Probefahrt Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Inhalt
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – Straßentest
Eine Einstiegs-Dieselversion mit einem 1.6 TDI mit 116 PS. "Richtig" in der Ausstattung, nicht sehr durstig und hat einen sehr konkurrenzfähigen Preis.
Pagella
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Der Seat Ateca 1.6 TDI Style scheint alles andere als die „Basis“-Version zu sein: Die Serienausstattung ist zufriedenstellend, und der 1.6 TDI mit 116 PS - lebhaft, biegsam und wenig durstig. Gut ist auch das Platzangebot an Bord, wo sich auch zwei Erwachsene hinten mehr als wohlfühlen. Hochwertige Oberflächen und Schalldämmung.
SUV, aber je nach Bedarf kompakt, urban oder offroad. Dort Sitz Ateca das ist neu (und das erste) Utility im Sitzbereit, das C-Segment der SUVs zu verdrängen. Bemerkenswert ist, dass der Ateca auf der modularen Plattform Tiguan und Skoda Kodiaq basiert, der Spanier jedoch der kompakteste der drei ist. Messen 436 cm lang e 184 in der Breitees ist also kürzer als Tiguan 13 cm und ist auch die sportlichste im Aussehen, jünger, stromlinienförmiger. Ästhetik, die die sportliche Seele einer dem Motorsport verpflichteten Marke widerspiegelt.
Unsere Testversion ist 1.6 TDI 116 CV-Stil mit Frontantrieb und Schaltgetriebe, das auf unserem Markt am beliebtesten sein wird; auf Wunsch gibt es auch einen 2.0 TDI mit 150 und 190 PS, ebenfalls mit Allradantrieb und DSG-Getriebe.
Stadt
La Sitz Ateca Er verträgt die Stadt gut, sowohl wegen ihrer geringen Größe als auch wegen der Leichtigkeit, mit der sie regiert wird. Lenkung, Kupplung und Getriebe besitzen die für Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns charakteristische Leichtgängigkeit, Linearität und Servolenkung. Ein weiteres Argument für dieses Auto ist der bemerkenswerte Lenkwinkel, der es erlaubt, lässig zu drehen und rückwärts zu fahren. IN 1.6 TDI mit 116 PS Dies ist ein ausgezeichneter Verbündeter, wenn auch nicht beeindruckend in der Leistung, zumindest auf dem Papier (0-100 km/h für 11,5 und 184 km/h), zeigt aber immer noch eine gute Aufnahme und gute Belichtung. Am wichtigsten sind jedoch Flexibilität und Laufruhe, wesentliche Eigenschaften im Fahralltag. Richtig, Verkehr: Der Ateca ist für ein SUV kompakt und damit (relativ) einfach auf engstem Raum einzuparken, Sensoren sind zum Glück auch serienmäßig. Stil.
Ausserhalb der Stadt
La Sitz Ateca Es zeigt sich am besten auf mittellangen Fahrten und auf öffentlichen Straßen, aber es sieht auch in einer gemischten gut aus. Tatsächlich stören sie die Kurven überhaupt nicht.; auch wenn es sich beim „starten“ als zusammengebaut und manövrierfähig erweist (es wiegt nur 1350 kg). Ähnlich verhält es sich mit den Stoßdämpfern, die einen hohen Komfort bieten, aber den größten Teil des Ateca ohne zu schwanken in Kurven festhalten.
Außerdem können Sie in verschiedenen Fahrmodi mit dem Lenkrad herumspielen, wodurch das Gaspedal reaktionsschneller, die Lenkung gleichmäßiger und, wenn Sie ein DSG-Getriebe haben, eine sportlichere Schaltlogik erreicht wird. Vielleicht gehört es nicht dazu SUV mehr Spaß, aber dies ist ein Auto, das den Alltag erfüllt und jede Art von Straße perfekt meistert. IN 1.6 TDIZudem wirkt er für den Ateca keineswegs klein und garantiert eine ausreichende Leistung. Es hat viel Drehmoment und ein gutes Ansprechverhalten ab 1.500 U / min, und obwohl es nicht viel Reichweite hat, hat es glatte und gleichmäßige Drehzahlen.
шосе
Der Ateca verfügt über eine gute Schalldämmung, was bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h auf der Autobahn zweifellos von Vorteil ist. Dann ist ihnen, wie bei den Mühlsteinen, nichts vorzuwerfen, außer einem leichten Rascheln. Auch der Verbrauch ist gut: auf der Autobahn bei einer Reisegeschwindigkeit von mehr als 17 km/l.
Leben an Bord
Il Familiengefühl Das ist ganz klar: Die Innenräume von Ateca sind fast von Leon übernommen, und das ist überhaupt nicht schlimm. Volkswagen Qualität ist alles da (weicher Kunststoff, Regelkonsistenz, Ergonomie), aber das Handflächendesign ist stromlinienförmiger und weniger rational als beim Tiguan. Auch im Fond ist Platz für alle, wo sich zwei Erwachsene auch in der Höhe nicht über Platzmangel beschweren müssen. IN 510-Liter-Kofferraum dann ist es sehr "quadratisch" und leicht zugänglich, und wenn Sie möchten, können Sie es erreichen 1500 Liter beim Umklappen der Sitze, Es reicht aus, Koffer für vier Personen zu laden.
Preis und Kosten
La Sitz Ateca mit Ausrüstung Stil Im Gegenteil, es sieht überhaupt nicht "einfach" aus. Sie sollte sein effektive und attraktive Installationanstatt Sie zu veranlassen, das Top zu kaufen. Es verfügt bereits über grundlegende Annehmlichkeiten wie Tempomat, ein Infotainment-System mit Radio und 6 Lautsprechern, Licht- und Regensensoren, 17-Zoll-Räder (die sie aussehen lassen), ein Multifunktions-Lederlenkrad und eine Zweizonen-Klimaanlage. aus diesen Gründen Listenpreis 25.875 euro es ist sehr attraktiv und wettbewerbsfähig. Der 1.6 TDI hat also den Vorteil, dass er keinen Durst verspürt und wer vorsichtig fährt, kommt fast damit zurecht. 20 km / l (das Haus gibt 22 km / l im kombinierten Zyklus an).
Sicherheit
Der Seat Ateca ist serienmäßig mit allen notwendigen Airbags, Multikollisionsvermeidung und Beifahrerraumüberwachung ausgestattet. Das Auto ist auch bei den abruptesten Fahrtrichtungswechseln stabil und sicher. Auch das Bremsen ist gut und kraftvoll.
Unsere Ergebnisse
ABMESSUNGEN
| Breite | 184 sehen |
| Länge | 436 sehen |
| Höhe | 160 sehen |
| Stamm | 510-1500 Liter |
| Gewicht | 1349 kg |
TECNICA
| Motor | 4 Dieselzylinder |
| Verschiebung | 1598 sehen |
| ziehen | Vorderseite |
| Austausch | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Potenz | 116 CV und 3.250 Gewichte |
| Paar | 250 Nm bis 1.500 Eingänge |
ARBEITEN
| 0-100 km / h | 11,5 Sekunden |
| Velocità Massima | 184 km / h |
| Verbrauch | 4,4 l / 100 km |
| Emissionen | 114 g / CO2 |
