Saab startet Autos neu und kehrt möglicherweise nach Australien zurück
Der neue Saab lief zum ersten Mal seit der Pleite der ehemaligen GM-Marke vom Band.
Unter neuen Eigentümern das Hongkonger Unternehmen National Electric Vehicle Sweden (Nevs)Mit der Markteinführung des ersten Fahrzeugs des neuen 9-3 Aero hat Saab die Produktion in seinem Werk Trollhatten in Schweden wieder aufgenommen.
Saab stellte die Produktion im April 2011 ein, als sein früherer niederländischer Eigentümer Spyker Schwierigkeiten hatte, die Marke zu finanzieren. früher unter dem Dach von General Motors. Saab meldete im Dezember 2011 Insolvenz an, aber Nevs hat das Unternehmen seitdem mit Plänen für normale benzinbetriebene Autos und der Ausweitung der Pläne für Elektrofahrzeuge wiederbelebt.
Der erste 9-3 Aero ist eine überarbeitete Version des zuletzt 2011 verkauften Modells und wird von einem Vierzylinder-Turbobenziner angetrieben.
Die Auslieferung des Elektroautos auf 9-3-Basis beginnt im ersten Quartal 2014 zu einem Preis von jeweils 279,000 kr (42,500 $). Laut Nevs hat sein Partner und Miteigentümer Qingdao Auto eine erste Pilotflotte von 200 Elektrofahrzeugen bestellt.
Allerdings hat das Unternehmen große Ziele, unter anderem, „ein führender Anbieter in der Automobilindustrie mit Schwerpunkt auf Elektrofahrzeugen“ zu werden, und obwohl China derzeit als wichtiger Markt für diese Fahrzeuge angesehen wird, hofft es, dass die Marke Saab global agieren wird.
Während dies wahrscheinlich bedeutet, dass sie zuerst auf europäische Märkte abzielen, besteht immer noch die Möglichkeit, dass Saab in die australischen Ausstellungsräume zurückkehrt.
