Die sechs teuersten Lamborghini der Welt

Lamborghini stellt einige der begehrtesten und teuersten Autos der Welt her.

Einige Fragen, die Sie nicht beantwortet haben möchten, weil sie Sie verärgern könnten. Fragen wie - wie viel kostet ein Lamborghini?

Die italienische Marke produziert einige der begehrtesten und seltensten Sportwagen der Welt – von alten Miuras und Countachs bis zum neuesten Huracan STO – aber das bedeutet, dass sie nicht billig sind. 

Tatsächlich ist der billigste (und ich verwende das Wort locker) Lamborghini, den Sie derzeit kaufen können, der Huracan LP580-2, der einen Startpreis von 378,900 US-Dollar hat und keine Optimierungen oder Optionen enthält (die beide auf dem Markt beliebt sind). ). jedes neue Modell) und Reisekosten.

Am anderen Ende der Palette ist der teuerste Lamborghini, der derzeit in Australien verkauft wird, der Aventador SVJ, ein Hypercar mit V12-Antrieb, der ab 949,640 US-Dollar erhältlich ist – Sie geben also mindestens 1 Million US-Dollar aus, nur um seine Aufmerksamkeit zu erregen.

Wenn Sie einen Lambo kaufen, kaufen Sie natürlich mehr als nur ein Auto. Bei der Marke mit dem wütenden Stier geht es nicht nur um Image und Lifestyle, sondern um pure automobile Performance.

Jedes Lamborghini-Modell ist ein Kunstwerk auf Rädern, eine Kombination aus Aerodynamik und Design, die nur wenige andere Marken bieten. Einfach gesagt, Lamborghini stellt coole Autos her, die Art von Autos, die Sie als Kind an Ihre Schlafzimmerwand gehängt hätten – wirklich inspirierende Kreationen.

In den letzten Jahren, seit der Übernahme durch Audi und den breiteren Volkswagen-Konzern, hat das italienische Unternehmen gelernt, aus seiner Begehrlichkeit und Kundennachfrage nach etwas noch Besondererem als einem Millionen-Dollar-Supersportwagen Kapital zu schlagen. 

Aus diesem Grund haben wir die Schaffung von Modellen in limitierter Auflage wie dem wiederbelebten Countach auf Basis des Aventador, Reventón, Veneno, Egoista und Centenario gesehen, um nur einige zu nennen.

Und natürlich sind auch die Preise dieser immer spezielleren und selteneren Modelle gestiegen und haben für Lamborghini neue Höhen erreicht.

Welcher Lamborghini ist der teuerste?

Auf Basis des Aventador LP700-4 erhielt Veneno eine komplett neue Karosserie.

Bevor wir diese Frage beantworten, müssen wir einen Haftungsausschluss machen - dies ist der teuerste öffentliche Verkauf. Wie sich herausstellen wird, arbeiten die wohlhabendsten Lamborghini-Besitzer in einem anderen Bereich als die meisten Autokonsumenten, so dass riesige Privatverkäufe sehr wahrscheinlich sind. Es wurde gesagt, dass …

Der teuerste bestätigte Lamborghini-Verkauf an die Börse war die Versteigerung eines weißen 2019er Veneno Roadster im Jahr 2014. Es kostet nicht nur viel Geld, sondern hat auch eine bewegte Geschichte.

Der weiß-beige Hypercar ohne Dach gehörte Teodoro Nguema Obiang Manga, Vizepräsident von Äquatorialguinea und Sohn des autoritären Präsidenten des Landes, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. 

Das Auto war Berichten zufolge einer von 11 Supersportwagen, die 2016 von den Schweizer Behörden beschlagnahmt wurden, als sie Mange der Geldwäsche beschuldigten.

Was ist der Durchschnittspreis eines Lamborghini? 

Der Huracan löste 2014 den Gallardo ab. (Bildnachweis: Mitchell Talk)

Es ist ein bisschen so, als würde man fragen: "Was ist die durchschnittliche Länge eines Seils?" denn Lamborghinis gibt es in allen Formen, Größen und Jahren, die sich alle auf den Preis auswirken.

