Scheibenreparatur – Kleben oder Austauschen? Führung
Kleinere Risse oder Glasbruch können von einem Mechaniker entfernt werden. Dies ist eine schnellere und vor allem kostengünstigere Lösung als der Austausch des gesamten Glases.
Während Heck- und Seitenscheiben in der Regel ein Fahrzeugleben lang halten, ist die Frontscheibe deutlich anfälliger für Beschädigungen. Dies liegt vor allem daran, dass die Front des Autos am häufigsten durch Kieselsteine und Geröll verletzt wird, die auf unseren Straßen reichlich vorhanden sind.
Auch bei Bewegung wirkt die größte Kraft auf die Windschutzscheibe. Daher treten auf einer flachen, glatten Oberfläche Späne und Risse auf, die schnell wachsen können. Vor allem, wenn der Fahrer oft auf unebenen Straßen fährt.
Risse, Chips...
Glas kann auf verschiedene Weise beschädigt werden. Durch Belastungen und Stöße können „Spinnen“, „Sterne“, „Kratzer“ oder „Halbmonde“ auf dem Glas erscheinen. Jeder von ihnen, selbst wenn er klein ist, kann es dem Fahrer erschweren, das Auto zu kontrollieren. An sonnigen Tagen streut dieser Verlust die Sonnenstrahlen und blendet den Fahrer.
Denken Sie daran, dass das Auto die Inspektion nicht besteht, wenn die Windschutzscheibe beschädigt ist. Kein Wunder – das Fahren mit solchen Schäden kann gefährlich sein. Es ist bekannt, dass Airbags aufgrund von Glassplittern nicht richtig ausgelöst werden. Außerdem wird die Karosserie dann weniger steif, was bei einem Unfall gefährlich werden kann.
Autoscheiben folieren statt austauschen
In einer professionellen Werkstatt beseitigen wir die meisten Defekte, ohne dass das gesamte Glas kostspielig ausgetauscht werden muss. Es gibt jedoch bestimmte Bedingungen. Erstens darf der Schaden nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers liegen und darf nicht zu alt sein. Der Absplitterungsdurchmesser sollte 5-20 mm (je nach Reparaturtechnologie) nicht überschreiten, und die Risslänge sollte 5-20 cm nicht überschreiten.
– Eine Reparatur ist auch dann nicht möglich, wenn der Riss am Glasrand oder unter der Versiegelung endet. Dann muss nur noch das Glas durch ein neues ersetzt werden, sagt Karolina Lesniak von Res-Motors aus Rzeszow.
Fachleute raten davon ab, stark beschädigtes oder zerkratztes Glas zu reparieren. Es ist wichtig, dass nur Späne von der Außenseite des Glases entfernt werden. Reparatur - sog. Bindung sieht so aus.
Zunächst werden mit Hilfe eines speziellen Geräts Feuchtigkeit, Schmutz und Luft aus dem Hohlraum entfernt. Anschließend wird der Schaden mit Kunstharz gefüllt, ausgehärtet und poliert. Das dauert in der Regel nicht länger als eine Stunde.
Billiger und schneller
Laut NordGlass-Spezialisten stellt die Reparatur 95-100 Prozent der Windschutzscheibe wieder her. Stärke im beschädigten Bereich. Die Hauptsache ist, dass die Riemen und Clips im Gegensatz zum Austausch an ihren Werksplätzen verbleiben.
Auch der Preisunterschied ist wichtig. Während eine neue Windschutzscheibe für ein beliebtes Automodell etwa 500-700 PLN kostet, sollte die Restaurierung nicht mehr als 50-150 PLN kosten. Der Preis richtet sich nach der Größe des Schadens und der Zeit, die für die Behebung benötigt wird.
