Der verrückteste Mercedes-Benz W124 aller Zeiten

Heutzutage ist die Geschichte um den AMG Hammer oder den „Wolf“ E500 nicht mehr überraschend. Ihr könnt euch sicher an den E 60 AMG erinnern, aber es gibt einige ziemlich verrückte Mercedes-Benz W124 in der Geschichte von denen ihr wahrscheinlich noch nichts gehört habt. Wir empfehlen Ihnen, diese Lücke mit Modellen aus der folgenden Galerie zu füllen.

S124 Kombi mit 7 Türen

Kennen Sie zum Beispiel den 7-Türer Kombi S124? Es wurde vom deutschen Studio Shulz Tuning kreiert, das für seinen ungewöhnlichen Geschmack bekannt ist. Zu seinen Arbeiten gehören Range Rover Cabriolets und eine 6-Rad G-Klasse für arabische Scheichs. Und dann nahmen sie den S124 und machten etwas mit 7 Türen und 6 Sitzen, einem ordentlichen Kofferraum und einem Wendekreis wie beim TIR. Diese "Würstchen" sollen als Taxis verwendet worden sein. Wenn der Beifahrer ohne Bezahlung ausgestiegen wäre, hätte es der Fahrer nicht bemerkt.

260 E Limousine mit 6 Türen

Anfang der neunziger Jahre entdeckte Mercedes-Benz diesen Pullman auf einem früheren Foto und beschloss, mit Binz zusammenzuarbeiten, um eine Antwort vorzubereiten. Die 1990 E Limousine war eine Limousine und konnte keinen großen Kofferraum vorweisen, aber jetzt konnte die Kabine acht Personen aufnehmen! Die Besitzer des Hotels waren begeistert.

Boschert B300-24C Biturbo

Die Experimente mit den E-Klasse-Türen endeten jedoch nicht dort. 1989 ließ sich Hartmut Boschert vom legendären 300 SL Flügeltürer inspirieren und beschloss, mit dem C124 etwas Ähnliches zu machen. Das Ergebnis war der Boschert B300-24C Biturbo, ein Flügeltürer-Coupé mit einem 320 PS starken Biturbo-Motor. Das Modell kostet unerschwingliche 180000 Euro, daher wurden nur 11 Stück produziert. Sie werden im Zagato-Werk montiert, das für skandalöse Änderungen an Sportwagen bekannt ist.

300 CE Widebody

Wenn Ihr Ideal kein Flügeltürer, sondern beispielsweise ein Ferrari Testarossa ist, kein Problem. Auf der Basis des gleichen C124 stellte Koenig den 300 CE Widebody her, dessen Hauptmerkmal die breite Karosserie und nicht weniger breite OZ R17-Räder waren. Seine Leistung beträgt 345 PS. Wenn Sie möchten, können Sie sich also mit seinem italienischen Prototyp messen.

Brabus E73

Bisher verblasst jedoch alles im Vergleich zum Brabus E73. Immerhin ist dies ein W124 mit einem 12-Liter-V7,3-Motor! Um das 582-PS-Monster unterzubringen, musste die gesamte Front des Autos neu gestaltet und das Getriebe neu gestaltet werden. Dieses Monster beschleunigt in weniger als 100 Sekunden auf 5 km / h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 bis 330 km / h. Der Nachfolger des E73 (W210) wurde liebevoll als "Terminator" bezeichnet.