Auto-Aufhängungsarm: Was ist das, wie funktioniert es?

Während der Bewegung auf verschiedenen Straßenoberflächen ist der Fahrzeugrahmen Amplitudenschwingungen ausgesetzt, die durch Stoßdämpfer und ein solches Verbindungsteil der Aufhängung wie einen Hebel gedämpft werden.

Das Fahrgestell kann mit Sicherheit als der wichtigste Teil jedes Fahrzeugs angesehen werden, nur der Motor kann damit streiten, ohne den das Auto einfach nicht fahren wird. Beim Kennenlernen einer solchen Konstruktionskomponente wie einem Autoquerlenker stellen sich viele Fragen. Es ist nicht überflüssig zu zerlegen, was das Teil ist, welche Funktionen es erfüllt und ob es möglich ist, es zu reparieren, wenn eine Panne auftritt.

Querlenker vorne: Was ist das?

Ein integraler Bestandteil jedes Fahrzeugs ist das Verbindungsglied zwischen der Karosserie und der Aufhängung, das Teil dient dazu, die möglichen Rollbewegungen des Fahrzeugs auszugleichen. Optisch sieht das Design wie ein ziemlich starrer Metallstab mit einer eigentümlichen Form aus. An der Karosserie befinden sich spezielle Versteifungsrippen, die so ausgelegt sind, dass der Hebel erheblichen Belastungen bei erheblichen Fahrzeugneigungen standhält und über hohe Festigkeitsindikatoren verfügt.

Zweck des Querlenkers

Das Teil ist Teil eines Multi-Link-Systems, das aus mehreren Arten von Knoten besteht. Wenn der Querlenker des Autos in gutem Zustand ist, muss sich der Fahrer keine Sorgen machen, dass sein Fahrzeug den eingestellten Kurs eindeutig einhält, und wenn er auf ein Hindernis oder eine Straßenneigung trifft, werden diese Nuancen durch das Teil ausgeglichen, ohne dass erhebliche Belastungen entstehen am Körperrahmen und an den Rädern der festen Achsen.

Wie der vordere Querlenker funktioniert

Während der Bewegung auf verschiedenen Straßenoberflächen ist der Fahrzeugrahmen Amplitudenschwingungen ausgesetzt, die durch Stoßdämpfer und ein solches Verbindungsteil der Aufhängung wie einen Hebel gedämpft werden.

Siehe auch: Lenkungsdämpfer - Zweck und Einbauregeln

Frontarm-Kit

Ein fehlerhaftes Bauteil hat folgende unangenehme Folgen:

• Das Auto verliert die Richtungsstabilität.
• Reifen verschleißen schnell.
• Beim Auftreffen auf die kleinsten Unebenheiten „fängt“ das Auto jedes Loch oder jeden Hügel.

Tatsächlich übernimmt das Teil in der Fahrwerkskonstruktion die Funktion einer Art Radführung, deren Bewegung durch ein weiteres Automobilbauteil in Form einer starren Feder begrenzt wird.

So stellen Sie Hebel nach einer Panne wieder her

Angesichts der Reparatur eines Teils in Moskau oder einer anderen Stadt wird der Autobesitzer von Mechanikern hören, dass es häufig zu Ausfällen aufgrund von zu langem oder ungenauem Betrieb kommt. Schließlich ist das Teil aus hochfesten Materialien gefertigt, damit es erheblichen Belastungen standhalten kann. Je nach Art der Panne kann der Kapitän anbieten, den Problembereich zu schweißen oder Verbrauchsmaterialien wie Gummidichtungen usw. auszutauschen.

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