Mathematisch gesehen bedeuten die Durchschnittskosten auf der Grundlage von 12 in Australien verkauften Modellen, dass der Durchschnittspreis eines Lamborghini 561,060 $ beträgt.

Wenn Sie sich jedoch bestimmte Modelle ansehen, erhalten Sie ein klareres Bild, da Huracan, Aventador und Urus unterschiedlich positioniert und preislich unterschiedlich sind. 

Die Huracan-Coupé-Reihe mit fünf Modellen hat einen Durchschnittspreis von 469,241 US-Dollar, verglichen mit dem Durchschnittspreis von 854,694 US-Dollar für die dreistufige Aventador-Reihe.

Warum sind Lamborghini so teuer? Was gilt als teuer? 

Der Aventador ist nach einem spanischen Kampfstier benannt, der 1993 in Zaragoza, Aragon, kämpfte. (Bildnachweis: Mitchell Talk)

Exklusivität und Liebe zum Detail. Von Anfang an stellte Lamborghini Qualität vor Quantität und verkaufte weniger Autos, aber zu einem höheren Preis. Dies ist kein Alleinstellungsmerkmal der Marke, die in die Fußstapfen von Ferrari und anderen Sportwagenherstellern tritt.

Die italienische Marke expandierte unter Audi und fügte vor allem ein kleineres und erschwinglicheres V10-angetriebenes Modell unter seinem V12-angetriebenen Flaggschiff hinzu; Erst der Gallardo und jetzt der Huracan. Er fügte auch den Urus SUV hinzu, eine große Abkehr von der Marke, aber ein Verkaufserfolg.

Trotz dieses Wachstums verkauft Lamborghini immer noch relativ wenige Autos. Es verzeichnete 2021 die größten Verkaufsergebnisse aller Zeiten, aber es waren immer noch nur 8405 Fahrzeuge, ein winziger Bruchteil im Vergleich zu beliebten Marken wie Toyota, Ford und Hyundai. 

Wie alles im Leben wird der Preis durch Angebot und Nachfrage bestimmt. Wenn Sie also das Angebot niedrig halten, bleibt die Nachfrage (und die Preise) hoch.

Ein weiterer wichtiger Faktor, der sich auf den Preis auswirkt, ist die Individualisierung und Personalisierung, die Lamborghini seinen Besitzern ermöglicht. Da jedes Fahrzeug in erster Linie von Hand gefertigt wird, können Besitzer aus einer der 350 Standardfarben des Unternehmens wählen oder sich für kundenspezifische Karosserielackierungen und/oder Verkleidungen und andere Sonderartikel entscheiden, um ihr Fahrzeug einzigartig zu machen.

Die sechs teuersten Lamborghini

1. Lamborghini Veneno Roadster 2014 – 11.7 Millionen Dollar

Der Veneno wurde auf dem Genfer Autosalon 2013 vorgestellt und feierte Lamborghinis 50-jähriges Jubiläum.

Abgesehen von seinem fragwürdigen Erbe – und seinem trostlosen Farbschema – gibt es einen guten Grund, warum der Veneno Roadster diese Liste anführt. Basierend auf dem Aventador LP700-4 erhielt der Veneno eine komplett neue Karosserie mit deutlich aggressiverem Design und einer stärkeren Version des 6.5-Liter-V12-Motors.

Als Coupé auf dem Genfer Autosalon 2013 vorgestellt, sollte es ein Konzeptfahrzeug zum 50-jährigen Jubiläum der Marke werden. Als sich potenzielle Besitzer anboten, beschloss Lamborghini, nur drei Coupés herzustellen und zu verkaufen.

Als jedoch klar wurde, dass die Nachfrage größer war als das Angebot, beschloss Lamborghini, das Dach abzunehmen und den Veneno Roadster mit neun Produktionsbeispielen zu bauen. Jedes hatte Berichten zufolge einen Startpreis von 6.3 Millionen US-Dollar und war jeweils in einer anderen Farbe lackiert. 

