Rinspeed-Ethos. Autonomes Fahren und Drohne an Bord

Dies ist das erste Rinspeed-Auto, das nicht in Genf debütiert. Die Premiere fand in Las Vegas auf der Unterhaltungselektronikmesse CES 2016 statt. Aus mindestens zwei Gründen eine sehr aufschlussreiche Tatsache.

Rinspeed-Ethos. Autonomes Fahren und Drohne an Bord Der Showroom in Genf ist einer der berühmtesten, aber für Rinspeed mit Sitz in Zumikon bei Zürich ist die Show in Las Vegas ein Einstieg in die „große Welt“. Noch wichtiger ist die Wahl der Veranstaltung. CES ist ein Schmelztiegel moderner Technologien, die fast unsere gesamte Realität rationalisieren. Die Maschine benutzt sie nicht mehr – sie verweigert sie.

Ethos spielt mit dem beliebten Thema des autonomen Fahrens. Technisch gesehen handelt es sich um einen stark getunten BMW i8. Es ist nichts für Rinspeed. Viele seiner Kreationen haben ein „Skelett“ in Form eines Serienautos. Ich schreibe „Kreationen“, weil der Chef der Firma Frank Rinderknecht (geb. 1955) ein breites Interesse daran hat. Dabei geht es nicht nur um das Auto, sondern auch um die Beziehungen zu Mensch und Umwelt. Von hier kommen die Maschinen, die mutige Experimente wagen und sich der Welt der Wissenschaft und Kunst nähern.

Ethos ist nicht der erste Rinspeed, in dem „sein“ mehr ist als „haben“. Die reisende Mutter liegt ihr fast am Herzen, obwohl welche Mutter den Nachtclub ihres Kindes auf ihre Liste der Lieblingsziele setzen würde? Ethos merkt sich die meistbesuchten Orte. Da er den Geschmack und die Gewohnheiten des Besitzers kennt, trifft er selbst eine Wahl und bietet bemerkenswerte Momente. Dies löst das allgemeine Problem der Informationsüberflutung und nicht die heute vorherrschende Knappheit. Ziel der Navigation ist es, Fehler zu vermeiden. Es zeigt realistische XNUMXD-Bilder von Gebäuden, Bäumen, Bushaltestellen und anderen charakteristischen Elementen der Umgebung.

Rinspeed-Ethos. Autonomes Fahren und Drohne an Bord Das Auto weiß auch, wann es aus dem Weg gehen muss. Ein auffälliges Gadget ist das faltbare ZF TRW-Lenkrad, das im Cockpit versteckt ist. Wenn Etos alleine fährt, hat der Fahrer mehr Platz zum Lesen eines Buches oder einer Zeitschrift. Vor dem Beifahrer befindet sich ein Regal, das sich perfekt zum Lesen eignet! Zwei gebogene Ultra-HD-Monitore bieten eine endlose Quelle für Wissen und Unterhaltung.

Die Orientierung in der Umwelt und die Zusammenarbeit mit ihr ist Voraussetzung für den ordnungsgemäßen Betrieb eines autonomen Fahrzeugs. Die vom Auto empfangenen Informationen sind auch für den Fahrer nützlich. Etos überwacht die Umgebung im 360-Grad-Radius und eliminiert so „tote Winkel“ vollständig. Auf engstem Raum ermöglicht es dem Fahrer die Sicht auf die Vorderräder, um unerwünschten Kontakt beispielsweise mit einer hohen Bordsteinkante zu vermeiden. Es sucht das Gelände ständig nach Hindernissen, Autos, Umstehenden usw. ab. Das E-Horizon-System warnt vor Straßenarbeiten, Unfällen, unsachgemäßem Fahren und hilft Ihnen, im Rhythmus der wechselnden Ampel an Kreuzungen ohne Anhalten zu passieren.

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Rinspeed überwacht auch den Fahrer. Durch die Beobachtung seiner Sicht „sieht“ er, was der Fahrer gesehen hat, und lenkt seine Aufmerksamkeit mithilfe entsprechender Meldungen auf wichtige, aber unbemerkte Elemente. Das System sorgt sogar für eine gute Reichweite mobiler Geräte und eine unterbrechungsfreie Datenübertragung.

Für die meisten Kommunikationsfunktionen ist die Harman LIVS-Plattform verantwortlich. Für persönliche Arbeit sorgt wiederum der Cortana-Treiber von Microsoft, mit dem Sie mit Ihrer Stimme kommunizieren können. Er wird den Geburtstag seiner Frau erinnern und einen Juwelier finden. Eine Parkdrohne auf der Rückseite eines Autos sammelt Rosen in einem Blumenladen ein, filmt und überträgt Ihre freudige Rückkehr nach Hause an alle Interessierten.

Rinspeed-Ethos. Autonomes Fahren und Drohne an Bord