Die zuverlässigsten Familien-SUVs (SUV - Crossovers) laut "AvtoTachki". Und die, die am meisten kaputt gehen
Inhalt
- 1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 Prozent
- 2. Honda CR-V (2012–2018): 98,7 %
- 3. Volvo XC60 (ab 2017): 97,7 %
- 4. Mazda CX-5 (seit 2017): 97,1 %.
- 5. Audi Q5 (2008–2017): 96,3 %
- 6. Skoda Kodiaq (seit 2016): 95,9 %.
- 9. Audi Q5 (seit 2017): 95,4 %
- 9. Ford Kuga (2013–2019): 95,4 %
- 10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3 %
Immerhin 37 Prozent der Neuwagen, die die europäischen Showrooms verlassen, sind SUVs. Auch im Aftermarket werden solche Modelle immer beliebter. Hier sind die Autos, von denen Briten sagen, dass sie nach ein paar Jahren am wenigsten Probleme bereiten, sowie diejenigen, die am meisten kaputt gehen.
Zuverlässigkeit ist einer der wichtigsten Faktoren, auf die wir uns bei der Auswahl eines Autos konzentrieren. Und wie schützt man in kurzer Zeit das Vertrauen in ein neues Auto? Na diese Frage beantwortet die Wertung, bereit für den Briten What Car?. Es ist auf der Grundlage einer Geschichte geschrieben, die der Leser in die Mitte des Tages bringt. Die Umfrage, die von 18 Menschen ausgefüllt wurde, fragten Autobesitzer Unregelmäßigkeiten, die in den letzten 12 Monaten aufgetreten sind, sowie Stand und Zeitpunkt ihrer Behebung. Basierend auf all diesen Faktoren wurde für jedes Modell ein Indikator erstellt, der in Prozent ausgedrückt wird. Je höher es ist, desto besser ist es. Hier sind die Ergebnisse.
1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 Prozent
Nur 3 Prozent der befragten Nutzer dieses Modells erlebten eine Fahrzeugstörung. Die Probleme mit dem RAV4 hingen mit der nicht motorischen Elektrik zusammen. Alle Fälle wurden im Rahmen der Garantie behoben und alles dauerte weniger als eine Woche.
2. Honda CR-V (2012–2018): 98,7 %
Probleme mit dem japanischen SUV meldeten 11 Prozent. interviewte die Besitzer dieses Autos. Das ist ein gutes Ergebnis, betrifft aber nur benzinbetriebene Fahrzeuge. 27 % der Dieselbesitzer meldeten eine Störung. untersucht. Unabhängig von der Motorvariante fielen am häufigsten Bremsen, Getriebe und Kupplung aus. Bei Dieseln kam es auch zu Motorausfällen. Alle Autos wurden jedoch auf Garantie repariert.
3. Volvo XC60 (ab 2017): 97,7 %
Unter den befragten Volvo XC60-Besitzern meldeten 10 % eine Fahrzeugstörung im vergangenen Jahr. Das sind großartige Neuigkeiten für die Polen, denn dieses Auto ist einer der beliebtesten SUVs in unserem Land. Britische XC60-Nutzer beschwerten sich am häufigsten über Mängel am Motor, an der Elektrik ohne Antrieb und an der Abgasanlage.
4. Mazda CX-5 (seit 2017): 97,1 %.
7 Prozent innerhalb eines Jahres. Benutzer von Benzinversionen und 18 Prozent. die Diesel hatten ein Problem mit ihrem CX-5. Das attraktiv aussehende Modell hatte am häufigsten Probleme mit der Karosserie, dem Getriebe und der Innenausstattung. Alle Fahrzeuge waren trotz Defekt in gutem Zustand und wurden kostenlos auf Garantie repariert.
5. Audi Q5 (2008–2017): 96,3 %
Zeit für das erste deutsche Auto auf der Liste. Die vorherige Generation Q5 erwies sich als sehr widerstandsfähig gegen den Lauf der Zeit. 16 % haben im vergangenen Jahr ein Problem mit ihrem Auto gemeldet. fragten die Eigentümer von Audi. Am häufigsten betrafen sie die Elektronik von Motor, Getriebe, Innenausstattung und Lenkung.
6. Skoda Kodiaq (seit 2016): 95,9 %.
Mängel wurden von 12 Prozent gemeldet. Benutzer dieses Modells, interviewt "Welches Auto?". Typischerweise fielen interne und elektrische Geräte aus, die nichts mit dem Motor zu tun hatten. Ein kleiner Prozentsatz der Fahrer beschwerte sich auch über Probleme mit der Batterie, der Karosserie oder den Bremsen. Alle Autos waren trotz der Störung einsatzbereit, aber in der Hälfte der Fälle dauerte es mehr als 7 Tage ab dem Zeitpunkt, an dem die Störung der Reparatur gemeldet wurde. Die meisten auf Garantie repariert. Diejenigen, die die Reparaturkosten decken mussten, zahlten zwischen 301 und 500 Pfund oder zwischen 1400 und 2500 Pfund. Zloty.