Dieses besondere rekordverdächtige Exemplar ist in Beige und Weiß gehalten und hat eine Innenausstattung in Beige und Schwarz. Laut Auflistung hatte es beim Verkauf im Jahr 2019 nur 325 km auf dem Kilometerzähler und fuhr immer noch mit den gleichen Reifen, mit denen es das Werk verließ. Es kam sogar mit einem passenden Kofferraum.

2. 2018 Lamborghini SC Alston – 18 Millionen Dollar

Alston entlehnte Elemente der Rennwagen Squadra Corse Huracan GT3 und Huracan SuperTrofeo.

Lamborghini begann in der zweiten Hälfte des letzten Jahrzehnts, die Kundenpersonalisierung auf die nächste Stufe zu heben, und der SC18 Alston ist wohl das bisher extremste Beispiel; aber sicher nicht das letzte.

Das einzigartige Auto wurde in Zusammenarbeit zwischen dem Besitzer (dessen Identität ein Rätsel bleibt) und Squadra Corse, der eigenen Rennabteilung von Lamborghini, gebaut. 

Basierend auf dem Aventador SVJ entlehnte Alston Elemente der Rennwagen Squadra Corse Huracan GT3 und Huracan SuperTrofeo, darunter einen verstellbaren Heckflügel, eine auf dem Dach montierte Lufthutze und eine geformte Motorhaube.

Lamborghini sagte, dass der 18-Liter-V6.5 des Alston SC12 gut für 565 kW/720 Nm ist, was es zu einem aufregenden Auto machen sollte, auf der Strecke zu fahren, besonders wenn Sie an den Preis denken, wenn Sie an Betonwänden vorbeirasen.

3. Lamborghini Miura SV Speciale von 1971 – 6.1 Millionen Dollar

Dieser Miura SV Speciale, der beim Contest of Elegance 2020 im Hampton Court Palace verkauft wurde, wurde für eine Rekordsumme von 3.2 Millionen Pfund verkauft.

Viele werden argumentieren, dass der Miura das schönste Auto ist, das je gebaut wurde, ganz zu schweigen vom besten Lamborghini, und wer sind wir, um etwas anderes zu sagen. Aber was unter der Oberfläche dieses Modells von 1971 liegt, macht es so wertvoll.

Dieser Miura SV Speciale, der beim Contest of Elegance 2020 im Hampton Court Palace verkauft wurde, wurde zu einem Rekordpreis für ein klassisches V12-Coupé von 3.2 Millionen Pfund verkauft. 

Warum hat es so viel gekostet? Nun, es ist nicht nur einer von nur 150 je gebauten Miura SVs, sondern dieses goldene „Speciale“ verfügt über ein Trockensumpfschmiersystem und ein Sperrdifferenzial, was es einzigartig macht.

Und im Geschäft mit Sammlerautos bedeutet Seltenheit normalerweise mehr Wert.

4. 2012 Lamborghini Sesto Element – ​​4.0 Millionen Dollar

Der Sesto Elemento wurde ursprünglich im Jahr 4 für 2012 Millionen US-Dollar verkauft.

Der Reventón war wohl das erste Modell in limitierter Auflage, das Lamborghini einen lukrativen Markt für besondere Kreationen eröffnete. Aber es ist nicht verwunderlich, dass gerade die Sesto Elemento bei Sammlern für große Nachfrage sorgte.

Das Auto wurde ursprünglich für rund 4 Millionen US-Dollar verkauft, als es 2012 in den Handel kam, aber seitdem gibt es unbestätigte Berichte, dass der Sesto Elemento für mehr als 9 Millionen US-Dollar gehandelt wird. Kein Wunder angesichts seines einzigartigen Designs und der Entscheidung von Lamborghini, nur 20 Exemplare zu bauen.

