Rollen, die Gold wert sind...

Riementriebe, die in modernen Fahrzeugen eingesetzt werden, müssen den ständig steigenden Belastungen standhalten, die sich aus dem Betrieb in immer stärker beanspruchten Antriebsaggregaten ergeben. Kein Wunder, dass die Hersteller ihrer Komponenten versuchen, sie an die Einsatzbedingungen anzupassen, sowohl in Bezug auf die Leistung als auch auf die Haltbarkeit. Eine der Komponenten, die den korrekten Betrieb des Riemenantriebs bestimmen, sind die Umlenkrolle und die Umlenkrollen.

Wo ist es montiert?

Wie bereits erwähnt, werden in Riemenantrieben zwei Arten von Rollen verwendet: Spannrollen und Führungen. Sie werden sowohl in Gasverteilungssystemen als auch in Antriebssystemen von Motoreinheiten verbaut. Die wichtigste Aufgabe der Umlenk- und Zwischenscheiben ist die optimale Riemenrichtung (Phasierung oder Riemenlauf) in allen Antriebsarten und ihre optimale Anordnung auf benachbarten Riemenscheiben. Hochwertige Umlenk- und Umlenkrollen müssen zum einen die Geräuschentwicklung des Fahrantriebssystems minimieren und zum anderen höchste Anforderungen an Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erfüllen. Die einwandfreie Funktion der Führungs- und Führungsrollen hängt somit von ihrer Konstruktion und dem Material ab, aus dem sie hergestellt sind.

Einreihig oder zweireihig

Einreihige Kugellager werden in Umlenkrollen und Umlenkrollen namhafter Hersteller eingesetzt. Letztere sind werkseitig mit hochwertigem Fett gefüllt, das für den Betrieb bei hohen Temperaturen geeignet ist. Unter schwierigsten Bedingungen werden zweireihige Kugellager in den Rollen eingebaut. Ihre Gehäuse verwenden spezielle Dichtungen, um zu verhindern, dass während des Betriebs Fett aus den Walzen austritt. Je nach Anwendung können die Rollen eine glasfaserverstärkte Polyamidoberfläche oder eine Stahloberfläche mit Korrosionsschutzbeschichtung haben. Laut Experten erfüllen beide Arten von Rollen in Bezug auf die Haltbarkeit perfekt ihre Rolle als fester Bestandteil von Riemenantrieben. Zunehmend werden jedoch Polyamidrollen mit Glasfaser in solchen Systemen eingesetzt. Wieso den? Die Antwort ist einfach: Sie sind leichter als die herkömmlichen aus Stahl, was das Gewicht des gesamten Systems reduziert.

Mit der richtigen Spannung

Diese drei Worte sind die Essenz für die einwandfreie Funktion von Riemenantrieben. Ihr störungsfreier Betrieb hängt von der richtigen Riemenspannung ab. Eine schlechte Spannung führt normalerweise dazu, dass der Riemen auf den Kettenrädern rutscht, was zu einem schweren Motorschaden führt, da die Ventile mit den Kolben kollidieren. Es sollte auch beachtet werden, dass sich der Gürtel im täglichen Gebrauch dehnt. Seine momentane Länge wird auch durch Temperaturunterschiede beeinflusst. Unter Berücksichtigung all dieser Gegebenheiten bieten die Hersteller der Spanner und Spanner der neusten Generation die Möglichkeit, diese je nach sich ändernder Riemenlänge einzustellen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie bei der Überprüfung des Riemenzustands nicht mehr auf die Rollen achten müssen. Die Spannrolle sollte parallel zur Riemenspannung kontrolliert und ggf. eingestellt werden. Glücklicherweise lösen automatische Riemenspanner das Problem der richtigen Riemenspannung. Der darin verwendete Federsatz sorgt für die richtige Spannung über die gesamte Lebensdauer. Die automatische Korrektur der Riemenspannung wird sowohl an die aktuellen Belastungen des Gesamtsystems als auch an wechselnde Temperaturen angepasst. Automatische Spanner haben einen weiteren unbestreitbaren Vorteil: Dank ihrer Verwendung werden schädliche Vibrationen, die mit dem Betrieb des Riemenantriebs einhergehen, unterdrückt. Dadurch wird die Lebensdauer des Gesamtsystems erhöht und gleichzeitig die Geräuschentwicklung reduziert.