2013 Scion FR-S Einkaufsführer

Dieser sportliche kleine Zwilling des Subaru BRZ bietet die gleiche leichte, spaßige Plattform, aber in einem etwas spartanischeren und budgetfreundlicheren Paket. Die Kombination aus Erschwinglichkeit und Sportwagen-ähnlichem Fahren hat sich beim Scion 2013 als erfolgreich erwiesen…

Dieser sportliche kleine Zwilling des Subaru BRZ bietet die gleiche leichte, spaßige Plattform, aber in einem etwas spartanischeren und budgetfreundlicheren Paket. Der 2013 Scion FR-S kombiniert erfolgreich Erschwinglichkeit mit sportlichem Fahren und gibt denjenigen, die vielleicht nicht das Budget für besseres Fahren haben, die Chance, in einem auffälligen, stilvollen Auto durch die Stadt zu jagen. Produkt des Ingenieurgenies.

Hauptvorteile

Dieses Modell ist voll von Standards mit elektrischen Fensterhebern, Schlössern und Spiegeln, Bluetooth-Konnektivität, Klimaanlage, Tempomat, Traktionskontrolle und Smart Stop (dies unterbricht die Stromversorgung des Motors, wenn Bremse und Gas versehentlich gleichzeitig gedrückt werden). Zu den optionalen Upgrades gehören ein 5.8-Zoll-Touchscreen mit Navigation, ein verbessertes Audiosystem, 18-Zoll-Räder, tiefergelegte Federn und ein Heckspoiler.

Änderungen für 2013

FR-S ist ein völlig neues Angebot für 2013; das Produkt einer gemeinsamen Anstrengung zwischen Subaru und Toyota.

Was wir mögen

Hervorragendes Handling und ein schlankes, sportliches Aussehen sorgen für eine modische und angenehme Fahrt. Das Torsen-Sperrdifferential sorgt nicht nur für eine verbesserte Kurvenlage beim täglichen Pendeln, sondern ermöglicht Ihnen auch das Driften auf der geschlossenen Strecke. Als Bonus sind überall Subaru-Logos versteckt, die ein bisschen Spaß auf der Straße suggerieren, wie eine kleine Schatzsuche.

Was uns Sorgen macht

Rücksitze – obwohl sie vorhanden sind – bieten keinem Erwachsenen mit Selbstachtung Komfort. Wer mehr Power mag, bekommt mehr aus einem Mustang oder Hyundai Genesis. Das serienmäßige Audiosystem ist alles andere als intuitiv, und wie zu erwarten, erhalten Sie nur knapp 7 Kubikfuß Platz für Lebensmittel.

Verfügbare Modelle

Der FR-S ist entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 6-Gang-Automatik mit Schaltwippen erhältlich. Die Hinterräder sind geführt und werden von einem 2.0-Liter-Boxer-4-Zylinder-Motor angetrieben. Es ist 151 lb-ft. Drehmoment, 200 PS, und der FR-S bekommt 22/30 mpg im manuellen Modus und 25/34 mpg im automatischen Modus.

Hauptbewertungen

Es gab zwei Rückrufe des 2013er Scion FR-S. Einer, der im Juli 2012 veröffentlicht wurde, enthält Fehlinformationen in der Bedienungsanleitung, die die Klassifizierung und den Betrieb des Seitenrückhaltesystems des Beifahrers falsch angeben. Dies könnte bei einem Unfall zu Verletzungen führen. Ein anderer, der im Mai 2013 veröffentlicht wurde, betraf die falsche Kennzeichnung von Gewichtsgrenzen. In beiden Fällen benachrichtigte das Unternehmen die Eigentümer und bot die richtigen Anweisungen und Etiketten an.

Häufig gestellte Fragen

Die häufigsten Beschwerden von Besitzern beziehen sich auf das Schleifen von Zahnrädern in Schaltgetrieben beim Umschalten zwischen dem ersten und dem zweiten sowie auf das Eindringen von Feuchtigkeit in die Rücklichtbaugruppe.