Im Gegensatz zu Reventón, Veneno, Sian und Countach basierte der Sesto Elemento auf dem Huracan und verwendete seinen 5.2-Liter-V10-Motor als Grundlage für sein Design. 

Das Ziel des Designteams war es, das Gewicht zu reduzieren – Sesto Elemento ist ein Hinweis auf die Ordnungszahl von Kohlenstoff –, daher wurde Kohlefaser nicht nur für das Fahrgestell und die Karosserie, sondern auch für Aufhängungsteile und Antriebswellen weit verbreitet. 

Lamborghini erfand sogar eine neue Art von Material für das Projekt, geschmiedete Kohlefaser, die einfacher und flexibler zu verarbeiten war. 

Der Schwerpunkt lag auf der Gewichtsreduzierung, der Sesto Elemento hat nicht einmal Sitze, stattdessen bekamen die Besitzer eine speziell angepasste Polsterung, die direkt am geschmiedeten Kohlefaser-Chassis befestigt wurde.

5. Lamborghini Xian Roadster 2020 – 3.7 Millionen US-Dollar 

Lamborghini baut nur 19 Sian Roadster.

Als Lamborghini neue Wege fand, um die Kernfundamente des Aventador in neuen und unterschiedlichen Modellen neu zu erfinden, sind die Preise für jedes einzelne Modell gestiegen und haben mit dem Sian Roadster (und dem 3.6 Millionen Dollar teuren Sian FKP 37 Coupé) ihren aktuellen Höchststand erreicht.

Der als erster „Supersportwagen“ der Marke mit Hybridtechnologie gefeierte Sian (was „Blitz“ in der Landessprache des Unternehmens bedeutet) kombiniert einen ausdauernden V12-Benzinmotor mit einem 48-Volt-Elektromotor und einem Superkondensator zur Leistungssteigerung. 

Lamborghini sagte, dieser neue Antriebsstrang habe eine Nennleistung von 602 kW – 577 kW vom V12 und 25 kW vom Elektromotor, der in das Getriebe eingebaut ist.

Neu ist nicht nur, was darunter ist. Obwohl der Sian auf der gleichen Plattform wie der Aventador gebaut wurde, erhält er seinen einzigartigen Namen von seiner einzigartigen Karosserie. 

Darüber hinaus baut Lamborghini nur 82 Exemplare des Autos (63 Coupés und 19 Roadster) und jedes wird in einer einzigartigen Farbe lackiert, sodass kein Auto dem anderen gleicht, was den Wert jedes einzelnen erhöht.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 Jahre – 3.2 Millionen US-Dollar

Die Karosserie des 2022er Countach hat eine starke Ähnlichkeit mit dem 74er Original.

Nach dem Erfolg des Sian-Projekts (das natürlich ausverkauft war) setzte Lamborghini 2021 seine „Limited Edition“-Modelle fort und ließ eines seiner berühmtesten Typenschilder wieder auferstehen.

Der ursprüngliche Countach war möglicherweise das Auto, das die DNA der Marke Lamborghini mit seinem eckigen Design und dem V12-Motor begründete, als er 1974 auf den Markt kam. 

Jetzt, mehr als vier Jahrzehnte später, ist der Name Countach zurückgekehrt, um den Aventador nach mehr als einem Jahrzehnt im Verkauf zu vervollständigen.

Einfach ausgedrückt, der Countach LPI 800-4 ist ein Sian FKP 37 mit einem frischen Look, da er über denselben V12-Motor und dasselbe Superkondensator-Hybridsystem verfügt. 

Aber die Karosserie wurde stark vom 74er Original beeinflusst, mit mehreren ähnlichen Stilelementen, darunter große Lufteinlässe an den Seiten und einzigartige Scheinwerfer und Rücklichter.

Da Lamborghini das Modell als „Limited Edition“ bezeichnete, wurden nur 112 Autos gebaut, und da die Nachfrage das Angebot überstieg, wurde der Preis dieses neuen Countach Berichten zufolge auf 3.24 Millionen US-Dollar festgesetzt.