Die zuverlässigsten und erschwinglichsten Fünfjahreslimousinen auf dem russischen Markt
Eine kleine gebrauchte Limousine, die nach dem Kauf keine besonderen technischen Probleme verursacht, ist der Traum einer riesigen Armee einheimischer Autobesitzer. Bei der Auswahl einer solchen Maschine kann das deutsche Rating „TÜV Report 2021“ helfen.
In Russland ist der Automarkt in Bezug auf die Anzahl der vertretenen Marken und Modelle deutlich schlechter als in Deutschland. Dennoch haben wir noch viele Gemeinsamkeiten, und die deutsche Statistik zum Betrieb von Pkw-Massenmodellen ist für uns nach wie vor relevant. Der in Deutschland ansässige „Verein für Technische Überwachung“ (VdTUV) ist eine der coolsten Organisationen in Europa, die systematisch und seit Jahrzehnten Daten in diesem Bereich sammelt.
Und sie teilt sie mit allen und veröffentlicht jährlich ein einzigartiges Rating zur Zuverlässigkeit von Gebrauchtwagen auf deutschen Straßen. TÜV Report 2021 – die nächste Ausgabe dieses Ratings – deckt nahezu alle Massenmodelle ab. Aber in diesem Fall interessieren uns Limousinen. Und nicht die teuerste. Und das bedeutet, dass laut der Version des AvtoVzglyad-Portals nur Autos, die nicht größer als die B-Klasse sind, in das Sichtfeld der TOP-5 der hartnäckigsten fünfjährigen Limousinen kamen.
Die Besonderheiten des Autobetriebs in Deutschland sind derart, dass ein beträchtlicher Teil der Fahrleistung auf Autobahnen entfällt. Lange Fahrten auf der Autobahn sind charakteristisch für die Geschichte und viele einheimische Autos, deren Besitzer täglich aus den schlafenden Vororten ins Zentrum der Metropole zur Arbeit und zurück „zirkulieren“. Nicht weniger beliebt bei den Stadtbewohnern ist das Regime, bei dem das Auto die gesamte Arbeitswoche vor dem Haus geparkt und am Wochenende durch Einkaufszentren und zum Landhaus gefahren wird.
Auf dieser Grundlage kann mit hoher Zuversicht vom Wissensgewinn für den russischen Autofahrer über die Zuverlässigkeit bezahlbarer in Deutschland betriebener Limousinen gesprochen werden. Wir haben aus dem TÜV Report 2021 die fünf robustesten in Russland vorgestellten Modelle dieser Klasse „herausgefiltert“ und bieten sie unseren Lesern an.
Der Mazda5 erwies sich als die zuverlässigste Limousine in unseren TOP-3. Nur 7,8 % dieser Autos unter 5 Jahren wurden seit dem Kauf an Tankstellen „beleuchtet“. Die durchschnittliche Laufleistung des Modells während seines Betriebs betrug 67 km.
Der Opel Astra steht in der zweiten Zeile der Bewertung: 8,4% der Besitzer, die sich an die Dienste von Servicetechnikern gewandt haben, die durchschnittliche Laufleistung beträgt 79 Kilometer.
Der deutsche TÜV vergab den dritten Platz an den mega-populären Skoda Octavia in Russland. Von allen „Fünfjahresplänen“ dieses Modells haben 8,8 % in ihrer Geschichte jemals eine Reparatur beantragt. Aber die durchschnittliche Laufleistung des "Tschechen" betrug 95 Kilometer.
Dicht gefolgt vom Honda Civic mit 9,6 % Serviceeinsätzen und 74 Kilometern.
Auf dem fünften Platz landete ein fünf Jahre alter Ford Focus, von dem trotz des Abzugs der Pkw-Sparte der Marke aus dem Land immer noch viele in Russland unterwegs sind. 10,3 % Pannen bei einer Laufleistung von 78 Kilometern – das ist das Ergebnis des Modells.
