SCR (selektive katalytische Reduktion): Leistung und Vorteile
Nicht kategorisiert

SCR (selektive katalytische Reduktion): Leistung und Vorteile

Die selektive katalytische Reduktion ist eine chemische Reaktion, die Stickoxide in Wasserdampf und Stickstoff umwandelt. Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor sitzt das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) am Auspuff und reduziert die Schadstoffbelastung gemäß den Anforderungen der Euro-6-Norm.

🔎 Was ist ein SCR-System?

SCR (selektive katalytische Reduktion): Leistung und Vorteile

System SCR, zur selektiven katalytischen Reduktion, auch genannt selektive katalytische Reduktion Auf Französisch. Es ist eine Technologie, die Emissionen reduziertStickoxide (NOx) Autos, Lastwagen, sowie Autos.

NOx sind giftige Treibhausgase. Sie tragen erheblich zur Luftverschmutzung bei und entstehen insbesondere bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe wie Benzin, vor allem aber Dieselkraftstoff.

Seit seiner Gründung Schadstoffschutznorm Euro 6 2015 wurden neue Grenzwerte für Stickoxidemissionen für Fahrzeuge festgelegt. Das SCR-System hat sich nach und nach verbreitet und wird heute in vielen Fahrzeugen eingesetzt.

Seit 2008, seit Einführung der bisherigen Euro-5-Norm, sind Lkw mit dem SCR-System ausgestattet. Heute sind die neuen Dieselfahrzeuge an der Reihe, die in den letzten Jahren das Werk verlassen haben.

Die selektive katalytische Reduktion ist ein System, das es ermöglicht Umwandlung von NOx in Stickstoff und Wasserdampf, Zutaten, die harmlos und völlig natürlich sind. Dazu führt das SCR-System eine chemische Reaktion im Abgas, beim Durchtritt von Stickoxiden und vor deren Freisetzung durch.

Das SCR-System ersetzt dann Katalysator classic, die auch dazu dient, in Abgasen enthaltene umweltschädliche und giftige Gase nach einer anderen Art chemischer Reaktion in weniger schädliche Schadstoffe umzuwandeln: Redox oder katalytisch.

⚙️ Wie funktioniert SCR?

SCR (selektive katalytische Reduktion): Leistung und Vorteile

SCR ist eine Art Katalysator. Die selektive katalytische Reduktion ist eine chemische Reaktion, die NOx in Stickstoff und Wasserdampf umwandelt, um die Stickoxidemissionen und damit die Verschmutzung durch die Verbrennung in einer Wärmekraftmaschine zu reduzieren.

Dafür arbeitet der SCR dankAdBlue, eine Flüssigkeit, die vom System in den Auspuff eingespritzt wird. AdBlue besteht aus demineralisiertem Wasser und Harnstoff. Durch die Hitze des Abgases wird aus AdBlue Аммиак, das die chemische Reaktion erzeugt, die erforderlich ist, um Stickoxide in Stickstoff und Wasserdampf umzuwandeln.

Das SCR-System erfordert eine Installation AdBlue-Tank... Dieser Tank ist für diese Flüssigkeit ausgelegt und daher für das Fahrzeug optional: Er wird dem Kraftstofftank hinzugefügt. Es kann sich neben letzterem, auf Motorebene oder im Kofferraum eines Autos befinden.

Da AdBlue nach und nach vom SCR verbraucht wird, muss von Zeit zu Zeit Flüssigkeit nachgefüllt werden. Dies kann in einem Kanister oder mit einer AdBlue-Pumpe in einer Werkstatt erfolgen.

Seit 2019 sind einige Fahrzeuge mit dem SCR Evolution System ausgestattet. Anstelle eines Katalysators hat das Auto einen. два : einer in der Nähe des Motors, der andere unten. Dies ermöglicht eine noch bessere Kontrolle des Schadstoffausstoßes.

⚠️ Auf welche Fehler kann SCR stoßen?

SCR (selektive katalytische Reduktion): Leistung und Vorteile

Ein SCR-System kann insbesondere zwei Arten von Ausfällen unterliegen:

  • Le Mangel an AdBlue ;
  • Dieverstopfter Katalysator SCR.

AdBlue ist in einem speziellen Tank enthalten, der sich bei neueren Fahrzeugen normalerweise neben dem Kraftstofftank mit einem Deckel unter dem Tankdeckel befindet. Der AdBlue-Verbrauch beträgt ca. 3% Dieselverbrauchund eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet auf, wenn Sie nur noch 2400 km haben, bevor es trocken wird.

Wenn Sie kein AdBlue hinzufügen, funktioniert der SCR nicht mehr. Aber im Ernst, Ihr Auto wird stillgelegt. Du riskierst wird nicht in der Lage sein starten.

Ein weiteres Problem mit dem SCR-System, das Verstopfen, hängt mit der Katalysatorleistung zusammen, genau wie bei einem herkömmlichen Katalysator. Durch eine vom System ausgelöste chemische Reaktion entsteht Cyanursäure, die sich im SCR anreichern kann. Es muss dann abgekratzt werden, um den Auspuff zu reinigen.

Wenn Ihr selektives katalytisches Reduktionssystem verschmutzt ist, werden Sie die folgenden Symptome bemerken:

  • Motorleistung sinkt ;
  • Der Motor erstickt ;
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch.

Warten Sie in diesem Fall nicht, bis das SCR-System gereinigt ist. Andernfalls müssen Sie es ändern. SCRs sind jedoch extrem teuer.

Das war's, Sie wissen alles über SCR! Wie Sie bereits verstanden haben, hat sich dieses System in einem Auto auf Dieselfahrzeugen für ihre Verschmutzung reduzieren... Heute ist es eine unverzichtbare Waffe im Kampf gegen Stickoxide, Gase mit starkem Treibhauseffekt.

Kommentar hinzufügen