2022 Rivian R1S und R1S: Was wir bisher über Teslas neuen US-Konkurrenten und seine Konkurrenten Ford F-150 Lightning und Toyota Land Cruiser 300 Series wissen

Der R1T ist ein vollelektrischer Full-Size-Pickup von Rivian.

Tesla ist der größte Name bei amerikanischen Elektrofahrzeugen, aber der neue Rivale Rivian will das ändern.

Rivian wird seine ersten Modelle, den Full-Size-Pickup R1T und den verwandten SUV R1S, noch in diesem Jahr in den USA auf den Markt bringen und in naher Zukunft weltweit, einschließlich Australien, vertreiben.

Rivian hatte ursprünglich geplant, seine ersten Fahrzeuge im Juli an Kunden auszuliefern, aber zusätzlich zu den Herausforderungen, ein neues Unternehmen zu gründen, wurde Rivian wie alle Autohersteller durch die globale Pandemie und die daraus resultierende Halbleiterknappheit ausgebremst. Nun hat sich das Unternehmen ein neues September-Ziel für erste Kundenfahrzeuge gesetzt.

Das teilte der Ingenieur Rivian Brain Gase mit. AutosGuide Zurück auf der New York Auto Show 2019 ist die Ankunft der Marke in Australien eine Frage des „Wann“, nicht des „Ob“, wenn man bedenkt, wie geeignet beide Modelle hier sein werden.

„Wann“ ist eine knifflige Frage“, erklärte er. „Wie wähle ich die richtigen strategischen Märkte im Hinblick darauf aus, was für Ihre Marke wichtig ist, wo werden Sie Verkäufe sehen?

„Und deshalb ist Australien so interessant für uns, weil Sie viele der Offroad- und Naturwerte teilen, die unser Unternehmen meiner Meinung nach hat. Und Sie befinden sich nicht auf den engen italienischen Straßen, wo es für dieses Auto schwieriger ist, sich einzufügen.

„Der Lkw macht auf dem australischen Markt Sinn. Wir sehen einen erheblichen Wert, insbesondere bei einem SUV in Rechtslenkermärkten.

„Und wir haben alles für Autos vor der B-Säule vereinheitlicht, daher ist es eine niedrige Hürde, standardmäßig einen Lkw mit Rechtslenkung zu bekommen, weil ich einen SUV mit Rechtslenkung habe.“

Das teilte der Vertreter von Rivian mit. AutosGuide In dieser Woche bleiben Pläne für die Produktion von Autos mit Rechtslenkung für Australien bestehen, aber das Timing muss noch bestätigt werden.

Während jeder Misserfolg enttäuschend ist und das Scheitern einer neuen Marke normalerweise Fragen über ihre Lebensfähigkeit aufwirft, scheint Rivian in einer guten Position zu sein, um sein Engagement zu erfüllen, und hier ist der Grund.

Große Gönner

Seit seinem offiziellen Debüt auf der Los Angeles Auto Show 2018 hat sich Rivian zu einem wichtigen Akteur in der US-Autoindustrie entwickelt, obwohl noch kein Fahrzeug ausgeliefert wurde. Berichten zufolge hat das Unternehmen seit seiner Gründung mehr als 10.5 Milliarden US-Dollar an Kapital aufgebracht, wobei Amazon und Ford die größten Investoren sind.

Allein in diesem Monat sammelte Rivian 2.5 Milliarden US-Dollar, um seine Produktionsstätten (es hat bereits ein ehemaliges Mitsubishi-Werk in Illinois) und die internationale Expansion zu erweitern.

Die anfängliche Investition von Amazon in Höhe von 700 Millionen US-Dollar beinhaltete die Verpflichtung, das Angebot von Rivian über R1T und R1S hinaus um einen einzigartigen Lieferwagen für den Technologieriesen zu erweitern.

Amazon hat bereits mit dem Testen des Transporters in ausgewählten Städten begonnen und plant, bis 10,000 2022 Fahrzeuge zu produzieren, bevor schließlich 100,000 Fahrzeuge gekauft werden, um seine Flotte vollständig auf Elektrofahrzeuge umzustellen.

