Servotronic - was es ist, wie es funktioniert und wie es funktioniert

In einer Fahrschule wird uns zunächst der Umgang mit dem Lenkrad beigebracht – davon hängen die Verkehrssicherheit und die Spurtreue des Autos ab. Dank einer Vorrichtung wie einem hydraulischen Verstärker ist das Drehen des Lenkrads viel einfacher.

Es treten jedoch auch gewisse Probleme auf, zum Beispiel ist es bei niedrigen Geschwindigkeiten schwieriger, das Lenkrad zu drehen als bei hohen Geschwindigkeiten, aber theoretisch sollte es umgekehrt sein. Stimmen Sie zu, dass Sie das Lenkrad häufiger drehen müssen, wenn Sie sich mit niedriger Geschwindigkeit durch die Stadt bewegen: beim Parken, beim Durchfahren von Kreisverkehren, beim Abbiegen usw. Gleichzeitig unternehmen wir einige Anstrengungen.

Auf einer geraden Straße sieht das Bild völlig anders aus – der Fahrer bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von 90 km/h und mehr, aber die Servolenkung funktioniert so, dass bei solchen Geschwindigkeiten weniger Kraftaufwand zum Drehen des Lenkrads erforderlich ist. Eine falsche Bewegung, und das Auto gerät in den Gegenverkehr und gerät ins Schleudern.

Bei hohen Geschwindigkeiten ist es deutlich schwieriger, die Situation zu kontrollieren. (Dieses Problem kann gelöst werden, indem der hydraulische Verstärker bei hohen Geschwindigkeiten ausgeschaltet oder in einen anderen Modus gewechselt wird).

Um sicherzustellen, dass die Kräfte bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten richtig verteilt werden, wurde ein Gerät wie die Servotronic, auch Servotronic genannt, entwickelt.

Was gibt es uns?

Wenn wir mit Servotronic durch die Stadt fahren, müssen wir weniger Kraft aufwenden, insbesondere beim Längseinparken oder beim Rückwärtsfahren in eine Grube, wenn das Lenkrad buchstäblich von der äußersten linken Position nach ganz rechts gedreht werden muss. Wenn wir über die Autobahn rasen, nimmt die Verstärkung ab, das heißt, wir müssen mehr Kraft aufwenden, um das Lenkrad zu drehen, was für Spurtreue und eine ruhige Fahrt sorgt.

Aufbau und Funktionsweise der Servotronic

Bevor wir den Aufbau des Servotronic-Systems schematisch beschreiben, muss gesagt werden, dass es in Fahrzeugen der Konzerne Volkswagen, BMW, Volvo und Porsche zum Einsatz kommt. Viele andere Hersteller verbauen eine elektrohydraulische Servolenkung mit den Modi „Stadt“ und „Autobahn“, auf der Autobahn nimmt die Lenkverstärkung ab, in der Stadt hingegen nimmt sie zu.

Servotronic ist ein komplexes System, das aus mehreren Schlüsselelementen besteht. Eine sehr wichtige Rolle spielen der Servolenkungssensor bzw. Lenkwinkelsensor sowie der Tachosensor, der die aktuelle Geschwindigkeit analysiert. Darüber hinaus erhält das Servotronic-Steuergerät vom Steuergerät Informationen über Drehzahl und Stellung der Kurbelwelle.

Alle diese Sensoren sammeln Informationen und übermitteln sie an das Steuergerät, das sie verarbeitet und Befehle entweder an das Bypass-Magnetventil (bei installierter Servolenkung) oder an den Elektropumpenmotor (elektrische Servolenkung) sendet. Dementsprechend lässt das Ventil bei niedrigen Geschwindigkeiten mehr Hydraulikflüssigkeit in den Arbeitszylinder und die Lenkverstärkung nimmt zu – die Kraft wird von der Traktion übertragen und die Räder drehen sich. Wenn die Servolenkung eingeschaltet ist, beginnt sich der Pumpenmotor schneller zu drehen, wodurch der Flüssigkeitsfluss in den Tank erhöht wird.

Bei hohen Geschwindigkeiten passiert genau das Gegenteil: Das Ventil erhält vom Servotronic-Steuergerät das Signal, den Flüssigkeitsfluss zu reduzieren, die Lenkverstärkung nimmt ab und der Fahrer muss mehr Kraft aufwenden.

Um das Funktionsprinzip der Servotronic vollständig zu verstehen, müssen Sie wissen, wie die verschiedenen Servolenkungen funktionieren: hydraulisch, elektrohydraulisch oder elektrisch.

Die Servotronic korrigiert ihre Funktion nur geringfügig und passt die Lenkverstärkung an bestimmte Fahrmodi an. Die Hauptantriebselemente in verschiedenen Systemen sind ein elektromechanisches Ventil oder ein elektrischer Pumpenmotor. Derzeit werden fortschrittlichere Systeme entwickelt, die den Fahrvorgang im Laufe der Zeit erheblich vereinfachen und sicherer machen werden.

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