7. Subaru Forester (2013 – 2019); 95,6 Prozent
Die unbeliebteste japanische Marke in unserem Land hat ihre eigenen unerschütterlichen Unterstützer, die sich an den Erfolg des Impreza bei der WRC-Rallye erinnern und auf das Allradsystem von Subaru vertrauen. Wie sich herausstellte, können die Japaner auch ein völlig störungsfreies Auto bauen. Unter den befragten Försterbesitzern sind es 15 Prozent. erwähnten Störungen. Sie betrafen die Klimaanlage, die Batterie und die motorfremde Elektrik. Trotz der Panne waren alle Autos funktionsfähig, aber die Garantiereparaturen dauerten in vielen Fällen länger als eine Woche.
9. Audi Q5 (seit 2017): 95,4 %
Der Q5 ist laut den Briten ein perfektes Beispiel dafür, dass neu nicht immer besser ist als alt. Zumindest was die Fehlertoleranz betrifft. Die aktuelle Version der Idee von Audi hat ein schlechteres Ergebnis erzielt als die Vorgängerversion. 26 % gaben im vergangenen Jahr Probleme mit ihrem Auto an. Besitzer, die den Fragebogen „Welches Auto?“ ausgefüllt haben. Die meisten Probleme betrafen nicht wesentliche Teile der internen Ausrüstung und der Elektrik, die nicht mit dem Motor in Verbindung standen. Es gab auch Probleme mit der Bremsanlage.
9. Ford Kuga (2013–2019): 95,4 %
Auch in puncto Zuverlässigkeit erweist sich das angenehm zu fahrende SUV der amerikanischen Marke als recht ordentlich. 18 % berichteten von Problemen mit dem Auto. Kugi-Besitzer. Dies waren normalerweise elektrische Probleme, die nicht mit dem Motor zu tun hatten, aber es gab auch elektrische Probleme mit Batterie, Getriebe, Bremse und Motor. Alle Autos waren trotz des Defekts in gutem Zustand, und die Reparatur dauerte nicht länger als einen Tag. Mehr als die Hälfte der Probleme wurden im Rahmen der Garantie behoben. Diejenigen, die Pech hatten, zahlten zwischen 51 und 750 Pfund oder zwischen 0,2 und 3,7 Tausend Pfund. Zloty.
10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3 %
Die schwedische Marke ist bekannt für ihre hohen Sicherheitsstandards. Im Fall des XC60 ging auch Zuverlässigkeit Hand in Hand, wie die Präsenz von zwei Generationen dieses Modells in den Top Ten der britischen Rangliste beweist. 17 Prozent meldeten Störungen im vergangenen Jahr. Benutzer der vorherigen Generation dieses Fahrzeugs. Meist betrafen sie die Karosserie, die Elektrik des Motors und die Abgasanlage. Ein kleiner Teil der Probleme betraf das Kraftstoffsystem, die Klimaanlage, die Bremsen sowie den Motor und die zugehörige Elektrik. Die überwiegende Mehrheit der Reparaturen dauerte nicht länger als 1 Tag, und die Hälfte wurde im Rahmen der Garantie repariert. Andere XC60-Besitzer haben bis zu 1500 £ oder 7400 £ bezahlt. Zloty. Nun, das Streben nach Premium hat seinen Preis.
Und welche Modelle landeten auf der anderen Seite der „Welches Auto“-Tabelle? Den letzten Platz belegte der Nissan X-Trail (seit 2014) mit einer Wertung von 77,1 %. Etwas besser schnitten Ford Edge (80,7 %) und Land Rover Discovery Sport (81,9 %) ab.
Die Ergebnisse einer Studie von What Car? Sie regen einen sicherlich zum Nachdenken an. Hier dominieren japanische Autos, aber die Bewertungen des schwedischen Volvo sind bewundernswert. Diesmal scheitern die Deutschen. Für BMW- oder Mercedes-Modelle ist in der Liste kein Platz. Eine Überraschung könnte der Ford Kuga sein, der sich entgegen der landläufigen Meinung polnischer Autofahrer über diese Marke bestens bewährt hat. Natürlich: „Welches Auto?“ kann vorgeworfen werden, dass sie nicht durch verlässliche Daten gestützt wird. Allerdings ist zu bedenken, dass auch die ADAC-Liste keinen Anspruch auf Vollständigkeit erhebt, da sie nur diejenigen Störungen umfasst, die das Auto außer Gefecht gesetzt haben. Die Briten können sich nur auf das Wort des Herrn verlassen.
