Die seltsamsten F1-Motoren - Formel 1
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Il TAG Heuer-Motor "Der Auserwählte" Red Bull teilnehmen an F1-Welt 2016 Es ist nur das Neueste in einer Reihe bizarrer Vereinbarungen, die es im Laufe der Jahre verschiedenen Unternehmen fernab der Welt der Automotoren ermöglicht haben, Einheiten für die einsitzigen Autos des Cirque zu „liefern“. Nachfolgend finden Sie die interessantesten Links.
Die seltsamsten F1-Motoren: Acer und Prost
In 2001 Ferrari das einzige Haus, das bereit ist, etwas zu bieten Motor di F1 Französisches Team Einfach. Sponsor Acer, ein taiwanesisches High-Tech-Unternehmen, bietet an, den für den Kauf von Cavallino-Einheiten erforderlichen Betrag - 3.0 PS 10 V800 - vollständig zu bezahlen, und bittet (und bekommt) im Gegenzug die Möglichkeit, den Motor in seinen eigenen Namen umzubenennen.
La Einfaches Acer endet F1-Welt 2001 auf dem 9. Platz, während sein bester Pilot ein Deutscher war Heinz-Harald Frentzen, schließt die Fahrerwertung auf dem 13. Platz ab.
Die seltsamsten F1-Motoren: Fondmetal und Minardi
La Fondmetal auf die Produktion spezialisiertes Unternehmen aus Bergamo Leichtmetallfelgen: Gründer Gabriele Rumi landet bei F1 Anfang der 90er Jahre als Bauunternehmer tätig, Ende 1997 Eigentümer Minardi und drei Jahre später beschließt er, i umzubenennen Motoren 3.0 V10 Ford für sein Team gedacht.
La Minardi Foundmetal endet F1-Welt 2000 auf dem 10. Platz mit null Punkten und drei achten Plätzen als besten Plätzen.
Die seltsamsten F1-Motoren: Petronas und Sauber
Malaysische Ölgesellschaft Petronas Jetzt beliefert es einsitzige Autos mit Benzin Mercedes di F1 aber zwischen 1997 und 2005 „baute“ er sogar Motoren - ab 3.0 V10 Ferrari Rebranding aus Sponsoringgründen – z Reinigen.
La Sauber Petronas Zeigen Sie das Beste aus F1-Welt 2001: 4. unter den Herstellern und deutscher Fahrer Nick Heidfeld 8. April und Piloten.
Die seltsamsten F1-Motoren: Playlife und Benetton
Zwischen 1998 und 2000 Benetton beschließt, den Namen zu verwenden Play (Bekleidungsmarke, inzwischen aufgelöst, im Besitz des Modegiganten Treviso), umbenennen Motoren 3.0 V10 Supertec (gebaut Mecachrome und wiederum Ableitungen von Einheiten Renault).
La Benetton Playlife Zeigen Sie das Beste aus F1-Welt 2000: 4. Platz zwischen den Bauherren und unseren Giancarlo Fisichella 6. April und Piloten.
Die seltsamsten F1-Motoren: Pratt & Whitney und Lotus
Die Beziehung zwischen Pratt und Whitney (Amerikanisches Luft- und Raumfahrtunternehmen, spezialisiert auf Flugzeugtriebwerke) und Lotos wurde 1968 offiziell als Gründer des britischen Teams geboren Colin Chapman beschließt den Einsatz Indianapolis 500 Single Turbine.
Il Motor a Pratt- und Whitney-Turbine Luftfahrt-Ursprung basiert Kerosin auch in drei Hausärzten verbaut F1-Welt 1971 auf Lotus 56B. Das Auto – schnell, aber schwer und spritdurstig – überquert nur einmal die Ziellinie: mit dem Brasilianer. Emerson Fittipaldi 8. Platz in Italien.
Die seltsamsten F1-Motoren: TAG Heuer und Red Bull
Auswahl aus Red Bull laufen F1-Welt 2016 с Motoren „Geliefert“ von einer Schweizer Uhrenmarke TAG Heuer (eigentlich 1.6 V6 Renault) hat zwei Gründe: die Rückkehr von Régie als Hersteller in den Zirkus und die Auseinandersetzungen im Jahr 2015 zwischen dem französischen Unternehmen (das sich der Herstellung kleiner Motoren schuldig gemacht hat) und dem gegründeten Team Dietrich Matesic (von der transalpinen Marke beschuldigt, letzte Saison zu kritisch gewesen zu sein und die in der ersten Hälfte dieses Jahrzehnts erzielten Siege nicht zu würdigen).