Für Rivian lief jedoch nicht alles glatt. Im April 2020 gab Ford, das 500 Millionen US-Dollar in Rivian investiert hatte, bekannt, dass seine Pläne für einen Lincoln-Luxus-SUV auf Basis der Rivian-Plattform aufgegeben würden.

Ford behauptete, dass es der Partnerschaft mit Rivian verpflichtet bleibe, und machte die Entscheidung, das Lincoln-Programm abzubrechen, für die Pandemie verantwortlich.

Premium-Positionierung

Vielleicht trifft das Rivian R1S SUV den Geschmack und die Bedürfnisse besser?

Wie viele erfolgreiche Marken hat sich Rivian entschieden, sowohl mit dem R1T als auch mit dem R1S auf das obere Ende des Marktes abzuzielen. Mit dem R1T ab 67,500 US-Dollar und dem R1S ab 70,000 US-Dollar positioniert sich Rivian deutlich über dem 39,900 US-Dollar teuren Ford F-150 Lightning und vergleicht ihn stattdessen mit der noch zu bepreisenden Toyota LandCruiser-Serie.

Das heißt nicht, dass der Rivian überteuert ist, denn basierend auf den ersten Modellen, die wir gesehen haben, ist jedes angemessen ausgestattet, um den luxuriösen Preis zu rechtfertigen. Beide werden beispielsweise bis zu 480 km ohne Nachladen fahren können.

Der R1T mag ut sein, aber er richtet sich nicht an Käufer, die ein funktionales Arbeitstier mit Leder- und Holzausstattung und standardmäßigen 20-Zoll-Leichtmetallrädern (aufrüstbar) suchen.

Das für die Rivianer angebotene Design und Zubehör machen deutlich, dass die Fahrzeuge auf den Abenteurer ausgerichtet sind. Der R1T ist beispielsweise mit einem „Getriebetunnel“ ausgestattet, einem einzigartigen Stauraum, der so breit wie ein Auto ist und zwischen Fahrerhaus und Ablage passt. Rivian hat bereits ein „Gear Shuttle“ vorgestellt, eine lange Bank, die in einen Tunnel ein- und ausfahren kann.

Wenn Sie das nicht möchten, können Sie Camp Kitchen für den Tunnel wählen. Diese 5000-Dollar-Option fügt ein Zwei-Flammen-Induktionskochfeld, eine Spüle und Schubladen hinzu, die mit Geschirr und Küchengeräten gefüllt sind, darunter Töpfe und ein Wasserkocher.

Sie können sich auch für ein XNUMX-Personen-Zelt von Yakima sowohl auf Gelände- als auch auf Geländefahrzeugen entscheiden. Diese Entscheidung, sich als Marke für diejenigen zu positionieren, die Outdoor-Abenteuer lieben, könnte Rivian zugute kommen, wenn es Australien erreicht.

Feuerprobe

Die patentierte Elektrofahrzeugtechnologie von Rivian hat möglicherweise großes finanzielles Interesse von Amazon, Ford und anderen geweckt, aber sie muss in der realen Welt funktionieren, wenn das Unternehmen erfolgreich sein soll. Dies gilt insbesondere in Australiens einzigartig herausforderndem Umfeld.

Rivian hat den R1T bereits extremen Tests unterzogen – mehr als den üblichen Branchentests – indem er seine allerersten Vorserienfahrzeuge bereitstellte, die für die Apple+ TV-Serie 2020 einsatzbereit sind. Weit nach oben.

Ein Paar R1Ts wurden als Begleitfahrzeuge für die Show ausgewählt, in der der Schauspieler Ewan McGregor (of star Wars Fame) und Freund Charlie Boorman fahren ein Paar Harley Davidson Livewire Elektromotorräder von Ushuaia, Argentinien, durch Süd- und Mittelamerika nach Los Angeles. Rund 20,000 km musste der Riviese auf unterschiedlichem Terrain zurücklegen und schaffte die Reise ohne größere Rückschläge.

In jüngerer Zeit wurden in Neuseeland Exemplare des R1T und R1S gesichtet, wahrscheinlich während Kaltwettertests auf dem Testgelände der südlichen Hemisphäre in der Nähe von Queenstown.