Australien braucht derzeit sechs neue Autos

Der neue Ford Bronco wird nicht ganz so aussehen wie dieser Renn-Baja R, aber das ist ein guter Hinweis.

Der Australia Day ist eine Zeit zum Nachdenken. Aber statt der Geschichte unseres Landes und seinem politischen Einfluss werden wir über Autos nachdenken. Insbesondere Autos würden wir gerne so bald wie möglich auf australischen Straßen sehen.

Offensichtlich haben wir für den Business Case keine Zahlen verwendet und es gibt gute Gründe, warum einige dieser Modelle keine Rechtslenker sind. Aber wir können träumen, nicht wahr?

Ford Bronco

Klar, technisch gesehen ist er in den USA noch nicht einmal auf den Markt gekommen, aber wie kann es sein, dass die Australier den auf dem T6 basierenden Kompakt-SUV nicht lieben? Wenn er wie der Renn-Baja R aussieht, der letzten November debütierte, mit dreitürigem Aufbau und kurzen Proportionen, wird er ein Gewinner sein.

Dies wäre eine schöne Ergänzung zum lokalen Blue-Oval-Sortiment unterhalb des Everest und richtet sich an Singles und Paare, die aktiv sein möchten, sowie an Leute, die den neuen Land Rover Defender nicht mögen.

Chevrolet Colorado ZR2

Der Chevrolet Colorado ZR2 wird eine einschüchternde Ergänzung für australische Ausstellungsräume sein.

Der Erfolg des Ford Ranger Raptor sollte jeden Autohersteller dazu bringen, um einen Konkurrenten zu kämpfen. Zum Glück für Holden existiert einer von ihnen bereits in der General Motors-Familie. Wie wir bereits erklärt haben, unterscheidet sich der amerikanische Colorado von dem thailändischen Modell, das wir in Down Under erhalten haben.

Der Erfolg sowohl des Raptor als auch des vor Ort umgebauten Ram 1500 beweist jedoch, dass es einen Markt für Hochleistungsautos sowie Pickups im amerikanischen Stil gibt. Da die Australier teurere Artikel als je zuvor kaufen, scheint dies ein todsicherer Erfolg zu sein. Ebenso beliebt wie Lamingtons und Barbecue-Lamm.

Toyota Tundra

Wird Toyota einen Weg finden, den Tundra nach Australien zu bringen?

Wie könnte es sein, dass wir das nicht auf unserer Liste haben? Toyota Australia hat keinen Hehl aus seinem Interesse gemacht, den Tundra in seine lokalen Ausstellungsräume aufzunehmen, damit er über dem HiLux platziert werden kann. Schließlich hat er die Beliebtheit der Ram-Linie vor Ort sowie des Chevrolet Silverado gesehen, warum also nicht ihren natürlichen Konkurrenten vorschlagen?

In Amerika muss Toyota hart arbeiten, um mit den drei großen Einheimischen mitzuhalten, aber in Australien, wo Toyota an der Spitze steht, wären die Dinge anders. Natürlich kommt es darauf an, wann und nicht ob er nach Australien kommt.

Cadillac CT6-V

Der Cadillac CT6-V wird den Übergang von älteren HSVs erleichtern.

Genug amerikanische Klein- und SUVs – Zeit für Produktivität. Mit der Einstellung der lokal gebauten HSV- und FPV-Sportlimousinen entstand eine Marktlücke, die Chrysler (300) und Kia (Stinger) versuchten, aber nicht zu schließen vermochten.

Der CT6-V ist eine gute Option für diejenigen, die die V8-Leistung schätzen, sich aber nicht in einen zweitürigen Ford Mustang oder Chevrolet Camaro quetschen möchten. Die viertürige Limousine bietet bequem Platz für fünf Personen und verfügt über einen 404 kW/878 Nm starken V8-Motor mit zwei Turboladern, der diejenigen ansprechen dürfte, die ihre in die Jahre gekommenen HSVs und FPVs aufrüsten möchten.

Hyundai Palisade

Hyundai Palisade könnte bald in Ausstellungsräumen in Australien erscheinen.

Hyundai geht zu etwas Praktischerem und Familienfreundlicherem über und bietet eine wachsende Auswahl an SUVs an, vom relativ neuen kompakten Venue bis zum Kona, Tucson und dem siebensitzigen Santa Fe. Letzterer ist jedoch kein vollwertiger Siebensitzer wie der Toyota LandCruiser.

Und hier kommt der Palisade ins Spiel, der die Attraktivität von Hyundai für Familien steigert, die einen dauerhaften Transport für sechs oder mehr Personen suchen. Mit einem V6-Benziner oder einem Vierzylinder-Dieselmotor hat er das Potenzial, mit dem Mazda CX-9 und Toyota Kluger zu konkurrieren.

Berichten zufolge drängt Hyundai Australia auf Rechtslenkung, eine offizielle Bestätigung gibt es jedoch noch nicht.

Ford Puma

Der Ford Puma könnte ein verspäteter Ersatz für den EcoSport sein.

Während derzeit vor Ort viele Kompakt-SUVs angeboten werden, darunter der Mazda CX-3, der Honda HR-V und der Hyundai Kona, ist die Nachfrage nach dem Ford EcoSport in Australien geringer. Man muss dem blauen Oval zugute halten, dass es eine der ersten großen Marken war, die einen Crossover in Pint-Größe anbot, aber es war nie führend in seiner Klasse und ist bereits abgelaufen.

Im Gegensatz dazu ist der Puma das brandneue Angebot der Marke in diesem Segment, das auf der Fiesta-Plattform der neuesten Generation basiert und mit einer Reihe von Motoren erhältlich ist, darunter einem 1.0-Liter-Dreizylinder-Turbo.

Während Ford Australia seine Chancen zuvor verworfen hat, mehren sich Gerüchte, dass der Puma Ende 2020 auf den Markt kommen wird.