welche Teile müssen nach dem Kauf in der Regel ausgetauscht werden und welche nutzen sich am schnellsten ab?
Autoteile lassen sich in zwei Gruppen einteilen: solche, die ausgetauscht werden müssen, und solche, die warten können, sofern eine technische Inspektion das Gegenteil ergibt.
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Zur ersten Gruppe gehören:
– Öl und Ölfilter,
– Luft- und Kraftstofffilter,
– den Zahnriemen mit Spannrollen und die Wasserpumpe, falls diese vom Zahnriemen angetrieben wird,
– Zündkerzen oder Glühkerzen,
- Flüssigkeit im Kühlsystem.
– Wenn wir ein gebrauchtes Auto gekauft haben, müssen diese Elemente unabhängig von den Forderungen des Autoverkäufers ersetzt werden, es sei denn, es gibt einen Nachweis für den Austausch dieser Teile in Form eines Eintrags im Autobuch mit Servicezeichen, rät Bohumil Papernik, ProfiAuto. pl expert, ein Automobilnetzwerk, das Ersatzteilhändler und freie Autowerkstätten in 200 polnischen Städten vereint.
Wir sollten uns nicht weigern, diese Elemente auszutauschen, denn der Ausfall eines dieser Elemente setzt uns kostspieligen Motorreparaturen aus. Darüber hinaus ist es unmöglich, den technischen Zustand dieser Teile durch eine einfache Sichtprüfung zu überprüfen.
Zur zweiten Gruppe gehören die Teile, deren Zustand bei einer technischen Inspektion des Fahrzeugs diagnostiziert werden kann. Selbstverständlich sollte vor dem Autokauf eine Inspektion in einer Autowerkstatt durchgeführt werden. Zu dieser Gruppe gehören:
– Elemente des Bremssystems – Beläge, Scheiben, Trommeln, Beläge, Zylinder sowie eventueller Austausch der Bremsflüssigkeit,
- Aufhängung - Finger, Spurstangen, Kipphebelbuchsen, Stabilisator-Gummibänder,
– Inspektion der Klimaanlage mit Innenraumfilter,
- Generatorriemen mit Spanner
– Stoßdämpfer, wenn das Fahrzeug mehr als 100 km gefahren wurde oder wenn die Überprüfung Verschleiß zeigt.
Wie viel kosten Ersatzteile für beliebte Autos?
Die durchschnittlichen Kosten für Ersatzteile der ersten Gruppe für VW Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 101 km, bei Verwendung guter Markenprodukte, die laut GVO den Standards des Originalteils entsprechen, betragen etwa 1 Zloty. Für die zweite Gruppe: 300 Zloty.
Die teuerste Reparatur
Bei einem Ausfall eines Dieselmotors erwarten uns die teuersten Reparaturen, insbesondere mit Common-Rail-Technologie. – Wenn wir also in einem Auto mit Dieselmotor beim Starten und Beschleunigen übermäßige Rauchentwicklung und Startschwierigkeiten beobachten, sollte davon ausgegangen werden, dass teure Elemente des Einspritzsystems verschlissen sind. Die Kosten für die Regeneration oder den Austausch können mehrere Tausend PLN erreichen, sagt Witold Rogowski, Experte von ProfiAuto.pl.
Eine ebenso teure Reparatur wird der Austausch des Turboladers sein, sowohl bei Fahrzeugen mit Benzin- als auch bei Dieselmotoren. Ein Turboladerausfall ist bei einer Probefahrt oder einer einfachen Inspektion auch schwieriger zu diagnostizieren.
- Hier müssen Sie einen Diagnosetester verwenden, was ich bei jedem Auto vor dem Kauf empfehle. Ein Symptom für Probleme mit dem Kompressor kann das Fehlen einer spürbaren Beschleunigung und eine hohe Motorleistung nach Überschreiten von zwei- bis zweieinhalbtausend Umdrehungen pro Minute sein, rät Witold Rogovsky.
Welche Nachlässigkeit bei Reparaturen kann die schwerwiegendsten Folgen haben?
Ausfälle vieler Fahrzeugkomponenten wirken sich direkt auf die Sicherheit aus. Der Betrieb eines Fahrzeugs mit defekten Stoßdämpfern, Spiel in der Lenkung oder einem defekten Bremssystem (z. B. nicht rechtzeitiger Austausch der Bremsflüssigkeit) kann zu einem Unfall führen.
Andererseits führen die offensichtlichen Einsparungen durch den Austausch von Steuerkomponenten wie Riemen, Spanner oder der oft übersehenen Wasserpumpe zur Zerstörung teurer mechanischer Motorkomponenten, d. h. Kolben, Ventile und Nockenwelle.
Welche Gebrauchtwagen gelten als weniger gefährlich?
Wie Automechaniker spöttisch sagen, endeten die unverwüstlichen Autos mit dem Abgang von VW Golf II und Mercedes W124. „Leider gilt: Je moderner ein Auto mit mehr Bordelektronik ist, desto unzuverlässiger ist es“, betont Bohumil Paperniok.
Er fügt hinzu, dass Flottenerfahrungen zeigen, dass einige der besten Modelle der Ford Focus II 1.8 TDCI und Mondeo 2.0 TDCI waren, und unabhängige Studien, beispielsweise auf dem deutschen Markt, zeigen durchweg, dass Toyota-Autos die am wenigsten gefährlichen sind.
– Polnische Fahrer achten ständig auf Produkte mit dem Volkswagen-Emblem wie Golf oder Passat, und das ist wahrscheinlich kein unangemessenes Vorgehen, sagt der Experte von ProfiAuto.pl.
Welche Autos haben günstige Teile?
Die hinsichtlich der Reparaturkosten günstigsten Marken sind die beliebtesten Marken in unserem Land. Dabei handelt es sich sicherlich um Modelle wie Opel Astra II und III, VW Golf der I. bis IV. Generation, Ford Focus I und II, ältere Versionen von Ford Mondeo und Fiat. Ersatzteile für französische Autos Peugeot, Renault und Citroen können etwas teurer sein.
Haben Sie keine Angst vor japanischen und koreanischen Autos, denn wir haben eine große Auswahl an Lieferanten, sowohl Hersteller von Originalersatzteilen als auch von Ersatzteilen.
Welche Teile und Flüssigkeiten müssen in einem Auto ausgetauscht werden, unabhängig von der Kilometerleistung des Autos:
- Bremsflüssigkeit - alle 2 Jahre;
- Kühlmittel - alle 5 Jahre und früher, wenn nach der Prüfung die Frostbeständigkeit unter -20 Grad C liegt;
- Motoröl mit Filter - jedes Jahr oder früher, wenn der Kilometerstand und die Empfehlungen des Autoherstellers dies anzeigen;
- Wischer oder ihre Bürsten - alle 2 Jahre, in der Praxis wird es jedes Jahr besser;
- Zahn- und Lichtmaschinenriemen - alle 5 Jahre, unabhängig von der Laufleistung;
- Reifen nach 10 Jahren sind aufgrund der Gummialterung definitiv zu entsorgen (natürlich nutzen sie sich normalerweise schneller ab);
- Bremszylinder - nach 5 Jahren müssen diese wahrscheinlich wegen Alterung der Dichtungen ausgetauscht werden.
Pavel Pucio basierend auf Materialien von ProfiAuto.pl
