Selbstfahrende Artillerieanlage Bishop
Selbstfahrende Artillerie-Installation BischofOrdnance QF 25-pdr auf Träger Valentine 25-pdr Mk 1,
Die maximale Schussreichweite eines hochexplosiven Splittergeschosses mit einem Gewicht von 11,34 kg beträgt 8000 m. Getragene Munition ist 49 Granaten. Außerdem können 32 Granaten auf einem Anhänger platziert werden. Um das Feuer auf einer selbstfahrenden Einheit zu kontrollieren, gibt es ein Panzerteleskop und Artillerie-Panorama-Visiere. Das Feuer kann sowohl durch direktes Feuer als auch aus geschlossenen Positionen geführt werden. Bishop-Selbstfahrlafetten wurden in den Artillerie-Regimentern der Panzerdivisionen eingesetzt, aber während des Krieges durch Sexton-Selbstfahrlafetten ersetzt.
Die agile Natur der Kämpfe in Nordafrika führte zum Befehl einer selbstfahrenden Haubitze, die mit einer 25-Pfund-QF-25-Pfünder-Kanone bewaffnet war. Im Juni 1941 wurde die Entwicklung der Birmingham Railway Carriage and Wagon Company übertragen. Die dort gebaute selbstfahrende Waffe erhielt die offizielle Bezeichnung Ordnance QF 25-pdr auf Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, wurde aber besser bekannt als Bishop.
Der Bishop basiert auf dem Rumpf des Valentine II-Panzers. Beim Basisfahrzeug wurde der Turm durch eine nicht drehbare Kastenkabine mit großen Hecktüren ersetzt. Dieser Aufbau beherbergte eine 25-Pfund-Haubitze-Kanone. Durch diese Platzierung der Hauptbewaffnung fiel das Fahrzeug sehr hoch aus. Der maximale Elevationswinkel der Waffe betrug nur 15°, was es ermöglichte, auf eine maximale Entfernung von 5800 m zu feuern (was fast der Hälfte der maximalen Feuerreichweite des gleichen 25-Pfünders in der gezogenen Version entsprach). Der minimale Deklinationswinkel betrug 5 ° und die Führung in der horizontalen Ebene war auf einen Sektor von 8 ° begrenzt. Zusätzlich zur Hauptbewaffnung konnte das Fahrzeug mit einem 7,7-mm-Bren-Maschinengewehr ausgestattet werden.
Die Erstbestellung erfolgte über 100 Selbstfahrlafetten, die 1942 an die Truppe geliefert wurden. Weitere 50 Fahrzeuge wurden später bestellt, aber einigen Berichten zufolge wurde die Bestellung nicht abgeschlossen. Der Bischof wurde während der zweiten Schlacht von El Alamein in Nordafrika zum ersten Mal im Kampf eingesetzt und war noch in der Anfangsphase des italienischen Feldzugs der Westalliierten im Einsatz. Aufgrund der oben genannten Einschränkungen, gepaart mit der langsamen Geschwindigkeit der Valentine, wurde die Bishop fast immer als unterentwickelte Maschine beurteilt. Um die unzureichende Schussreichweite irgendwie zu verbessern, bauten die Besatzungen oft große, zum Horizont geneigte Böschungen - Bishop, der auf einen solchen Damm fuhr, erhielt einen zusätzlichen Höhenwinkel. Der Bischof wurde durch die Selbstfahrlafetten M7 Priest und Sexton ersetzt, sobald die Anzahl der letzteren einen solchen Ersatz zuließ.
Leistungsmerkmale
Quellen:
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Die Selbstfahrlafette Bishop wird seit 1943 auf Basis des leichten Infanteriepanzers Valentine hergestellt. Anstelle eines Turms wurde ein sperriger rechteckiger vollständig geschlossener Kommandoturm mit einer 87,6-mm-Haubitzenkanone auf dem verbleibenden praktisch unveränderten Fahrgestell des Panzers montiert. Der Turm hat einen relativ starken Kampfschutz: Die Dicke der Frontplatte beträgt 50,8 mm, die Seitenplatten 25,4 mm, die Dicke der Dachpanzerplatte 12,7 mm. Eine im Steuerhaus montierte Haubitze - eine Kanone mit einer Feuerrate von 5 Schuss pro Minute - hat einen horizontalen Ausrichtungswinkel von etwa 15 Grad, einen Höhenwinkel von +15 Grad und einen Sinkwinkel von -7 Grad.
